18 октября 2016, 12:45 Прага

Возможен ли бесплатный общественный транспорт в Праге?

Несколько лет назад в предвыборных дебатах политики активно поднимали тему бесплатного проезда в общественном транспорте, многие утверждали, что проезд в метро, на автобусе или трамвае должен стать абсолютно бесплатным и город на этом ничего не потеряет. Такого мнения придерживаются, например, представители политического движения Чешская пиратская партия.

«Я буду очень рад, если наконец-то этим вопросом кто-то начнет заниматься. Необходимо выяснить, может ли действительно общественный транспорт в Праге стать бесплатным. Что для этого нужно сделать, к чему это приведет и какие будут убытки», – говорит представитель партии Микулаш Ферйенчик.

Политик уверен, изучив данный вопрос, можно будет всерьез задуматься об организации бесплатного транспорта в Праге. В пример Ферйенчик приводит эстонский город Таллин, в котором за проезд в общественном транспорте не нужно платить с 2013 года и при этом городское транспортное предприятие не терпит убытки.

Ropid против


Данное предложение не поддерживают представители компании Ropid, которая организует и управляет системой общественного транспорта в Праге. В компании считают, что подобный шаг невозможен в рамках столько крупного города, как Прага.

«У нас и так один из самых дешевых проездов в Европе, – говорит пресс-секретарь Филип Драпал. – В прошлом году годовой проездной подешевел до 3650 крон и дальнейшее понижение просто никого не привлечет».  

По его словам, если человека не привлекает годовой проездной за 3650 крон, то его просто не интересует финансовый вопрос и деньги для него не главное.

«Наоборот, все может стать еще хуже. Если мы сделаем проезд бесплатным, то люди постоянно будут использовать транспорт, даже если раньше они ездили на работу на велосипеде или ходили пешком, что приведет к необходимости увеличить количество автобусов или трамваев на некоторых маршрутах, а это стоит больших денег», – заявил Драпал.

Члены столичного магистрата не против бесплатного проезда


«В нашем случае путь к бесплатному общественному транспорту является крайне сложным. По определенным причинам в данный момент мы это себе просто не можем позволить, тем не менее, хочу сказать, что мы сделали большой шаг в эту сторону, снизив в прошлом году стоимость проезда», – поделился своим мнением член городского совета по вопросам транспорта Петр Долинек.

Похожие новости

За последние несколько недель в Чехии значительно выросло число граждан, страдающих от острой респираторной вирусной инфекции, в частности, гриппа.
Транспортное предприятие Праги приняло решение о замене старых автоматов по продаже билетов на общественный транспорт на современные приборы,
Правоохранительные органы Чешской Республики по требованию Интерпола произвели задержание Салиха Муслима, лидера сирийских курдов, бывшего председателя курдской партии «Демократический союз».
В понедельник, 26 февраля, состоится очередная акция столичных таксистов, направленная против альтернативных служб такси.
Полиция Праги объявила в розыск 44-летнюю пациентку психиатрической больницы «Богнице».
Многие пражане хотели бы, чтобы столичный метрополитен разросся и вёл не только в спальные и центральные районы города, но в международный аэропорт им. Вацлава Гавела.
На днях Around Prague писал о том, что Главное контрольное управление провело аудит по деятельности Государственного института здоровья.
Ассоциация экскурсоводов Чешской Республики, наконец, добилась от властей подвижек по вопросу гидов-любителей.
Туристы на Карловом мосту обратили внимание на молодого человека, который, забравшись на парапет сооружения, собирается спрыгнуть вниз в ледяную реку Влтаву, они немедленно сообщили об этом в полицию.
Институт планирования и развития Праги предложил организовать под Нусельским мостом крупнейший в столице скалодром с высотой не менее 30 метров.
С 19 января запрещено движение автомобилей и общественного транспорта по Либеньскому мосту из-за аварийного состояния сооружения.
Around Prague уже рассказывал о том, что ушлые журналисты и некоторые партийные деятели из правительства узнали, что Государственный институт здоровья снимал для своих руководителей апартаменты в пражских Виноградах, за которые те платили сущие копейки.