22 марта 2017, 12:45 Прага

В Праге хотят продлить «красную» ветку метро

Власти городской части Прага-Чаковице предложили продлить «красную» ветку столичного метрополитена, чтобы конечной станцией были не «Летняны», а «Чаковице». Члены городского совета предлагают продлить «красную» ветку, так как в скором времени в этом районе вырастет ещё несколько крупных жилых комплексов, рассчитанных по меньшей мере на 6 тыс. человек. Об этом сообщил член горсовета Александр Лохман.

«Только строящиеся комплексы обеспечат квартирами около 6 тыс. пражан, если же мы продлим метро всего на одну станцию, то ещё тысячи местных жителей смогут быстро добираться в центральные районы города, – считает Лохман. – Если появится новая станция, то ею смогли бы воспользоваться жители пригорода, а это ещё 60 тыс. человек. На мой взгляд, ветку необходимо продлевать, чтобы обеспечить горожан комфортным и быстрым общественным транспортом».

В районе Чаковице вскоре должен появиться комплекс Avie, именно с его инвесторами власти планируют сотрудничать, чтобы недалеко от этих домов и появилась одноименная станция. Лохман будет настаивать на том, чтобы архитекторы и дизайнеры Avie подготовили проект, рассчитанный на появление новой станции.

Магистрат не против


Магистрат в данный момент не против новой станции метро на «красной» ветке, член городского совета по вопросам транспорта Петр Долинек отметил, что «это неплохое предложение, над которым надо работать».

«Мы всегда открыты к диалогу, особенно если речь идёт о строительстве общественного транспорта, который поможет развиваться отдельным районам города», – заявил Долинек.

Факты


— Станция метро «Летняны» была торжественно открыта 8 мая 2008 года.
— На «красной» ветке пражского метро имеется 20 станций
— Общая длинна «красной» ветки – 22,4 км.
— Время в пути от «Гае» до «Летнян» – 36 минут
— Первым отрезком на «красной» ветке был участок «Флоренц» – «Качеров», его открыли в 1974 году

Похожие новости

Жителям столицы стало ясно, что в этом году произойдут значительные изменения в работе общественного транспорта. Ранее сообщалось, что в Праге временно не будут работать некоторые станции метро, а в 2016 году, возможно, и произойдёт сокращение половины трамвайных линий.
Сегодня мэр Праги Адриана Крначова представила новую систему электронных проездных на специальной пресс-конференции.
Сегодня, 25 января, мэр Адриана Крначова созвала пресс-конференцию по поводу проблемной системы Opencard.
Around Prague сообщал в середине этого месяца о том, что в чешской столице будут проходить тестирования самого длинного автобуса во всей Европе – Mercedes-Benz CapaCity L.
Как и в прошлом, так и в этом году пассажирам пражского метрополитена иногда необходимо будет смириться с дискомфортом и воспользоваться дополнительными линиями общественного транспорта.
На этой неделе перед зданием электротехнического факультета ЧВУТ появился странный канализационный люк, а странный, потому что в тёмное время суток он светился ярко-зелёным цветом.
Транспортное предприятие Праги выписало тендер на охрану и защиту как самой компании, так и городского метрополитена от возможных нападений.
В Праге перед электротехническим факультетом ЧВУТ несколькими днями ранее был обнаружен канализационный люк, который в тёмное время суток светится зелёным цветом.
Несколько крупных столичных торговых центров задумались над организацией дополнительного комфорта для своих покупателей, поэтому планируют освободить их от курток и пальто в зимний период.
Городская администрация, как и сообщалось ранее, планирует повысить тарифы на парковку в «синих» зонах, её стоимость вырастет на 500 крон и составит 1200 крон в год.
В работе пражского общественного транспорта с 1 июля 2016 году может произойти изменение, которое затронет каждого, кто использует для перемещений по городу трамваи.
Министерство транспорта Саксонии ведёт активные переговоры с чешскими ведомствами о необходимости строительства дороги, с помощью которой можно было бы попасть из Дрездена в Прагу всего за 50 минут.