В Праге такси с двигателями внутреннего сгорания запретят: с 2030 года будут разрешены только электромобили

С 2030 года в Праге, скорее всего, в качестве такси смогут использоваться только электромобили. Уже с августа следующего года все такси должны будут соответствовать эмиссионному стандарту Euro 6d, более строгой версии европейских норм по снижению выбросов. Решение одобрили городские радные, окончательное голосование по новой выжаке ещё предстоит провести депутатам.

Причины ужесточения правил — рост числа такси в последние годы, высокий средний возраст автомобилей (около десяти лет) и планируемые более строгие нормы по охране воздуха.

В документе отмечается, что транспорт является основным источником загрязнения воздуха в Праге. Даже при соблюдении законных лимитов, в ряде районов показатели вредных веществ превышают рекомендации Всемирной организации здравоохранения. После 2030 года для некоторых загрязняющих веществ вступят половинные лимиты, что ужесточит требования.

Количество такси в столице растёт быстрыми темпами. По данным мэрии, с 2021 года рост машин не связан с увеличением населения или туризма, а обусловлен развитием мобильных приложений и платформ типа Uber и Bolt. При этом обновление автопарка практически остановилось, средний возраст автомобилей достигает десяти лет.

В 2024 году в Праге было зарегистрировано почти 16 000 такси, включая стандартные и альтернативные службы вроде Uber или Bolt, тогда как в 2010 году их было менее 2 000. С 2010 года ежегодный рост составлял около 24%, после пандемии — более 50%.

Решение городских радных уже вызвало критику оппозиции. Так, лидер пражского ANO, депутат Ондřej Прокоп, заявил, что требование к полному переходу на электромобили с 2030 года выглядит льготой для одного конкретного оператора совместных такси, а инфраструктура зарядных станций к этому сроку ещё не будет готова.

Помимо этого, радные утвердили:

• установку 1 500 медленных зарядных станций для электромобилей в ближайшие годы через городские компании;

• возможность для владельцев электромобилей купить единое разрешение на парковку во всех платных зонах Праги за 24 000 крон в год. С января электромобили уже обязаны оплачивать парковку в зонах, а за резидентскую карту платить 600 крон в год — ранее парковка была бесплатной.

На конец ноября прошлого года в Праге работало 791 зарядная станция с 1 352 зарядными точками, а число зарегистрированных электромобилей достигало около 16 300 автомобилей.

Прага постепенно переходит на электромобильность: новый запрет на такси с ДВС и стимулирование парковки и зарядки электромобилей показывают чёткую стратегию снижения выбросов и модернизации городского транспорта.