Постоянные осложнения сопровождают подготовку к строительству линии метро D в Писнице. Хотя власти по-прежнему говорят, что новая линия на юге столицы их приоритет, на противоположном конце города наметились реальные очертания проекта по продлению линии С из Летнян до Чаковице.
Сначала предполагалось, что проект Транспортное предприятие начнёт разрабатывать в конце года. Но, похоже, пражские власти заинтересованы в реализации проектных работ уже в ближайшем будущем.
Детальное техническое и экономическое обоснование поручено группе специалистов из Института планирования и развития Праги (IPR).
«Самое позднее в августе мы должны изучить возможное месторасположение линии для прокладки метро в Чаковице. Это необходимо с точки зрения будущего развития района, протяжённости пути, создания новых парковок», — сказал заместитель мэра по транспорту Пётр Долинек. Представитель Института планирования и развития Праги Марек Ваха подтвердил, что институт начнёт работы, как только получит соответствующее распоряжение от городских властей.
Администрация Чаковице, конечно, является самым активным сторонником строительства новых станций метро: «Метро необходимо, без него развитие нашего региона будет очень непростым».
Метро действительно решит несколько проблем Чаковице, связанных с глобальной трансформацией бывшего промышленного центра и появлением на его территории жилых комплексов. Кроме того, уже сейчас в Чаковице серьёзные сложности с траффиком, так как увеличился поток не только местных автомобилей, но и водителей с ближайших автомагистралей.
Одним из камней преткновения может стать тот факт, что нынешний проект Столичного плана развития на 20 лет не предусматривает строительство метро в этом районе. Совпадение, но в настоящее время существует 30-дневный лимит времени, в который могут быть поданы поправки к плану развития и которым намерены воспользоваться городские власти.
Первый шаг амбициозного плана по расширению линии С был сделан в конце прошлого года, когда Транспортное предприятие поручило компании Metroprojekt разработать возможные проекты продления линии от сегодняшней конечной станции «Летняны» до «Чаковице». Было предложено 6 вариантов и выбран наиболее подходящий.
Расходы при реализации этого плана оцениваются в 16 млрд крон, а подготовка и строительство нового участка займёт примерно 12 лет. Предположительно маршрут будет длиной 3,48 км с тремя станциями: первая в нескольких минутах ходьбы от жилого комплекса Летняны и торгового центра; вторая с рабочим названием «Новые Летняны» в одной из зон застройки, где в ближайшее время будут возведены жилые комплексы; третья — на территории нового железнодорожного вокзала в Чаковице. В случае успеха проекта поездка из центра займёт всего 22 минуты.
.jpg)
.jpg)
