12 января 2026, 23:00 Прага

Владельцы электромобилей в Праге будут платить 24 тысячи крон в год за парковку и смогут ставить авто в любой зоне

Владельцы электромобилей в Праге получат возможность оформить единое разрешение на парковку во всех зонах платного стояния города. Стоимость такого разрешения составит 24 тысячи крон в год. Решение одобрили городские радные, а нововведение вступит в силу после публикации обновлённого постановления в сборнике правовых актов.

С января владельцы электромобилей уже обязаны платить за парковку в зонах, однако условия для них остаются льготными. За стандартное резидентское разрешение они платят половину тарифа по сравнению с автомобилями с двигателями внутреннего сгорания — 600 крон в год. Ранее электромобили в Праге парковались бесплатно.

В утверждённом документе отмечается, что целью изменений является мотивация водителей переходить с автомобилей с двигателями внутреннего сгорания на транспорт с нулевыми локальными выбросами. Изначально предполагалось, что единое парковочное разрешение для всей Праги начнёт действовать уже с января, однако его утверждение задержалось из-за обсуждений условий.

Одним из ключевых вопросов стала доступность нового разрешения. В итоге было решено, что оформить его смогут только жители Праги и компании, зарегистрированные в столице. При этом в мэрии признают, что такое решение может быть спорным. По словам заместителя мэра по транспорту Яромира Беранка, мера может восприниматься как дискриминационная и потенциально быть оспорена.

Помимо изменений в парковочной политике, город утвердил и планы по развитию зарядной инфраструктуры. В ближайшие годы муниципальные компании установят 1500 медленных зарядных станций на улицах Праги. Общая стоимость проекта оценивается примерно в 493 миллиона крон.

Также было одобрено решение, согласно которому с 2030 года все такси в Праге должны будут использовать исключительно электрический привод. Окончательное слово по этому вопросу ещё предстоит сказать городским депутатам.

По данным Центра транспортных исследований Министерства транспорта, к концу ноября в Праге работало 791 зарядная станция с 1352 зарядными точками. Количество зарегистрированных электромобилей в столице к концу сентября прошлого года составляло около 16 300 автомобилей.

Прага постепенно делает ставку на электромобильность — и новые правила показывают, что бесплатная парковка уходит в прошлое, уступая место более системному и масштабному подходу.

Похожие новости

В пятницу в обед в центре города произошла серьёзная авария: в районе Прага-2 столкнулись два трамвая. В результате аварии пострадали 23 пассажира: 20 отделались травмами легкой степени тяжести, ещё 3 человека получили ушибы средней тяжести.
Из контактного зоопарка в районе Зволе (юго-запад Праги, 17 км от центра) сбежала взрослая пума.
Жителей столицы ожидают традиционные летние ремонтные работы на пражских дорогах и автомагистралях.
На «зелёной» ветке пражской подземки между станциями «Музеум» и «Мустек» было обнаружено тело 35-летней женщины.
Спустя всего два с половиной месяца с момента появления долгожданных эскалаторов на выходе из станции метро «Надражи Велеславин» один из них вышел из строя.
Полиция Праги экстренно эвакуировала студентов Чешского технического университета в Праге из-за угроз неизвестного, сообщившего о бомбе в образовательном учреждении.
Правительство Чехии поддержало предложение пражского магистрата, согласно которому на новой ветке столичной подземки будут использоваться современные поезда без машинистов.
Прибывшие вовремя пожарные и врачи скорой помощи спасли жизнь иностранца, упавшего в сады под Пражским Градом с высоты примерно 15 метров. Инцидент произошёл около 22:00.
С 30 июня по 1 сентября на отрезке И.П. Павлова – Музеум – Желивскего не будут курсировать трамваи в обоих направлениях. Транспортное предприятие Праги затеяло масштабную реконструкцию трамвайных путей.
В воскресенье, 24 июня, было остановлено движение поездов на «красной» ветке пражского метро между станциями «Качеров» и «Флоренц».
Международная правозащитная организация Amnesty International организовала на Вацлавской площади в центре Праги «распродажу» нелегальных мигрантов.
В городской части Прага-1 на смену безвкусным бетонным блокам пришли выдвижные столбы (болларды) – заградительная система, выполняющая важную задачу – защита горожан и туристов от возможных террористических актов с помощью автомобилей.