29 августа 2018, 10:25 Прага

В Праге затягивается строительство новой ветки метро. Почему?

Недавно одобренная поправка к закону об изъятии земли может ускорить получение земли для строительства линии метро D, но потребуются годы, чтобы получить все необходимые участки. Это вывод аналитиков, подготовленный адвокатской конторой HSP & Partners для Транспортного предприятия Праги.

Город и транспортная компания для выкупа земли должны были создать совместное предприятие с компанией Penta, которую аналитики считают наиболее подходящей для этого. Однако городской совет пока не одобрил совместное предприятие, что позволило Транспортному предприятию проанализировать влияние новой поправки на скорость выкупа земли.

Совместное предприятие необходимо было именно из-за длительной процедуры выкупа земли и возможного принудительного изъятия. Однако, одобрив поправку, политики из коалиции заявили, что это лишний шаг, поскольку новое законодательство поможет значительно ускорить принудительное изъятие.

Часть поправки — это перечень объектов, для которых может быть облегчена процедура принудительного изъятия путём, так называемого, временного решения. Метро в их числе. Временное решение означает, что строительство может начаться и продолжаться независимо от спора о размере компенсации за землю.  

Согласно анализу, можно ожидать положительного влияния поправки на принудительное отчуждение, но гарантий пока никаких нет, так как поправка ещё ни разу не применялась. Кроме того, существует необходимость в подготовительных мероприятиях, например, экспертной оценке, которая сама по себе занимает около года.

Преимущество временного решения заключается в том, что оно не может быть обжаловано. Однако в течение месяца можно подать иск против него, который суд должен решить в течение 60 дней, а также возможные кассационные жалобы. Судебное рассмотрение не должно занимать дольше 157 дней.

На получение решений, а их, согласно анализу, должно быть 595, вместе с их подготовкой понадобится гораздо больше запланированных ранее 2-х лет. Авторы анализа считают, что совместное предприятие, идущее по пути выкупа и не ограниченное суммами экспертных оценок земли — это лучшее решение.

Цель совместного предприятия — как можно быстрее выкупить землю для строительства метро. Компания Penta имеет контрольный пакет в 51%, поэтому для неё нет необходимости следовать правилам, которые государственные структуры должны соблюдать при покупке земли.  

Похожие новости

Сегодня с 13:00 до 13:45 работа пражского метро на линии C между станциями «Летняны» и «Надражи Голешовице» была приостановлена
Мэр Праги Зденек Гржиб настаивает на встрече с человеком, удалившем граффити с Карлова моста
В пятницу, 2 августа, столица почтила память жертв Холокоста цыган
На выходных канатный мост в южной части Праги будет перекрыт с субботы 11:30 и до воскресенья 14:00
По словам Зденека Гржиба, мэра Праги, город обязан выдать Милославу Черны, смывшему граффити с Карлова моста, денежное вознаграждение.
Сделка по покупке кабельных сетей UPC успешно завершилась и теперь Vodafon предлагает своим абонентам не только услуги мобильной связи, но и телевидение, и домашний интернет.
Осенью текущего года украинская компания SkyUp открывает прямые рейсы в Прагу и Пардубице.
В Праге запустят глобальную систему навигации, основой которой станет приложение PID Litacka.
Вагоны 81-71М, работающие на «желтой» и «зеленой» ветках метро, прослужат еще 15 лет.
Кладка Карлова моста не пострадала от несанкционированной очистки от граффити
По словам пресс-секретаря Пражской полиции Ирены Сейфертовой, некоторые представители пражской полиции являются дайверами
Транспортное предприятие Праги (DPP) начало установку терминалов для оплаты проезда бесконтактными картами на станциях метро