29 августа 2018, 10:25 Прага

В Праге затягивается строительство новой ветки метро. Почему?

Недавно одобренная поправка к закону об изъятии земли может ускорить получение земли для строительства линии метро D, но потребуются годы, чтобы получить все необходимые участки. Это вывод аналитиков, подготовленный адвокатской конторой HSP & Partners для Транспортного предприятия Праги.

Город и транспортная компания для выкупа земли должны были создать совместное предприятие с компанией Penta, которую аналитики считают наиболее подходящей для этого. Однако городской совет пока не одобрил совместное предприятие, что позволило Транспортному предприятию проанализировать влияние новой поправки на скорость выкупа земли.

Совместное предприятие необходимо было именно из-за длительной процедуры выкупа земли и возможного принудительного изъятия. Однако, одобрив поправку, политики из коалиции заявили, что это лишний шаг, поскольку новое законодательство поможет значительно ускорить принудительное изъятие.

Часть поправки — это перечень объектов, для которых может быть облегчена процедура принудительного изъятия путём, так называемого, временного решения. Метро в их числе. Временное решение означает, что строительство может начаться и продолжаться независимо от спора о размере компенсации за землю.  

Согласно анализу, можно ожидать положительного влияния поправки на принудительное отчуждение, но гарантий пока никаких нет, так как поправка ещё ни разу не применялась. Кроме того, существует необходимость в подготовительных мероприятиях, например, экспертной оценке, которая сама по себе занимает около года.

Преимущество временного решения заключается в том, что оно не может быть обжаловано. Однако в течение месяца можно подать иск против него, который суд должен решить в течение 60 дней, а также возможные кассационные жалобы. Судебное рассмотрение не должно занимать дольше 157 дней.

На получение решений, а их, согласно анализу, должно быть 595, вместе с их подготовкой понадобится гораздо больше запланированных ранее 2-х лет. Авторы анализа считают, что совместное предприятие, идущее по пути выкупа и не ограниченное суммами экспертных оценок земли — это лучшее решение.

Цель совместного предприятия — как можно быстрее выкупить землю для строительства метро. Компания Penta имеет контрольный пакет в 51%, поэтому для неё нет необходимости следовать правилам, которые государственные структуры должны соблюдать при покупке земли.  

Похожие новости

К концу этого года напротив вышеградской скалы на Влтаве будет построена плавучая вертолетная площадка для спасательных вертолетов
Хотите добавить занятия спортом и хорошее настроение в свою жизнь? Приходите на курсы танцев сбросить груз рабочих будней и приобрести весеннее настроение.
Во время акции протеста инициативы Chcípl PES возле здания парламента был ранен сотрудник полиции, а шестеро протестующих были задержаны
Конституционный суд отклонил жалобу человека, не согласившегося с переносом памятника маршалу Советского Союза Ивану Коневу с площади Интербригады в Праге и требовавшего вернуть памятник на прежнее место
Новое веб-приложение описывает судьбу десятков тысяч жертв Холокоста и мест в Праге, связанных с притеснением евреев в период Протектората
Сегодня около десяти часов утра полиция закрыла Главный железнодорожный вокзал Праги
Цена новых квартир в Праге в последнем квартале прошлого года достигла почти 138 тыс. крон за кв. м
В субботу, 22 января, самка гориллы Камба отметит свое 50-летие
Пражская транспортная компания (DPP) завершила геологическое исследование для строительства линии метро D стоимостью около 1,82 млрд крон
За первые три месяца пилотного сотрудничества между Пражским интегрированным транспортом и поставщиками общественных велосипедов более 7200 человек уже воспользовались возможностью бесплатно арендовать велосипед до четырех раз в день по 15 минут
Сегодня в Праге начал курсировать первый электрический автобус от Škoda Electric
Падение женщины на рельсы метро остановило движение поездов в обоих направлениях на линии C между станциями «Флоренц» и «Пражскего повстани».