Водитель автобуса в Праге засыпал за рулем, а пассажиры его будили

Водитель пражского автобуса засыпал за рулем, и пассажирам приходилось его будить. Скорее всего, усталость водителя вызвана тем, что в Праге в течение долгого времени ощущается нехватка водителей автобусов, поэтому они имеют более частые и продолжительные смены.

Утром 5 ноября пассажирка Мария Койшова ехала с сонным водителем на автобусе №170. По ее словам, водитель засыпал всякий раз, когда останавливался на автобусной остановке или на красном сигнале светофора.

«Я сидела на переднем месте рядом с водителем и видела его. Когда мы долго стояли, я подошла к нему и спросила, здоров ли он. Он проснулся в этот момент. И так было несколько раз», - пишет Койшова на странице транспортной компании в Facebook.

На самом вождении усталость водителя не сказывалась, но на остановках он иногда забывал закрыть дверь или стоял на светофоре даже после того, как загорался зеленый свет.

Пражская транспортная компания (DPP) подтвердила, что инцидент со спящим водителем имел место. 

«DPP получила жалобу и проводит расследование», - сказала Анета Шехкова, пресс-секретарь компании. Она добавила, что проверка записей рабочего времени водителя не подтвердила наличие ошибки в количестве перерывов и периодов отдыха между сменами. Однако водитель должен сообщать диспетчерскому центру о любых возможных проблемах со здоровьем.

«Указанный водитель был предупрежден о необходимости сообщать о любых проблемах со здоровьем, которые могут повлиять на безопасную работу, в диспетчерский центр DPP, который в этом случае обеспечит замену водителя и возможную медицинскую помощь», - добавила Шехкова. 

По ее словам, компания будет проводить выборочные проверки этого водителя в течение определенного периода времени.

В Пражском транспортной компании в настоящее время не хватает около 240 водителей автобусов, поэтому городские и частные перевозчики хотят  снизить возрастной предел для вождения автобуса с 21 до 19 лет. Из-за нехватки людей увеличивается количество сверхурочных для водителей, а время между сменами сокращается. 

Согласно Трудовому кодексу, водитель может ездить не более 13 часов в течение дня и не более 10 часов в ночную смену. После первых четырех часов водитель должен сделать 30-минутный перерыв.