19 июля 2021, 12:05 Прага

В воскресенье в Праге состоялся парад трамваев

В воскресенье в Праге состоялось необычное мероприятие - парад трамваев. Он был подготовлен Пражской транспортной компанией как напоминание о 130-летии пуска в эксплуатацию первой линии электрического трамвая на чешских землях. 13 музейных и современных трамваев отправились в путешествие по столице. На них смогли прокатиться около 400 любителей общественного транспорта.

«Мы постарались, чтобы были представлены все основные типы, которые путешествовали по Праге - будь то во время монархии, во время Первой республики и после войны, и в настоящее время», - сказал Петр Малик, руководитель отдела исторических автомобилей Пражской транспортной компании.

Началась воскресная поездка на остановке Královka. Трамваи отправились туда в 7:15. Перед стартом, который был на час позже, машины осмотрели десятки энтузиастов. Колонну трамвая ждали по всему маршруту Královka – Pražský hrad – Právnická fakulta – Staroměstská – Palackého nám. – Karlovo náměstí – Václavské náměstí – Masarykovo nádraží – Dlouhá třída – Letenské náměstí.

Возглавлял колонну самый старый действующий в Европе электрический трамвай 1899 года, за ним следовали вагоны 1901 и 1908 годов. Были также трамваи 50-х и 60-х годов и современные.

Билет стоил 50 крон. На сайте пражской транспортной компании желающие могли выбрать, на каком трамвае они хотят прокатиться. Остальные билеты, которые не продавались онлайн, можно было получить у гидов в воскресенье утром. Однако места оставались только в новых трамваях. Во время поездки можно было осмотреть основные памятники и достопримечательности Праги: Градчаны, Рудольфинум, Карлов мост, Танцующий дом и Муниципальный дом в стиле модерн. Движение в мегаполисе из-за парада не было ограничено.

Поездка закончилась на Летенской площади в 9:20.

Рядом с техническим музеем желающие могли посмотреть на кусок рельсов под липами в траве и небольшую мемориальную доску в память о начале работы первого пражского трамвая 130 лет назад. «Жалко, что большинство пражан даже не знают, где началась история этого важного исторического события. Это был первый электрический трамвай на чешских землях», - сказал историк Павел Фойтик. По его словам, в архиве хранится диспетчерский лист с записью о первой поездке.

Работа на этом первом электрифицированном маршруте от Летны до Стромовки закончилась 15 августа 1900 года. За десять сезонов здесь было перевезено более 593 тыс. пассажиров. Первые трамваи начали курсировать в Праге в 1875 году, когда их тянул конный экипаж.

Похожие новости

Чехия вообще и Прага в частности остро нуждается в идеях о смягчении последствий климатического кризиса. Те, у кого есть соображения по данному вопросу, могут представить свой проект на премию Adapterra
В этом году Карлов университет инвестирует порядка 1 млрд крон в строительство и реконструкцию своих зданий.
Прага 1 согласовала все вопросы и подтвердила факт принятия в работу проекта по реконструкции Вацлавской площади и возвращения на нее трамваев.
До конца февраля в Чехии пройдет череда карнавалов. Атмосфера месяца – музыка, карнавальные костюмы, веселье и вкусная еда. Как же чехи будут праздновать Масопуст?
По данным Транспортного предприятия Праги, за 2019 г. в общественном транспорте столицы было забыто 8100 вещей, что почти на 9% больше, нежели в прошлом году.
Переименование пражской площади Под Каштаны в площадь Бориса Немцова – вопрос решенный
С 5 февраля украинский перевозчик SkyUp Airlines запустил продажу билетов на новые рейсы Запорожье-Прага и обратно
Камеры на железнодорожной станции в Праге-Ржепорые запечатлели группу детей дошкольного возраста, в сопровождении своих воспитателей пересекающих переезд, когда горели сигнальные огни и шлагбаум был опущен
Книжный онлайн-магазин Чемодан в эту субботу, 8 февраля, проведет ярмарку
Основная масса посетителей пришлась на главное здание музея, расположенное на Вацлавской площади
На своем официальном сайте российская компания «Аэрофлот» оповестила пассажиров о введении нового правила на рейсы Прага-Москва.
Во вторник специалисты из Института экспериментальной и клинической медицины (IKEM) обнародовали результаты исследований, проведенные в прошлом году после пражского марафона