22 марта 2017, 12:45 Прага

В Праге хотят продлить «красную» ветку метро

Власти городской части Прага-Чаковице предложили продлить «красную» ветку столичного метрополитена, чтобы конечной станцией были не «Летняны», а «Чаковице». Члены городского совета предлагают продлить «красную» ветку, так как в скором времени в этом районе вырастет ещё несколько крупных жилых комплексов, рассчитанных по меньшей мере на 6 тыс. человек. Об этом сообщил член горсовета Александр Лохман.

«Только строящиеся комплексы обеспечат квартирами около 6 тыс. пражан, если же мы продлим метро всего на одну станцию, то ещё тысячи местных жителей смогут быстро добираться в центральные районы города, – считает Лохман. – Если появится новая станция, то ею смогли бы воспользоваться жители пригорода, а это ещё 60 тыс. человек. На мой взгляд, ветку необходимо продлевать, чтобы обеспечить горожан комфортным и быстрым общественным транспортом».

В районе Чаковице вскоре должен появиться комплекс Avie, именно с его инвесторами власти планируют сотрудничать, чтобы недалеко от этих домов и появилась одноименная станция. Лохман будет настаивать на том, чтобы архитекторы и дизайнеры Avie подготовили проект, рассчитанный на появление новой станции.

Магистрат не против


Магистрат в данный момент не против новой станции метро на «красной» ветке, член городского совета по вопросам транспорта Петр Долинек отметил, что «это неплохое предложение, над которым надо работать».

«Мы всегда открыты к диалогу, особенно если речь идёт о строительстве общественного транспорта, который поможет развиваться отдельным районам города», – заявил Долинек.

Факты


— Станция метро «Летняны» была торжественно открыта 8 мая 2008 года.
— На «красной» ветке пражского метро имеется 20 станций
— Общая длинна «красной» ветки – 22,4 км.
— Время в пути от «Гае» до «Летнян» – 36 минут
— Первым отрезком на «красной» ветке был участок «Флоренц» – «Качеров», его открыли в 1974 году

Похожие новости

В целях повышения безопасности приняты дополнительные меры по контролю и проверке багажа в аэропорту Праги.
Жителей и гости столицы ждёт настоящая транспортная катастрофа.
Транспортное предприятие Праги сообщает гостям и жителям столицы неприятную новость: временно не будет работать «красная» ветка метро, поезда не будет ездить между станциями «Флоренц» – «Пражскего Повстани».
Транспортное предприятие Праги сообщило о том, что в следующем году носильщиков на «Надражи Велеславин» больше не будет, их наконец-то заменят эскалаторы, на отсутствие которых долгое время жаловались местные жители.
После мощнейших дождей, обрушившихся на Чехию, в некоторых регионах был объявлен первый уровень угрозы наводнений, но к обеду пятницы ситуация нормализовалась.
Комплексная медицинская страховка, которую обязан приобрести каждый иностранец, проживающий в Чехии на основании долгосрочной визы, покрывает медицинские расходы не только на территории ЧР, но и на территории стран-участниц Шенгенского договора.
В октябре прошлого года магистрат пригласил в Прагу известного датского архитектора Яна Гейла, чтобы он предложил план по модернизации Северо-южной магистрали.
Транспортное предприятие Праги сообщает о том, что в обед на станции «Йиржиго з Подебрад» произошла «техническая неисправность», в результате которой было остановлено движение поездов на «зелёной» ветке метро.
Вчера днём, когда в столице шёл ливень и сверкала молния, электрический разряд угодил в местную жительницу. Инцидент произошёл в районе Стрижкова около жилых домов.
Сегодня рано утром было остановлено движение поездов на «жёлтой» ветке городского метрополитена.
В следующем году пассажиров пражского общественного транспорта ждут серьёзные изменения в покупке как одноразовых билетов, так и проездных. На сегодняшнем заседании члены столичного магистрата утвердили грядущие изменения.
1,3 млрд крон – в такую сумму оценивается реализация амбициозного проекта по поднятию на несколько метров семи транспортных мостов и одного пешеходного.