11 февраля 2026, 16:00 Прага

Вернутся ли трамваи на Либенский мост? Прага рассматривает временную конструкцию

Власти Праги совместно с городской компанией по управлению дорогами изучают возможность возведения временной конструкции на месте снесённой части Либенского моста, чтобы вернуть движение трамваев до возобновления полной реконструкции.

Работы по перестройке моста были остановлены после решения антимонопольного ведомства, которое запретило реализовывать проект в прежнем виде.


Почему реконструкцию остановили

Антимонопольный орган запретил сотрудничество города с выбранной ранее строительной компанией. Причиной стали существенные изменения проекта: вместо изначально планировавшейся реконструкции предполагалось фактически строительство нового моста через реку.

Теперь городу предстоит подготовить новую проектную документацию. Этот процесс может занять несколько лет.


Что уже сделано

Часть комплекса мостов уже была демонтирована. Речь идёт о так называемом «инундационном мосте», расположенном на суше в направлении Палмовки. Строительство его замены началось, однако затем было заморожено из-за решения антимонопольного ведомства.

Либенский мост — это целый мостовой комплекс, состоящий из шести сооружений. Он был построен в конце 1920-х годов по проекту архитектора Павла Янака и за всё время ни разу капитально не ремонтировался.


Временное решение на несколько лет

Сейчас город рассматривает вариант, при котором отсутствующий участок моста на ближайшие два-три года заменит временная конструкция, возможно даже одноколейная.

Это позволило бы возобновить движение трамваев по всему мосту, которое было прекращено из-за плохого технического состояния сооружения.

Однако решение пока не принято. Специалистам предстоит проверить, выдержит ли историческая часть моста через Влтаву возможную нагрузку от трамвайного движения.


История споров вокруг моста

Ранее городские власти рассматривали вариант полного сноса исторического моста и строительства новой переправы. Позднее было принято решение о его восстановлении. В итоге обсуждался даже вариант создания точной копии сооружения на оригинальных опорах.

Именно изменения в проекте и привели к вмешательству антимонопольного органа и очередной задержке реконструкции.


Сейчас Прага оказалась перед выбором: ждать несколько лет полноценной реконструкции или искать временное решение, чтобы вернуть трамваи и облегчить транспортную ситуацию. Окончательный ответ зависит от результатов технической проверки.

Похожие новости

Украинские беженцы могут парковаться в синих парковочных зонах Праги только при наличии у них постоянного места жительства в столице
Пражский зоопарк опубликовал подробности воскресного инцидента, когда слониха Тамара ранила одну из медсестер
Пражский центр помощи беженцам из Украины с четверга будет находиться в здании Central Group возле станции метро «Высочанска», куда он переедет из пражского Конгресс-центра
Полиция и пожарные работают в пражском аэропорту, где произошел взрыв
В воскресенье утром в Пражском зоопарке слониха Тамара ранила заводчика
21 апреля Пражская транспортная компания (DPP) приступит к строительству новой линии метро D
Во всем мире люди возвращаются в пабы, которые стали наиболее пострадавшим бизнесом во время пандемии
Чешские железные дороги в сотрудничестве с Deutsche Bahn расширяют железнодорожное сообщение: из Праги откроется прямой рейс через Гамбург во Фленсбург на немецко-датской границе
Мобильные операторы запустили мобильный сигнал 5G в последней части пражского метро, в частности, на участке между станциями «Дейвицка» и «Немоцнице мотол» на линии A
При покупке большого количества разовых билетов на общественный транспорт пассажиры в Праге больше не будут платить больше, чем стоимость 24-часового билета, то есть 120 крон
В Праге появится новая система ориентирования и навигации
Часть пражской улицы Коруновачни возле посольства России в Праге 6 уже официально переименована в улицу Украинских героев