29 августа 2018, 10:25 Прага

В Праге затягивается строительство новой ветки метро. Почему?

Недавно одобренная поправка к закону об изъятии земли может ускорить получение земли для строительства линии метро D, но потребуются годы, чтобы получить все необходимые участки. Это вывод аналитиков, подготовленный адвокатской конторой HSP & Partners для Транспортного предприятия Праги.

Город и транспортная компания для выкупа земли должны были создать совместное предприятие с компанией Penta, которую аналитики считают наиболее подходящей для этого. Однако городской совет пока не одобрил совместное предприятие, что позволило Транспортному предприятию проанализировать влияние новой поправки на скорость выкупа земли.

Совместное предприятие необходимо было именно из-за длительной процедуры выкупа земли и возможного принудительного изъятия. Однако, одобрив поправку, политики из коалиции заявили, что это лишний шаг, поскольку новое законодательство поможет значительно ускорить принудительное изъятие.

Часть поправки — это перечень объектов, для которых может быть облегчена процедура принудительного изъятия путём, так называемого, временного решения. Метро в их числе. Временное решение означает, что строительство может начаться и продолжаться независимо от спора о размере компенсации за землю.  

Согласно анализу, можно ожидать положительного влияния поправки на принудительное отчуждение, но гарантий пока никаких нет, так как поправка ещё ни разу не применялась. Кроме того, существует необходимость в подготовительных мероприятиях, например, экспертной оценке, которая сама по себе занимает около года.

Преимущество временного решения заключается в том, что оно не может быть обжаловано. Однако в течение месяца можно подать иск против него, который суд должен решить в течение 60 дней, а также возможные кассационные жалобы. Судебное рассмотрение не должно занимать дольше 157 дней.

На получение решений, а их, согласно анализу, должно быть 595, вместе с их подготовкой понадобится гораздо больше запланированных ранее 2-х лет. Авторы анализа считают, что совместное предприятие, идущее по пути выкупа и не ограниченное суммами экспертных оценок земли — это лучшее решение.

Цель совместного предприятия — как можно быстрее выкупить землю для строительства метро. Компания Penta имеет контрольный пакет в 51%, поэтому для неё нет необходимости следовать правилам, которые государственные структуры должны соблюдать при покупке земли.  

Похожие новости

На протяжении нескольких столетий люди могли защищаться от молнии благодаря изобретателю из Чехии Прокопу Дивишу
Администрации Праги 2 не нравится тот факт, что владельцы скутеров Lime разрешили пользоваться скутерами в этом районе
ЧТО: Презентация романа "КЛЮВЫ" хоррор-писателя Максима Кабира! ГДЕ: Литературная гостиная РЦНК в Праге! КОГДА: 18 сентября, 18:30!
Деревья, так же как и люди могут болеть
Мэрия Праги 6 сдалась и после снятия покрывала со статуи маршала Конева на Площади Интербригады разобрала также конструкцию, на которой держался брезент
Пражская мэрия намерена ввести в городе плату за проезд автомобилей
Мэр Праги Зденег Гржиб заявил о том, что создание Музея памяти ХХ в. откладывается.
В Праге 6 в 16.00 стартовала акция протеста против прикрытия статуи маршала И. Конева
Глава администрации Праги 6 Ондржей Коларж начал получать угрозы после того, как городской округ решил накрыть памятник маршалу Коневу.
Крупная модернизация, включая замену старых советских эскалаторов, должна начаться в конце следующего года на станции метро «Флора».
Ранее такие территории как Малая Азия, Вавилония, Египет, Финикия, Элам и Сирия входили в состав Великой Империи Древней Персии.
В Праге 6 закрыли памятник маршалу Коневу брезентом, чтобы защитить его от вандалов.