29 августа 2018, 10:25 Прага

В Праге затягивается строительство новой ветки метро. Почему?

Недавно одобренная поправка к закону об изъятии земли может ускорить получение земли для строительства линии метро D, но потребуются годы, чтобы получить все необходимые участки. Это вывод аналитиков, подготовленный адвокатской конторой HSP & Partners для Транспортного предприятия Праги.

Город и транспортная компания для выкупа земли должны были создать совместное предприятие с компанией Penta, которую аналитики считают наиболее подходящей для этого. Однако городской совет пока не одобрил совместное предприятие, что позволило Транспортному предприятию проанализировать влияние новой поправки на скорость выкупа земли.

Совместное предприятие необходимо было именно из-за длительной процедуры выкупа земли и возможного принудительного изъятия. Однако, одобрив поправку, политики из коалиции заявили, что это лишний шаг, поскольку новое законодательство поможет значительно ускорить принудительное изъятие.

Часть поправки — это перечень объектов, для которых может быть облегчена процедура принудительного изъятия путём, так называемого, временного решения. Метро в их числе. Временное решение означает, что строительство может начаться и продолжаться независимо от спора о размере компенсации за землю.  

Согласно анализу, можно ожидать положительного влияния поправки на принудительное отчуждение, но гарантий пока никаких нет, так как поправка ещё ни разу не применялась. Кроме того, существует необходимость в подготовительных мероприятиях, например, экспертной оценке, которая сама по себе занимает около года.

Преимущество временного решения заключается в том, что оно не может быть обжаловано. Однако в течение месяца можно подать иск против него, который суд должен решить в течение 60 дней, а также возможные кассационные жалобы. Судебное рассмотрение не должно занимать дольше 157 дней.

На получение решений, а их, согласно анализу, должно быть 595, вместе с их подготовкой понадобится гораздо больше запланированных ранее 2-х лет. Авторы анализа считают, что совместное предприятие, идущее по пути выкупа и не ограниченное суммами экспертных оценок земли — это лучшее решение.

Цель совместного предприятия — как можно быстрее выкупить землю для строительства метро. Компания Penta имеет контрольный пакет в 51%, поэтому для неё нет необходимости следовать правилам, которые государственные структуры должны соблюдать при покупке земли.  

Похожие новости

В аэропорту Вацлава Гавела прошли учения, организованные с целью проверки готовности экипажа и всех спасательных служб, к чрезвычайной ситуации.
Транспортное предприятие Праги сообщило нерадостную новость: в период с 19 по 22 апреля будет ограничено движение метро между станциями «Пражскего Повстани» – «Качеров», поезда не будут курсировать между станциями в обоих направлениях.
Старые люди говорят: «Весенний день — год кормит». Надо сказать, что эта поговорка не потеряла актуальности и в наши дни.
На Вацлавскую площадь в Праге вышло несколько сотен активистов, выступающих против жестокого обращения с домашней птицей.
Примерно 20 млн крон уходит у администрации президента на содержание, ремонт и противопожарную защиту собора Святого Вита.
Поэзия Веры Полозковой — это всегда о чувственности, всегда о душе. За долгие годы творчества Полозкова доказала: её стихи - это не просто история, как «она любит, а ее нет».
Сегодня Петршинская башня, расположенная на одноименном холме в центральной части Праги, будет подсвечена цветами флага Франции в связи с пожаром, произошедшим накануне в Париже, где загорелся собор Парижской Богоматери.
После достаточно холодных выходных, наконец, наступит долгожданное потепление.
В минувшие выходные ночью в Праге, согласно инициативе полиции, было перекрыто несколько улиц для того, чтобы автомобили нерезидентов не смогли заехать в район вокруг улицы Длоуга.
Недавно Транспортное предприятие Праги согласовало с мэрией проект по оснащению 124 трамваев, марки Skoda15T, кондиционерами.
Руководство города планирует сделать автобусные остановки по требованию.
Как сообщает портал iDNES, иск Ассоциации компаний по прокату сегвеев к мэрии, которая около 2-х лет назад запретила использовать этот вид транспорта в центре города, был отклонен Городским судом Праги.