29 августа 2018, 10:25 Прага

В Праге затягивается строительство новой ветки метро. Почему?

Недавно одобренная поправка к закону об изъятии земли может ускорить получение земли для строительства линии метро D, но потребуются годы, чтобы получить все необходимые участки. Это вывод аналитиков, подготовленный адвокатской конторой HSP & Partners для Транспортного предприятия Праги.

Город и транспортная компания для выкупа земли должны были создать совместное предприятие с компанией Penta, которую аналитики считают наиболее подходящей для этого. Однако городской совет пока не одобрил совместное предприятие, что позволило Транспортному предприятию проанализировать влияние новой поправки на скорость выкупа земли.

Совместное предприятие необходимо было именно из-за длительной процедуры выкупа земли и возможного принудительного изъятия. Однако, одобрив поправку, политики из коалиции заявили, что это лишний шаг, поскольку новое законодательство поможет значительно ускорить принудительное изъятие.

Часть поправки — это перечень объектов, для которых может быть облегчена процедура принудительного изъятия путём, так называемого, временного решения. Метро в их числе. Временное решение означает, что строительство может начаться и продолжаться независимо от спора о размере компенсации за землю.  

Согласно анализу, можно ожидать положительного влияния поправки на принудительное отчуждение, но гарантий пока никаких нет, так как поправка ещё ни разу не применялась. Кроме того, существует необходимость в подготовительных мероприятиях, например, экспертной оценке, которая сама по себе занимает около года.

Преимущество временного решения заключается в том, что оно не может быть обжаловано. Однако в течение месяца можно подать иск против него, который суд должен решить в течение 60 дней, а также возможные кассационные жалобы. Судебное рассмотрение не должно занимать дольше 157 дней.

На получение решений, а их, согласно анализу, должно быть 595, вместе с их подготовкой понадобится гораздо больше запланированных ранее 2-х лет. Авторы анализа считают, что совместное предприятие, идущее по пути выкупа и не ограниченное суммами экспертных оценок земли — это лучшее решение.

Цель совместного предприятия — как можно быстрее выкупить землю для строительства метро. Компания Penta имеет контрольный пакет в 51%, поэтому для неё нет необходимости следовать правилам, которые государственные структуры должны соблюдать при покупке земли.  

Похожие новости

В аэропорту Рузине откроется выставка Пражского музея динозавров
С четверга, 16 сентября, в Праге стартует Европейская неделя мобильности
В связи с ростом числа заражений коронавирусом была закрыта начальная школа Хмельнице в Праге 3
В субботу утром сотни людей приняли участие в Дне железной дороги в Праге, который подарил желающим возможность прокатиться на исторических поездах и автобусах по центру города и вокруг столицы
Ежедневно общественным транспортом в Праге пользуется примерно на 200-300 тыс. пассажиров меньше, чем до пандемии Сovid-19
Авиакомпании постепенно возобновляют полеты из аэропорта Праги
Министерство здравоохранения в сотрудничестве с администрацией Праги и Государственной навигационной администрацией готовит уникальный проект
Пражские парки - лучшие в мире, как показал рейтинг, в котором сравниваются мировые столицы и уровень их зеленых зон, где местные жители проводят свое свободное время
В пражском парке Витков состоялось мероприятие, символически завершающее миссию Чехии в Афганистане
В столице готовится указ, который практически запрещает свободное передвижение собак в общественных местах
На станции пражского метро «Йиржиго из Подебрад» линии A началась полная реконструкция, в ходе которой будут устранены протечки и построены новые лифты
После летних каникул общественный транспорт в Праге возвращается к почти полной загруженности, которая была до эпидемии коронавируса