29 августа 2018, 10:25 Прага

В Праге затягивается строительство новой ветки метро. Почему?

Недавно одобренная поправка к закону об изъятии земли может ускорить получение земли для строительства линии метро D, но потребуются годы, чтобы получить все необходимые участки. Это вывод аналитиков, подготовленный адвокатской конторой HSP & Partners для Транспортного предприятия Праги.

Город и транспортная компания для выкупа земли должны были создать совместное предприятие с компанией Penta, которую аналитики считают наиболее подходящей для этого. Однако городской совет пока не одобрил совместное предприятие, что позволило Транспортному предприятию проанализировать влияние новой поправки на скорость выкупа земли.

Совместное предприятие необходимо было именно из-за длительной процедуры выкупа земли и возможного принудительного изъятия. Однако, одобрив поправку, политики из коалиции заявили, что это лишний шаг, поскольку новое законодательство поможет значительно ускорить принудительное изъятие.

Часть поправки — это перечень объектов, для которых может быть облегчена процедура принудительного изъятия путём, так называемого, временного решения. Метро в их числе. Временное решение означает, что строительство может начаться и продолжаться независимо от спора о размере компенсации за землю.  

Согласно анализу, можно ожидать положительного влияния поправки на принудительное отчуждение, но гарантий пока никаких нет, так как поправка ещё ни разу не применялась. Кроме того, существует необходимость в подготовительных мероприятиях, например, экспертной оценке, которая сама по себе занимает около года.

Преимущество временного решения заключается в том, что оно не может быть обжаловано. Однако в течение месяца можно подать иск против него, который суд должен решить в течение 60 дней, а также возможные кассационные жалобы. Судебное рассмотрение не должно занимать дольше 157 дней.

На получение решений, а их, согласно анализу, должно быть 595, вместе с их подготовкой понадобится гораздо больше запланированных ранее 2-х лет. Авторы анализа считают, что совместное предприятие, идущее по пути выкупа и не ограниченное суммами экспертных оценок земли — это лучшее решение.

Цель совместного предприятия — как можно быстрее выкупить землю для строительства метро. Компания Penta имеет контрольный пакет в 51%, поэтому для неё нет необходимости следовать правилам, которые государственные структуры должны соблюдать при покупке земли.  

Похожие новости

Отгороженные ниши на мосту Палацкого в Праге стали импровизированными мусорными баками
Заручившись поддержкой мэрии Праги, центр интеграции предлагает иностранцам новую услугу – бесплатные переводчики.
В начале недели в центре Праги неизвестный мужчина бегал по улицам Уезда (Прага 1) и угрожал людям средневековым полутораметровым мечом, размахивая им над головой.
Прага обсуждает вопрос с семьей покойного певца Карела Готта о том, чтобы в его честь на следующей неделе на фестивале «Signal» подсветить золотым цветом Петршинскую смотровую башню
Швейцарский Центр конкурентоспособности IMD совместно с Сингапурским университетом дизайна и технологий составил первое издание «Индекса умного города».
С сегодняшнего дня запрещено рисовать граффити на стене на Велькопржеворской площади в Малой Праге
В следующем году Прага планирует масштабную реконструкцию Пороховой башни, в ходе которой ее поверхность будет очищена от давно почерневшего песчаника.
Вчера утром Ян Гамачек, министр внутренних дел, объявил, что такие массовые увольнения никоим образом не отразятся на доступности услуг, комфорте и качестве обслуживания.
Строительство травматологического центра на 770 койко-мест в больнице Краловске Винограды (FNKV) обойдется примерно в 7 млрд крон
Прага денонсирует соглашение о побратимских отношениях с Пекином
Гинеколог в Праге