13 мая 2025, 15:30 Чехия

Старые против новых: яблочная битва между прогрессом и традицией

Мир садоводов разделён: одни верны проверенным временем сортам яблонь, другие без оглядки идут вперёд и делают ставку на современные, устойчивые к болезням гибриды. Между ними — целая яблочная война. Кто прав, и что выбрать для своего сада? Этот спор разгорается не только на грядках, но и в умах любителей, специалистов и учёных.

Современные сорта яблонь часто устойчивы или полностью резистентны к грибковым заболеваниям. Ими увлечены в первую очередь садоводы, выращивающие деревья на компактных подвоях возле дома. Их цель — красивые, здоровые плоды, пригодные для хранения и переработки. С другой стороны — сторонники старых сортов. Эти яблони растут как правило на сильнорослых семечковых подвоях, формируя высокие кроны и высаживаются вдоль дорог, в экосадах и на лугах. Урожай здесь — вторичное. Часто плоды просто стряхивают на сок, а несколько ящиков оставляют на зиму.

Объединяет эти две группы одно: минимальное или полное отсутствие химической обработки. Современные резистентные сорта в этом просто не нуждаются, а старые — игра в лотерею. Их успех зависит от года, климата и удачи. При этом они почти не представлены на рынке, не попадают в статистику, но по факту составляют весомую часть потребления.

Существует и третий путь — интенсивные промышленные сады, о которых часто пишут и говорят. Там выращивают такие «старые» сорта, как Golden Delicious (1890), Gala (1934), Jonagold (1943). Эти деревья ежегодно получают от 20 до 30 обработок пестицидами. Именно эти яблоки ест большинство людей, у которых нет своих деревьев и кто закупается в супермаркетах.

Селекционер новых сортов Ян Зима называет увлечение старинными сортами романтической иллюзией. «Вера в то, что старые сорта — невероятно вкусные, разнообразные, устойчивые и щедрые, — это, увы, больше сказки. Люди страдают ностальгическим оптимизмом. Вспоминают ренеты, кожевники и малиновки, которые в их детстве никто не опрыскивал, потому что просто нечем было», — говорит он.

Зима также напоминает, что до и после Второй мировой войны в воздухе было больше серы — топили углём. Дожди с примесями серы действовали как лёгкий природный фунгицид. Но в 1990-х электростанции начали фильтровать выбросы, и природная «защита» исчезла. «Многие старые средства больше не работают, как и антибиотики против резистентных бактерий», — добавляет он. Также он критикует старые сорта за низкую урожайность при переработке: 50–60% против 65–75% у современных. Но признаёт, что такие новые сорта, как Nubie, Juno, Ellipso, Lyra или знаменитый Admiral, хорошо подходят для посадки в ландшафте и не нуждаются в жёсткой обрезке.

Однако Станислав Бочек, сторонник старых высокорослых яблонь, парирует: «В рассуждениях Яна Зимы почти всё верно. Но именно почти.» Он утверждает, что, например, сорт Strýmka идеально подходит для сока, причём даже после заморозков остаётся высокоурожайным. «Я бы хотел увидеть современный сорт с такими же качествами», — говорит он.

Бочек также мечтает об объективном сравнительном эксперименте: старые и новые сорта, на одинаковых подвоях, в идентичных условиях. Он согласен с тем, что сорт Admiral был бы отличным выбором на сильнорослом подвое — тогда он не страдал бы от горькой пятнистости, как на карликовых.

И делает важное заключение: «Главное преимущество старых сортов — высокое содержание вторичных метаболитов, особенно полезных для здоровья антиоксидантов, фенольных соединений и витамина C. При селекции новых сортов в угоду сладости эти вещества постепенно вытесняются».

Так что, возможно, яблоко раздора — вовсе не спор, а вопрос вкуса, памяти и приоритетов. Одни хотят лёгкости и стабильности, другие — аутентичности и силы природы. А пока яблони — старые и новые — продолжают расти, спор между традицией и прогрессом только набирает обороты.

Похожие новости

В предстоящие длинные выходные солнечных дней нам не обещают. Нас ждут утренние туманы и низкая облачность, и лишь местами возможно появление прояснений. Однако дождей не ожидается, а температура поднимется выше 15°C, сообщает метеоролог
Европейская комиссия наложила штраф в размере 48,7 миллиона евро (около 1,2 миллиарда крон) на чешскую железнодорожную компанию České dráhy (ČD) и австрийскую Österreichische Bundesbahnen (ÖBB) за нарушение антимонопольных правил ЕС.
В понедельник на Карловарщине водитель грузовика, полагаясь на навигатор, застрял на плотине пруда в городе Остров. Навигатор предложил ему кратчайший путь до завода, однако маршрут привёл к тому, что грузовик оказался на узкой тропинке у воды.
В минувшие выходные на Таховщине произошла необычная авария: водитель не справился с управлением и электромобиль Hyundai оказался в пруду. Когда на место прибыли спасатели, машина всё ещё светилась фарами и даже доплыла почти до другого берега.
В Либерецком и Яблонецком районах Чехии резко увеличилось число случаев заражения вирусным гепатитом А, известным как «болезнь грязных рук».
С 1 января 2025 года в Чехии снова увеличатся цены на дорожные виньетки. После резкого подорожания на 53% в марте этого года, водителям придется платить еще больше — цены вырастут на 6%. Теперь годовая виньетка будет стоить 2440 крон
В понедельник днем в Праге произошел инцидент, когда пьяный мужчина начал угрожать пассажирам в трамвае. В конфликт вмешался полицейский в гражданской одежде, который оказался среди пассажиров.
Теплая осенняя погода, известная как «Терезинское бабье лето», продержится большую часть этой недели. Лишь во вторник вечером и в ночь на среду ожидается ослабляющий холодный фронт, который принесет незначительные осадки.
Высокопоставленный менеджер Пражского транспортного предприятия (DPP) Иржи Шпичка, как утверждает полиция, получал не только многомиллионные взятки, но и десятки VIP-билетов на культурные и спортивные мероприятия, включая концерты мировых звезд.
В субботу утром в поселке Оржех, расположенном в районе Прага-запад, произошла серьезная авария: во время реконструкции дома сорвался строительный лифт с двумя людьми на борту, упав с высоты второго этажа.
В 2024 году государственная система медицинского страхования столкнётся с дефицитом в размере 11 миллиардов крон. Общий бюджет системы составляет 502,6 миллиарда крон, а покрыть дефицит планируется за счет доходов 2025 года, которые
Утром на железнодорожной ветке Пльзень – Домажлице произошел инцидент, который мог быть умышленным. Поезд столкнулся с бетонным блоком, который оказался на путях. К счастью, никто не пострадал, но полиция расследует возможность