На некоторых участках автомагистралей скорость может быть увеличена до 150 км/ч
Популярное
На некоторых участках автомагистралей ограничение скорости может быть увеличено с нынешних 130 до 150 километров в час. Это станет возможным благодаря правительственной поправке к Закону о дорожном движении, которая должна быть одобрена членами парламента в среду. Поправка, которую правительство представило на рассмотрение парламентариев, в первую очередь упрощает систему штрафных баллов для водителей. Помимо предложения правительства, члены парламента примут решение о собственных поправках, которые, например, ослабят правила вождения грузовиков в выходные дни или обгона велосипедистов. Они также решат, должны ли все велосипедисты носить шлем при езде, а не только те, кому еще не исполнилось 18 лет.
Что касается ограничений скорости на отдельных участках автомагистралей, Министерство транспорта предупреждает, что повсеместного повышения не будет. "Фактически, увеличить максимальную скорость можно будет только на новых и модернизированных участках автомагистралей, где это позволяют их параметры и интенсивность движения". Министерство транспорта, которое в случае автомагистралей является органом управления дорожным движением и принимает решение об установлении местных правил дорожного движения, предполагает, что это будут участки автомагистралей, контролируемые средствами телематики", - говорится в пояснительной записке.
Представленное предложение правительства вводит только три группы штрафных баллов в балльной системе и увеличивает штрафы за некоторые серьезные правонарушения. Теперь можно будет начислять два, четыре или шесть баллов. Как и прежде, водитель будет лишаться прав за накопление 12 штрафных баллов. За самые серьезные правонарушения штраф будет увеличен вдвое и более. Наказание за блокирование трамваев будет ужесточено. Водителям, которые нарушают запрет на остановку или стояние и создают препятствие для движения, например, из-за которого трамвай не может проехать, теперь грозит штраф в размере 10 000 чешских крон в административном порядке. Действующий закон предусматривает штраф за это правонарушение в размере от 1 500 до 2 500 чешских крон.
Депутаты хотят внести в закон свои предложения. Внимание привлекло предложение депутата от ODS Станислава Блахи, которое позволяет сделать исключение из ограничений на вождение грузовиков в выходные дни. По его мнению, водитель грузовика может продолжить движение к месту разгрузки, если оно находится в Чешской Республике. Он мог бы продолжить движение без груза до места жительства или места работы перевозчика. Парламентский экономический комитет поддержал это предложение, в то время как Союз городов и муниципалитетов его отклонил. Причина, указанная Союзом, заключается в том, что условия жизни ухудшились бы, особенно в транзитных муниципалитетах.
Блага также предлагает разрешить водителям в возрасте 18 лет и старше управлять автобусом, но только если это обычное пассажирское транспортное средство, а маршрут следования не превышает 50 километров. Он обосновывает это главным образом тем, что в настоящее время в общественном транспорте не хватает водителей. Среди других его предложений - скорейшая отмена обязанности водителей иметь при себе водительское удостоверение, малое техническое удостоверение или профессиональную лицензию. Срок действия этого обязательства истекает только в 2025 году, но Блага хочет отменить его уже с 1 января следующего года.
Европарламентарии также будут голосовать по изменениям, касающимся велосипедистов. Евродепутат от ANO Зузана Ожанова предлагает обязать всех велосипедистов надевать шлем при езде, тогда как сейчас это касается только лиц моложе 18 лет. Она утверждает, что здоровье всех велосипедистов должно быть защищено независимо от возраста.
Другие предложения Ожановой касаются обязанности обгонять велосипедистов на расстоянии не менее 1,5 метра. Во-первых, она предлагает вообще отменить это обязательство. Это правило было введено в закон в последний парламентский срок. Евродепутат выступает за его полную отмену на том основании, что оно не решает ситуацию со встречными велосипедистами. По ее словам, автомобиль и велосипед просто не могут поместиться на дороге шириной три метра, если они должны находиться на расстоянии 1,5 метра друг от друга, и для решения этой ситуации вполне подойдет взаимный подход. В своем следующем предложении она хочет снять это обязательство только для лесных дорог.
Поправка к предложению правительства также вводит возможность водить личный автомобиль под присмотром наставника с 17 лет. Ожидается, что это нововведение будет способствовать повышению безопасности на дорогах. Цель - приобретение навыков вождения под присмотром опытного водителя-наставника, обладающего добросовестностью. За нарушение обязанностей наставнику, о котором будет сообщено в дорожное управление, грозит штраф в размере до 25 000 чешских крон. С 18 лет молодому водителю будет разрешено водить машину самостоятельно.
