11 февраля 2026, 16:00 Прага

Вернутся ли трамваи на Либенский мост? Прага рассматривает временную конструкцию

Власти Праги совместно с городской компанией по управлению дорогами изучают возможность возведения временной конструкции на месте снесённой части Либенского моста, чтобы вернуть движение трамваев до возобновления полной реконструкции.

Работы по перестройке моста были остановлены после решения антимонопольного ведомства, которое запретило реализовывать проект в прежнем виде.


Почему реконструкцию остановили

Антимонопольный орган запретил сотрудничество города с выбранной ранее строительной компанией. Причиной стали существенные изменения проекта: вместо изначально планировавшейся реконструкции предполагалось фактически строительство нового моста через реку.

Теперь городу предстоит подготовить новую проектную документацию. Этот процесс может занять несколько лет.


Что уже сделано

Часть комплекса мостов уже была демонтирована. Речь идёт о так называемом «инундационном мосте», расположенном на суше в направлении Палмовки. Строительство его замены началось, однако затем было заморожено из-за решения антимонопольного ведомства.

Либенский мост — это целый мостовой комплекс, состоящий из шести сооружений. Он был построен в конце 1920-х годов по проекту архитектора Павла Янака и за всё время ни разу капитально не ремонтировался.


Временное решение на несколько лет

Сейчас город рассматривает вариант, при котором отсутствующий участок моста на ближайшие два-три года заменит временная конструкция, возможно даже одноколейная.

Это позволило бы возобновить движение трамваев по всему мосту, которое было прекращено из-за плохого технического состояния сооружения.

Однако решение пока не принято. Специалистам предстоит проверить, выдержит ли историческая часть моста через Влтаву возможную нагрузку от трамвайного движения.


История споров вокруг моста

Ранее городские власти рассматривали вариант полного сноса исторического моста и строительства новой переправы. Позднее было принято решение о его восстановлении. В итоге обсуждался даже вариант создания точной копии сооружения на оригинальных опорах.

Именно изменения в проекте и привели к вмешательству антимонопольного органа и очередной задержке реконструкции.


Сейчас Прага оказалась перед выбором: ждать несколько лет полноценной реконструкции или искать временное решение, чтобы вернуть трамваи и облегчить транспортную ситуацию. Окончательный ответ зависит от результатов технической проверки.

Похожие новости

Мэрия Праги намерена очистить мегаполис от навязчивой рекламы
8 февраля в Центре столицы состоится традиционный праздничный парад приуроченный к празднику Масленицы
Квартиры в районе станции метро «Староместска» в Праге в среднем почти в три раза дороже, чем в районе станции «Черны Мост».
В этом году Национальная пражская галерея празднует 224 года со дня своего основания. В связи с этим событием, 1 и 2 февраля ее можно будет посетить совершенно бесплатно
Пражский зоопарк с 1 февраля увеличит стоимость входного билета на 50 крон
Пражский аэропорт имени Вацлава Гавела в прошлом году обслужил 17,8 млн пассажиров, что почти на миллион больше, чем в 2018 году.
Девушка, работающая на рецепции одного из отелей в Праге, совместно со своими друзьями, разыграла ограбление.
Мэр Праги Зденек Гржиб сообщил о том, что мэрия приняла решение повысить требования к торговцам, арендующим торговые площадки в городе, и приняла соответствующее постановление
Сегодня у жителей Праги будет возможность посетить противоатомный бункер Folimanka, расположенный в районе Винограды, в Праге 2.
В Праге завершилась реконструкция часовни Святого Креста, которая был в аварийном состоянии из-за протечек воды
Пражский институт планирования и развития в сотрудничестве с транспортной компанией и архитекторами представил новую визуализацию станций будущей линии метро D на участке между станциями «Панкрац» и «Депо Писнице».
За последние несколько лет Интернет изменил нашу жизнь до неузнаваемости, а с появлением различных гаджетов совершение многих действий упростилось в разы.