17 сентября 2019, 16:30 Прага

В Пражском зоопарке откроется новый павильон с редкими птицами

28 сентября в зоопарке Праги откроется Rakosuv pavilion. Это новый павильон, где будут обитать редкие виды птиц. Событие приурочено к 88-летию зоопарка.

«Главными обитателями павильона будут попугаи, в том числе гигантский ара и другие редкие птицы. Мне кажется, именно этот павильон станет любимцем публики. Такого же мнения придерживаются и иностранные специалисты после того, как узнали, какие именно птицы будут в нем представлены», - сказал Мирослав Бобек, директор зоопарка.

Также директор зоосада выразил пожелания относительно изменений, которые существенно улучшили бы условия содержания животных – это расширение территории и защита от наводнений. «Если бы Прагу 6 и 8 соединял трамвай, чтобы посетители имели возможность добираться до нас быстро и комфортно, то вопрос с транспортным сообщением тоже был бы решен», - добавил он.

Похожие новости

Совсем скоро главная достопримечательность Старого города закроется на реконструкцию.
В минувший четверг в столичном районе Летна пассажирский автобус вынужден был совершить экстренную остановку, 18-летняя пассажирка начала рожать ребёнка.
На Вацлавской площади в Праге состоялась демонстрация противников ввода электронного учёта выручки.
Из-за аварии водопровода провалилась часть дороги возле Карловой площади.
В 2016 году пражская полиция зарегистрировала 1,055 млн правонарушений.
В пражском районе Стодулки на улице Клаусова неизвестный водитель на парковке повредил сразу шесть припаркованных автомобилей.
Представитель скорой помощи Праги Яна Поштова рассказала телеканалу Nova о необычном происшествии в 5 утра 23 февраля.
Национальный технический музей объявил о начале реконструкции Летенской карусели.
Пражская карта Lítačka – это, в первую очередь, проездной документ, а также пропуск в городскую библиотеку.
В эту субботу в Праге начнет работать традиционная ярмарка с аттракционами Matějská pouť.
Власти Праги уже несколько лет проводят мероприятия, цель которых – «пересадить» жителей столицы с личных автомобилей на общественный транспорт.
Аналитики сравнивали время, затраченное на преодоление определенного городского маршрута в часы пик, с временем, которое потребовалось бы для преодоления данного участка при пустых дорогах.