23 сентября 2020, 11:40 Прага

Выставка «Приоритеты Праги» покажет, какой будет столица через 20 лет

Завершено строительство городской кольцевой дороги, отремонтированы и реконструированы главные площади Праги и построены новые кварталы для тысяч людей. Так городское руководство представляет себе Прагу на горизонте двадцати лет. Двадцать пять лучших проектов по изменению облика мегаполиса в будущем можно увидеть на выставке «Прага завтра - приоритеты Праги».

Муниципалитет вместе с Институтом планирования и развития (IPR) отобрал 25 крупнейших проектов. Теперь люди могут познакомиться с ними благодаря выставке «Прага завтра - приоритеты Праги». Она будет проходить со среды до 20 декабря в Центре архитектуры и городского планирования (CAMP) в комплексе IPR в Эммаусе.

«Приоритеты Праги показывают нам внутренние резервы города и его потенциал. Они предлагают общее видение развития Праги в сторону мегаполиса, повышающего качество жизни его жителей, а также улиц, площадей, общественных мест и транспортных связей», - описывает выставку Ондржей Богач, директор IPR.

В главном зале пространства CAMP люди могут просматривать планы и визуализации отдельных проектов в большой широкоэкранной проекционной зоне, которая разделена на пять зон - новые кварталы, новые связи, новые возможности, новые площади и новые парки.

«У нас также есть голосование, где каждый посетитель получает пять зеленых жетонов и может использовать их, чтобы прокомментировать, какой проект является для него приоритетным», - добавляет Богач. За нынешней выставкой в январе последует выставка, которая более подробно представит планируемое строительство на Жижковской грузовой станции.

В разделе, посвященном новому району, посетители могут ознакомиться, например, с планируемым развитием грузовых станций Смихов и Жижков, на заброшенной территории Бубны-Заторы между станциями метро Влтавска и Надражи Голешовице или в районе Богдалец-Слатины между Михли, Вршовице и Заградни.

Новые парки должны быть созданы, например, вокруг слияния рек Влтава и Бероунка или вдоль железнодорожной линии между Вршовице и Страшнице. После модернизации железнодорожного коридора и вывода из эксплуатации части путей появится пешеходный променад.

Однако, по словам заместителя мэра по финансам Павла Выгнанка, Прага также столкнулась с серьезной проблемой, вызванной кризисом, который также затронул муниципальную казну. «Мы должны убедиться, что эти проекты не останутся на бумаге. Если текущие расходы продолжат расти, как это было до сих пор, у нас не будет денег для дальнейших инвестиций в ближайшие годы», - предупреждает Выгнанек.

Похожие новости

Сегодня, 25 января, мэр Адриана Крначова созвала пресс-конференцию по поводу проблемной системы Opencard.
Around Prague сообщал в середине этого месяца о том, что в чешской столице будут проходить тестирования самого длинного автобуса во всей Европе – Mercedes-Benz CapaCity L.
Как и в прошлом, так и в этом году пассажирам пражского метрополитена иногда необходимо будет смириться с дискомфортом и воспользоваться дополнительными линиями общественного транспорта.
На этой неделе перед зданием электротехнического факультета ЧВУТ появился странный канализационный люк, а странный, потому что в тёмное время суток он светился ярко-зелёным цветом.
Транспортное предприятие Праги выписало тендер на охрану и защиту как самой компании, так и городского метрополитена от возможных нападений.
В Праге перед электротехническим факультетом ЧВУТ несколькими днями ранее был обнаружен канализационный люк, который в тёмное время суток светится зелёным цветом.
Несколько крупных столичных торговых центров задумались над организацией дополнительного комфорта для своих покупателей, поэтому планируют освободить их от курток и пальто в зимний период.
Городская администрация, как и сообщалось ранее, планирует повысить тарифы на парковку в «синих» зонах, её стоимость вырастет на 500 крон и составит 1200 крон в год.
В работе пражского общественного транспорта с 1 июля 2016 году может произойти изменение, которое затронет каждого, кто использует для перемещений по городу трамваи.
Министерство транспорта Саксонии ведёт активные переговоры с чешскими ведомствами о необходимости строительства дороги, с помощью которой можно было бы попасть из Дрездена в Прагу всего за 50 минут.
Европейскому союзу предстоит принять множество решений, чтобы нормализовать ситуацию с беженцами, иначе всей Европе будет крайне сложно в ближайшие годы.
В ночь на вторник на пражский холм Петршин поднялся подъемный кран, вес которого достигает 96 тонн.