14 января 2023, 12:30 Прага

В пражских автобусах и троллейбусах установят терминалы бесконтактной оплаты

В ближайшие дни Пражская транспортная компания (DPP) внедрит терминалы бесконтактной оплаты для всего своего парка автобусов и троллейбусов. С точки зрения пассажиров, это будет тот же принцип, к которому они привыкли в трамваях и вестибюлях метро, где уже несколько лет работают бесконтактные терминалы для покупки билетов.

«В ближайшие дни мы ожидаем ввод в эксплуатацию бесконтактных терминалов для покупки билетов во всех автобусах DPP. Вместе с поставщиком мы делаем все, чтобы это произошло в течение следующей недели», — сообщает Даниэль Шабик, руководитель отдела коммуникаций DPP.

«Пассажир выбирает язык, тип билета, платит картой или мобильным телефоном, и из устройства выходит уже отмеченный билет», — говорит Шабик.

Система городского общественного транспорта «Pípni a jed»которая работает в Остраве и Брно уже несколько лет, но пражанам еще предстоит к ней привыкнуть. При этом им достаточно будет дважды провести своей платежной картой. Один раз при посадке в общественный транспорт, второй раз при выходе. Нет необходимости искать торговый автомат или газетный киоск. Пассажирам даже не нужно думать о том, какой тип билета им нужен для поездки. 

Почему не может быть как в Лондоне?

В этом плане пражская система все еще отстает от других городов Чехии и мира. В вышеупомянутой Остраве, например, уже нет бумажных билетов, там люди ездят либо с картой Odiska, либо пользуются системой бесконтактной оплаты или смс-билетами. Парижане не будут покупать бумажный билет с 2025 года, когда завершится полная оцифровка французской столицы.

«Beep and go» хорошо работает, например, в Лондоне, где окончательный расчет происходит только в конце дня после совершения всех поездок на самых выгодных для пассажира условиях.

В чешской столице общественный транспорт организует Региональный организатор пражского интегрированного транспорта (Ropid), который, среди прочего, принимает решение о тарифах на проезд в сотрудничестве с муниципалитетом. По словам Ropid, для внедрения системы «Брно» или «Острава» Праге придется перепрограммировать все существующие билетные терминалы.

«Для Праги внедрение такой системы обязательно означало бы замену всех валидаторов в метро и оснащение ими всех железнодорожных станций и остановок, а также дооснащение этими устройствами пригородных автобусов, в том числе валидаторов на выходных дверях», — объясняет представитель Ropid Филип Драпал.

Однако окончательно решиться на такое вложение должны представители столицы. Кроме того, такая система должна быть совместима с оборудованием транспортных средств других перевозчиков в системе PID.

Для удобства пассажиров

Однако, по ее словам, DPP не против такого изменения. «Это было бы огромным облегчением, особенно для пассажиров, которые не пользуются общественным транспортом регулярно и не приобрели билеты заранее, потому что тогда им не нужно было бы каждый раз выяснять, какой тип билета им следует купить для той или иной поездки», — говорит он. Шабик.

Бесконтактные терминалы установлены DPP во всем автобусном парке, который насчитывает до 1200 автомобилей. Покупка и установка терминалов сначала должна была быть проведена DPP в рамках публичного контракта. 

Поставщики услуг, связанных с эксплуатацией терминалов, будут предоставлять DPP на шесть лет с возможностью продления еще на два года. За работу всей системы DPP они будут платить 100 тыс. крон в месяц плюс 5% от общей суммы продаж, совершенных через терминалы.

«Наценка около 5% от проданного билета — обычное дело», — комментирует Анета Ржекова, пресс-секретарь транспортной компании. С точки зрения стоимости и маржи СМС билет наименее выгоден. Наценка, которую оператор берет с каждого купленного билета, теперь составляет 11%

Похожие новости

С начала августа жители и гости столицы смогут воспользоваться новой железнодорожной остановкой Praha-Výstaviště, расположенной у холешовицкого выставочного комплекса. Теперь пассажиры, прибывающие из северо-западной части Праги (от Дейвицкой, Рузине
Историческая туристическая артерия Праги, известная как Королевский путь, который соединяет Пороховые ворота и Пражский Град, ежедневно встречает тысячи туристов. Однако уникальные виды на архитектурные жемчужины столицы всё чаще портят
Жителей Праги ждут дополнительные неудобства: станция Českomoravská на линии метро B, закрытая на реконструкцию с января, останется недоступной дольше, чем планировалось. Из-за плохого состояния несущих конструкций работы продлятся
К 2050 году население Праги может увеличиться почти на 300 тысяч и превысить 1,67 миллиона человек. Это означает резкий рост числа детей и пожилых, что создаст серьёзную нагрузку на школы, детские сады и дома престарелых. Уже сейчас городу не хватает
Столичный муниципалитет назначил нового директора пражского магистрата. По итогам конкурсного отбора эту должность занял юрист Томаш Гавел, ранее возглавлявший отдел правовых и организационных дел. Он сменил Мартина Кубелку, ушедшего с поста
В воскресенье днём на остановке общественного транспорта у станции Смиховске надражи в Праге произошло ДТП: автобус врезался в трамвай. В результате столкновения трое пассажиров получили лёгкие травмы, один из них — мужчина около 30 лет
Вечером в районе Голешовице в Праге полиция перекрыла улицу после того, как один из мужчин бросил подозрительный предмет на крышу дома. Инцидент произошёл на улице На Манинах после словесной перепалки между двумя мужчинами.
Пожар, вспыхнувший ранним утром в субботу в роддоме у Апполинаржа в Праге, возможно, был не случайностью. Хотя изначально считалось, что возгорание произошло по неосторожности, полиция теперь рассматривает версию умышленного поджога.
В субботу рано утром в пражском роддоме на Аполинарже загорелся кофейный автомат. Пожарные быстро потушили огонь, но из-за сильного задымления пришлось эвакуировать 30 человек, в том числе матерей с младенцами и сотрудников больницы.
Контрольно-пропускные пункты у входов в Пражский град, прозванные в народе «срубами» времён президента Милоша Земана, вскоре канут в прошлое. Уже в следующем году их заменят новые, современные конструкции, разработанные по итогам архитектурного
В Праге начинается долгожданная модернизация станции метро Flora на линии A. Уже этой осенью стартуют первые строительные работы, которые вначале будут вестись без ограничения движения поездов. Однако с первого квартала 2026 года станцию полностью
Власти Праги делают ставку на развитие доступного муниципального жилья. Город уже определил три ключевые локации, где планируется построить 12 тысяч новых квартир. Все они расположены рядом со станциями метро, а вместе с жильем появятся школы