9 июня 2020, 17:05 Прага

В пражских парках проведут эксперимент с освещением

Мэрия Праги постепенно начинает модернизировать систему общественного освещения. Помимо фонарей, оснащенных датчиками движения, город также установит фонари, от которых будут заряжаться электромобили. Однако пока их будет всего несколько десятков.

Город тратит около 80 млн крон в год на энергию, что обеспечивает мощность 130 тыс. пражских фонарей. Однако во многих местах они светят впустую, так как ни один человек не гуляет по улицам и паркам всю ночь. 

Поэтому в этом году Прага протестирует специальные датчики движения. «Пилотный проект будет реализован в парке Езерка в Праге 4, где мы устанавливаем в общей сложности 64 фонаря с датчиком движения», - сказал Ян Чабр, советник по недвижимости. 

«Если в парке никого нет, и датчик не обнаруживает движения, светильники будут работать в режиме ожидания и снижать яркость примерно до 10-30%», – рассказал Чабр.

Если технология окажется успешной и жители Праги привыкнут к новинке, город планирует оснастить около четверти всех городских фонарей аналогичным оборудованием, то есть около 32 тыс. Это приведет к значительной экономии, потому что стоимость эксплуатации фонарей почти прямо пропорциональна тому, как долго свет остается включенным.

По словам Чабра, это важно главным образом потому, что цены на электроэнергию, скорее всего, в ближайшие годы вырастут.

Однако освещение дороги не должно быть единственной функцией общественного освещения Праги в будущем. Город хочет построить зарядные устройства для электромобилей, однако для них не так много места, особенно в центре Праги. Поэтому муниципалитет решил, что электромобили в мегаполисе будут заряжаться напрямую от фонарей общественного освещения. 

Однако нынешняя кабельная сеть имеет ограниченную мощность и поэтому может использоваться только для целей общественного освещения. Поэтому город планирует постепенно заменить до 300 км старых кабелей новыми, которые могут справляться с энергоемкими работами, такими как зарядка электромобилей. К концу 2026 года на улицах Праги появятся сотни километров новых линий и около трех тысяч зарядных устройств. Весь проект должен стоить городу около 2 млрд крон. 

Похожие новости

Во вторник утром жителей и гостей Праги ждало необычное зрелище.
В ночь с 19 на 20 июня в пражском метрополитене прошли крупнейшие за последние годы учения сотрудников городской полиции, спецназа, спасательной службы, службы быстрого реагирования, медработников и многих других госструктур.
Транспортное предприятие Праги информирует о том, что 23 и 24 июня не будет работать станция метро «Музеум» на «зелёной» ветке городского метрополитена.
Сегодня в православном храме св. Кирилла и Мефодия состоялась акция памяти в честь погибших членов чехословацкого Сопротивления Йозефа Габчика и Яна Кубиша.
Во вторник, 12 июня, члены городского магистрата передумали снижать стоимость проезда в общественном транспорте Праги до одной кроны в день.
В понедельник состоялось открытие новых эскалаторов на станции «Андел», но далеко не все местные жители остались полностью довольны этим событием.
Во втором терминале международного аэропорта им. Вацлава Гавела начала действовать новая система проверки безопасности пассажиров.
Чешский гидрометеорологический центр предупреждает граждан о надвигающемся на Чехию шторме, в метеорологическом предупреждении говорится о порывистом ветре и сильном ливне, прогнозируемом на большей территории страны.
Начало рабочей неделе особенно приятно началось у жителей городской части Прага 5, где состоялось открытие долгожданного северного входа на станцию метро «Андел», закрытую из-за продолжавшихся длительное время работ по замене старых советских эскалаторов.
В минувшую субботу на Прагу обрушилась непогода: ударил ливень и сильный ветер, о котором неоднократно предупреждали чешские службы.
Последний месяц весны этого года войдёт в историю пражской метеорологической станции Клементинум, расположенной в центре столицы, как самый тёплый за всю историю наблюдений за погодой и климатическими изменениями в Праге с 1775 года.