21 июля 2020, 10:45 Прага

Жители Праги не соблюдают масочный режим в метро

Городская полиция Праги в среднем регистрирует 50 нарушений в день, связанных с отсутствием маски у людей, находящихся в метро. Об этом заявила Ирена Сейфертова, руководитель офиса директора городской полиции Праги. По ее словам, за данное нарушение предусмотрен штраф в размере до 10 тыс. крон, но большинство случаев решается полицией на месте.

По словам Сейфертовой, это не невежество, люди знают о правительственных постановлениях. «Это скорее случаи, когда люди просто игнорируют эту меру. Ежедневно патрули городской полиции обнаруживают в среднем 55 случаев нарушения», - уточнила Сейфертова. Сотрудники полиции регулярно проверяют наличие маски у пассажиров метро. «Тем не менее, полицейские не могут находиться постоянно на всех станциях метро», - добавила она.

Всего с начала эпидемии полиция в Праге обнаружила более 41 тыс. правонарушений, связанных с противоэпидемическими мерами. Большинство нарушений, почти 33 тыс., касались отсутствия защиты органов дыхания, около 4700 из них были в городском общественном транспорте.

С 1 июля, когда правительство смягчило меры против коронавируса, люди в большинстве мест в Чешской Республике не должны носить маски в трамваях и автобусах. Однако обязательство закрывать дыхательные пути в метро все еще применяется. 

По словам эпидемиолога Растислава Мажара, в метро существует более высокий риск передачи вируса из-за закрытых помещений, более высокой концентрации людей и быстро движущегося воздуха. 

В настоящее время маски являются обязательными только в пражском метро и в общественном транспорте в наиболее инфицированных регионах. Их также следует носить в стационарных учреждениях и домах для престарелых, а также в закрытых помещениях для более чем 100 человек.

Обязательство использовать маску или другое покрытие носа и рта вне дома было введено чешским правительством в связи с пандемией коронавируса с 19 марта. Первое смягчение этой меры было принято кабинетом министров 25 мая, когда было отменено обязательство носить маски на улице при соблюдении дистанции не менее двух метров.

Похожие новости

Жителям столицы стало ясно, что в этом году произойдут значительные изменения в работе общественного транспорта. Ранее сообщалось, что в Праге временно не будут работать некоторые станции метро, а в 2016 году, возможно, и произойдёт сокращение половины трамвайных линий.
Сегодня мэр Праги Адриана Крначова представила новую систему электронных проездных на специальной пресс-конференции.
Сегодня, 25 января, мэр Адриана Крначова созвала пресс-конференцию по поводу проблемной системы Opencard.
Around Prague сообщал в середине этого месяца о том, что в чешской столице будут проходить тестирования самого длинного автобуса во всей Европе – Mercedes-Benz CapaCity L.
Как и в прошлом, так и в этом году пассажирам пражского метрополитена иногда необходимо будет смириться с дискомфортом и воспользоваться дополнительными линиями общественного транспорта.
На этой неделе перед зданием электротехнического факультета ЧВУТ появился странный канализационный люк, а странный, потому что в тёмное время суток он светился ярко-зелёным цветом.
Транспортное предприятие Праги выписало тендер на охрану и защиту как самой компании, так и городского метрополитена от возможных нападений.
В Праге перед электротехническим факультетом ЧВУТ несколькими днями ранее был обнаружен канализационный люк, который в тёмное время суток светится зелёным цветом.
Несколько крупных столичных торговых центров задумались над организацией дополнительного комфорта для своих покупателей, поэтому планируют освободить их от курток и пальто в зимний период.
Городская администрация, как и сообщалось ранее, планирует повысить тарифы на парковку в «синих» зонах, её стоимость вырастет на 500 крон и составит 1200 крон в год.
В работе пражского общественного транспорта с 1 июля 2016 году может произойти изменение, которое затронет каждого, кто использует для перемещений по городу трамваи.
Министерство транспорта Саксонии ведёт активные переговоры с чешскими ведомствами о необходимости строительства дороги, с помощью которой можно было бы попасть из Дрездена в Прагу всего за 50 минут.