11 февраля 2026, 16:00 Прага

Вернутся ли трамваи на Либенский мост? Прага рассматривает временную конструкцию

Власти Праги совместно с городской компанией по управлению дорогами изучают возможность возведения временной конструкции на месте снесённой части Либенского моста, чтобы вернуть движение трамваев до возобновления полной реконструкции.

Работы по перестройке моста были остановлены после решения антимонопольного ведомства, которое запретило реализовывать проект в прежнем виде.


Почему реконструкцию остановили

Антимонопольный орган запретил сотрудничество города с выбранной ранее строительной компанией. Причиной стали существенные изменения проекта: вместо изначально планировавшейся реконструкции предполагалось фактически строительство нового моста через реку.

Теперь городу предстоит подготовить новую проектную документацию. Этот процесс может занять несколько лет.


Что уже сделано

Часть комплекса мостов уже была демонтирована. Речь идёт о так называемом «инундационном мосте», расположенном на суше в направлении Палмовки. Строительство его замены началось, однако затем было заморожено из-за решения антимонопольного ведомства.

Либенский мост — это целый мостовой комплекс, состоящий из шести сооружений. Он был построен в конце 1920-х годов по проекту архитектора Павла Янака и за всё время ни разу капитально не ремонтировался.


Временное решение на несколько лет

Сейчас город рассматривает вариант, при котором отсутствующий участок моста на ближайшие два-три года заменит временная конструкция, возможно даже одноколейная.

Это позволило бы возобновить движение трамваев по всему мосту, которое было прекращено из-за плохого технического состояния сооружения.

Однако решение пока не принято. Специалистам предстоит проверить, выдержит ли историческая часть моста через Влтаву возможную нагрузку от трамвайного движения.


История споров вокруг моста

Ранее городские власти рассматривали вариант полного сноса исторического моста и строительства новой переправы. Позднее было принято решение о его восстановлении. В итоге обсуждался даже вариант создания точной копии сооружения на оригинальных опорах.

Именно изменения в проекте и привели к вмешательству антимонопольного органа и очередной задержке реконструкции.


Сейчас Прага оказалась перед выбором: ждать несколько лет полноценной реконструкции или искать временное решение, чтобы вернуть трамваи и облегчить транспортную ситуацию. Окончательный ответ зависит от результатов технической проверки.

Похожие новости

В понедельник пражское руководство поддержало южный вариант железнодорожного маршрута между Дейвице и Велеславином, который должен соединить Прагу с Кладно и аэропортом Вацлава Гавела
В воскресенье днем в центре Праги сотни людей протестовали против правительственных мер
Мэр Праги Зденек Гржиб направит Министерству здравоохранения практические предложения по внесению поправок в законодательство, чтобы более эффективно применять чрезвычайные меры, связанные с эпидемией коронавируса
В этом году многие рождественские ярмарки в Праге не будут проводиться, несмотря на частичное ослабление правительственных мер по предотвращению распространения заболевания Covid-19
С сегодняшнего дня Прага продлит работу метро на час и канатной дороги на Петршин до 20:00 в связи с ослаблением противоэпидемических мер
Благодаря сегодняшнему смягчению правительственных мер против распространения коронавируса, фермерские рынки на пражской набережной в субботу снова откроются после перерыва более чем на месяц
Пражский Град сегодня не открылся для посетителей
С четверга, 3 декабря, пассажиры общественного транспорта Праги снова смогут садиться в трамвай через переднюю дверь
Физические лица и компании теперь имеют возможность заказать тестирование на Covid-19 в любом месте столицы
Открыли фирму в Чехии, но давно не ведёте никакой предпринимательской деятельности и фирма просто простаивает? Думаете, как правильно поступить, чтобы не заработать себе проблем?
В ночь на субботу в центре Праги полицейские обнаружили незаконную вечеринку
До конца года пражский аэропорт имени Вацлава Гавела уволит пятую часть своих сотрудников