5 марта 2020, 11:15 Прага

Вестибюль станции метро «Андел» будет закрыт осенью из-за замены эскалаторов

Планируемая реконструкция эскалаторов в вестибюле станции метро «Андел» начнется этой осенью. Первоначально она была запланирована на конец прошлого года, но затем была отложена. Ремонт займет девять месяцев.

Строительные работы по ремонту вестибюля будут проводиться после реконструкции трамвайной линии на улице Надражни, которая начнется через десять дней.

«Обновляя вестибюль станции метро «Андел – На Книжеци», мы продолжим работы по реконструкции на улице Надражни, которые состоятся в конце октября этого года. Мы рассчитываем начать работу над станцией метро в ноябре этого года и вновь открыть ее в июле следующего года», - сказал Петр Витовски, председатель и главный исполнительный директор Пражского транспортного предприятия.

Вместо старых советских эскалаторов на станции установят современные эскалаторы Thyssen, однако двигаться они будут немного медленнее. В то время как советские работают со скоростью 90 сантиметров в секунду, скорость новых будет всего 75 сантиметров в секунду.

В рамках реконструкции вестибюля транспортная компания, среди прочего, отремонтирует уличные подъезды, заменит освещение и проводку.

«Мы запланировали все строительные работы в сотрудничестве с муниципалитетом и Технической дорожной администрацией, чтобы они были разумно связаны друг с другом и проводились как можно незаметнее для местных жителей или гостей города», - добавил Витовски.

Тем не менее, вестибюль На Книжеци будет оставаться закрытым около девяти месяцев, и в течение этого времени жителям Праги придется выходить из вестибюля на улице Надражни.

Вся реконструкция стоит 249 млн крон. В 2017 году второй вестибюль метро «Андел» – тот, что на улице Надражни – был также закрыт в девяти месяцев.

Похожие новости

Бассейн в пражской Лготке был закрыт во вторник из-за участившихся случаев кожных проблем после купания. Пражская станция гигиены объявила на своем сайте, что у купальщиков, очевидно, проявился церкариозный дерматит.
Сегодня пражские советники решат, переименовать ли улицу Коневова на Праге 3 в улицу Гартигова в честь первого мэра Жижкова. В повестку дня депутатов также входит продление скидки на проезд в общ транспорте для материально нуждающихся жителей
Ежедневно через автовокзал Флоренц проходит около 450 автобусов. До эпидемии коронавируса в 2019 году это было около 500 автобусов в день. Станция хотела бы вернуться к показателям до ковида в течение двух лет.
Жители Праги 8 пожаловались в социальных сетях на качество воды в пруду в садах Кайзл на Карлине.
Прага расширит зоны, в которых запрещен въезд грузовиков массой более 12 тонн. Знаки, запрещающие въезд грузовиков, появятся на улице Европейской, Карловарской, а также на Пльзеньской улице, Розвадовской спойке и Страговском тоннеле
Пражской администрации не нравится план Чешской почты по продаже здания центрального почтового отделения на улице Йиндржишска на электронном аукционе. Она хочет организовать встречу с Министерством внутренних дел и представителями почты
В четверг Пражская гигиеническая станция подтвердила наличие сальмонеллы в отеле на улице Bečvářova на Праге 10. Постояльцы испытывали тошноту, рвоту, проблемы с кишечником и упадок сил.
Мужчина принял наркотики и алкоголь, за его жизнь боролись полицейские в центре Праги.
В первом квартале этого года число жителей Праги увеличилось примерно на 8300 человек, и в конце марта в столице насчитывалось 1,37 миллиона жителей. Умерло больше людей, чем родилось. Увеличение численности населения вновь произошло за счет миграции
Во вторник утром кто-то подбросил мальчика в бэбибокс на улице U Libeňského zámku в Праге 8. Как сообщил Людвик Гесс, основатель сети бэбибоксов, это уже 251-й ребенок, которому помог бэбибокс.
Центр всемирного наследия ЮНЕСКО направил в Министерство культуры Чехии письмо о том, что железнодорожный мост на Вытони в Праге должен быть сохранен. По мнению специалистов центра, причина этого заключается в том, что мост является важной частью
Прага 1 планирует взимать плату с автомобилей и транзитного транспорта на улицах у реки Влтавы. Прага хочет разгрузить движение по обеим сторонам Влтавы за счет платы в размере 200 чешских крон в день. Этот шаг обсуждался уже давно