29 августа 2018, 10:25 Прага

В Праге затягивается строительство новой ветки метро. Почему?

Недавно одобренная поправка к закону об изъятии земли может ускорить получение земли для строительства линии метро D, но потребуются годы, чтобы получить все необходимые участки. Это вывод аналитиков, подготовленный адвокатской конторой HSP & Partners для Транспортного предприятия Праги.

Город и транспортная компания для выкупа земли должны были создать совместное предприятие с компанией Penta, которую аналитики считают наиболее подходящей для этого. Однако городской совет пока не одобрил совместное предприятие, что позволило Транспортному предприятию проанализировать влияние новой поправки на скорость выкупа земли.

Совместное предприятие необходимо было именно из-за длительной процедуры выкупа земли и возможного принудительного изъятия. Однако, одобрив поправку, политики из коалиции заявили, что это лишний шаг, поскольку новое законодательство поможет значительно ускорить принудительное изъятие.

Часть поправки — это перечень объектов, для которых может быть облегчена процедура принудительного изъятия путём, так называемого, временного решения. Метро в их числе. Временное решение означает, что строительство может начаться и продолжаться независимо от спора о размере компенсации за землю.  

Согласно анализу, можно ожидать положительного влияния поправки на принудительное отчуждение, но гарантий пока никаких нет, так как поправка ещё ни разу не применялась. Кроме того, существует необходимость в подготовительных мероприятиях, например, экспертной оценке, которая сама по себе занимает около года.

Преимущество временного решения заключается в том, что оно не может быть обжаловано. Однако в течение месяца можно подать иск против него, который суд должен решить в течение 60 дней, а также возможные кассационные жалобы. Судебное рассмотрение не должно занимать дольше 157 дней.

На получение решений, а их, согласно анализу, должно быть 595, вместе с их подготовкой понадобится гораздо больше запланированных ранее 2-х лет. Авторы анализа считают, что совместное предприятие, идущее по пути выкупа и не ограниченное суммами экспертных оценок земли — это лучшее решение.

Цель совместного предприятия — как можно быстрее выкупить землю для строительства метро. Компания Penta имеет контрольный пакет в 51%, поэтому для неё нет необходимости следовать правилам, которые государственные структуры должны соблюдать при покупке земли.  

Похожие новости

Через несколько лет начнётся строительство четвёртой «синей» ветки пражского метрополитена, а пока мы бы хотели рассказать 10 интересных фактов о имеющихся трёх ветках столичной подземки.
Сегодня утром, недалеко от главного ЖД вокзала Праги, в туннеле, произошла трагедия
Администрация Праги 2 обратилась к жильцам муниципальных квартир с предупреждением о том, что она будет постоянно проверять, живут ли люди в квартирах или они используют их для других целей, таких как аренда через Airbnb.
Транспортное предприятие Праги (DPP) проводит испытания новых пластиковых сидений на линии метро C
Пражская транспортная компания планирует установить новые щиты на сотни тысяч крон в вестибюлях метро
В мэрии Праги рассматривается вопрос о повышении тарифов на услуги такси.
Три подразделения пожарных участвовали в воскресенье вечером в тушении пожара на крыше торгового центра Nový Smíchov в Праге 5
— Как отправить денежный перевод в Украину из Чехии? — Какие компании есть на чешском рынке, предоставляющие данную услугу?
Посетители пражского зоопарка с сегодняшнего имеют возможность увидеть уникальных лягушек с озера Титикака
На протяжении многих лет жители Праги слышали от политиков обещания сделать в городе больше парковочных мест. Однако новый документ, утвержденный несколько недель назад Пражской Ассамблеей, полностью противоречит этим обещаниям.
Одного из таксистов недавно задержал и оштрафовал пражский сторожевой пост. Он брал с клиентов по 29 евро за поездку на расстояние менее 2 км.
Городской совет объявил об изменении правил, касающихся организации мероприятий на набережных Праги.