19 июля 2021, 12:05 Прага

В воскресенье в Праге состоялся парад трамваев

В воскресенье в Праге состоялось необычное мероприятие - парад трамваев. Он был подготовлен Пражской транспортной компанией как напоминание о 130-летии пуска в эксплуатацию первой линии электрического трамвая на чешских землях. 13 музейных и современных трамваев отправились в путешествие по столице. На них смогли прокатиться около 400 любителей общественного транспорта.

«Мы постарались, чтобы были представлены все основные типы, которые путешествовали по Праге - будь то во время монархии, во время Первой республики и после войны, и в настоящее время», - сказал Петр Малик, руководитель отдела исторических автомобилей Пражской транспортной компании.

Началась воскресная поездка на остановке Královka. Трамваи отправились туда в 7:15. Перед стартом, который был на час позже, машины осмотрели десятки энтузиастов. Колонну трамвая ждали по всему маршруту Královka – Pražský hrad – Právnická fakulta – Staroměstská – Palackého nám. – Karlovo náměstí – Václavské náměstí – Masarykovo nádraží – Dlouhá třída – Letenské náměstí.

Возглавлял колонну самый старый действующий в Европе электрический трамвай 1899 года, за ним следовали вагоны 1901 и 1908 годов. Были также трамваи 50-х и 60-х годов и современные.

Билет стоил 50 крон. На сайте пражской транспортной компании желающие могли выбрать, на каком трамвае они хотят прокатиться. Остальные билеты, которые не продавались онлайн, можно было получить у гидов в воскресенье утром. Однако места оставались только в новых трамваях. Во время поездки можно было осмотреть основные памятники и достопримечательности Праги: Градчаны, Рудольфинум, Карлов мост, Танцующий дом и Муниципальный дом в стиле модерн. Движение в мегаполисе из-за парада не было ограничено.

Поездка закончилась на Летенской площади в 9:20.

Рядом с техническим музеем желающие могли посмотреть на кусок рельсов под липами в траве и небольшую мемориальную доску в память о начале работы первого пражского трамвая 130 лет назад. «Жалко, что большинство пражан даже не знают, где началась история этого важного исторического события. Это был первый электрический трамвай на чешских землях», - сказал историк Павел Фойтик. По его словам, в архиве хранится диспетчерский лист с записью о первой поездке.

Работа на этом первом электрифицированном маршруте от Летны до Стромовки закончилась 15 августа 1900 года. За десять сезонов здесь было перевезено более 593 тыс. пассажиров. Первые трамваи начали курсировать в Праге в 1875 году, когда их тянул конный экипаж.

Похожие новости

На горячую линию полиции позвонил неизвестный и сообщил о наличии взрывных устройств в комплексах Высшей школы экономики в Праге.
Новое руководство столицы хочет проложить пути с улицы Виноградской по площади и подключить их к трамвайным путям, соединяющим Водичкову и Йиндржишскую улицы. Реализовать этот проект можно за 4 года.
Как выбрать руководителя для написание дипломной работы?
«Черная пятница» в этом году выпадает на 23 ноября, однако некоторые магазины решили начать распродажи уже.
Студенческие ассоциации традиционно почтили ноябрьские события 1939 и 1989 годов возложением цветов и гражданским митингом на пражской улице Альбертов.
Празднование 17 ноября сопровождается в этом году неоднозначным политическим перформансом. Букеты от ведущих государственных деятелей несколько раз попадали в мусорную корзину.
На Вацлавской площади в центре Праги проходит многотысячная демонстрация против главы чешского правительства Андрея Бабиша.
Одна из улиц Праги впервые попала в двадцатку самых дорогих улиц мира. На Пршикопе продвинулась в рейтинге с 22-го на 19-е место. Средняя ежемесячная арендная плата за квадратный метр здесь составляет почти 6 тыс. крон.
В Праге накопились огромные резервы денег. На счетах за прошлый год осталось почти 39 млрд крон.
Поиск работы является актуальным вопросом для многих. Как показывают многочисленные беседы с людьми, которые ищут работу, многие из них растеряны и не знают, с чего начать долгий и трудоемкий процесс трудоустройства.
Качественные фотографии сейчас - это необходимость, даже при ведении страницы в социальной сети Инстаграм.