11 февраля 2026, 16:00 Прага

Вернутся ли трамваи на Либенский мост? Прага рассматривает временную конструкцию

Власти Праги совместно с городской компанией по управлению дорогами изучают возможность возведения временной конструкции на месте снесённой части Либенского моста, чтобы вернуть движение трамваев до возобновления полной реконструкции.

Работы по перестройке моста были остановлены после решения антимонопольного ведомства, которое запретило реализовывать проект в прежнем виде.


Почему реконструкцию остановили

Антимонопольный орган запретил сотрудничество города с выбранной ранее строительной компанией. Причиной стали существенные изменения проекта: вместо изначально планировавшейся реконструкции предполагалось фактически строительство нового моста через реку.

Теперь городу предстоит подготовить новую проектную документацию. Этот процесс может занять несколько лет.


Что уже сделано

Часть комплекса мостов уже была демонтирована. Речь идёт о так называемом «инундационном мосте», расположенном на суше в направлении Палмовки. Строительство его замены началось, однако затем было заморожено из-за решения антимонопольного ведомства.

Либенский мост — это целый мостовой комплекс, состоящий из шести сооружений. Он был построен в конце 1920-х годов по проекту архитектора Павла Янака и за всё время ни разу капитально не ремонтировался.


Временное решение на несколько лет

Сейчас город рассматривает вариант, при котором отсутствующий участок моста на ближайшие два-три года заменит временная конструкция, возможно даже одноколейная.

Это позволило бы возобновить движение трамваев по всему мосту, которое было прекращено из-за плохого технического состояния сооружения.

Однако решение пока не принято. Специалистам предстоит проверить, выдержит ли историческая часть моста через Влтаву возможную нагрузку от трамвайного движения.


История споров вокруг моста

Ранее городские власти рассматривали вариант полного сноса исторического моста и строительства новой переправы. Позднее было принято решение о его восстановлении. В итоге обсуждался даже вариант создания точной копии сооружения на оригинальных опорах.

Именно изменения в проекте и привели к вмешательству антимонопольного органа и очередной задержке реконструкции.


Сейчас Прага оказалась перед выбором: ждать несколько лет полноценной реконструкции или искать временное решение, чтобы вернуть трамваи и облегчить транспортную ситуацию. Окончательный ответ зависит от результатов технической проверки.

Похожие новости

Планируемая реконструкция эскалаторов в вестибюле станции метро «Андел» начнется этой осенью
Несмотря на утверждение экспертов о том, что нет повода для паники, люди продолжают делать запасы и не только продуктовые
С 9 по 27 марта 2020 года работа фуникулера Уезд - Петршин будет приостановлена
Мэр Праги Зденек Гржиб сегодня сообщил об еще одном случае коронавирусной инфекции
Студенты описали гигиенистам не только подробный маршрут своего путешествия, но и рассказали, с кем контактировали в последние дни
Из-за коронавируса пражские поезда метро и трамваи будут открывать все двери на каждой остановке
Недвижимость, полученная религиозными организациями ЧР в рамках реституции, все чаще используется ими с целью ведения предпринимательской деятельности
Дело, возбужденное против Мартина Ланга, бывшего члена администрации поселка Есенице, было прекращено судом.
Со вчерашнего дня, 2 марта, в Праге начала функционировать самая короткая в городе автобусная линия
С воскресенья так называемые пивные велосипеды были запрещены в центре Праги, но их владельцы не растерялись
Тысячи людей собрались во второй половине дня на Староместской площади в Праге на демонстрацию, организованную ассоциацией «Миллион мгновений за демократию» во имя защиты демократических институтов
С субботы, 29 февраля 2020 года, гигиеническая станция Праги открыла специальную телефонную линию 773 782 856 для ответов на вопросы, связанные с коронавирусом