21 августа 2025, 19:30 Экономика

Бензин и дизель в Чехии подешевели до минимума за два месяца

К концу августа водителей в Чехии ждут хорошие новости — цены на топливо продолжают снижаться. Средняя цена бензина упала за неделю на 9 геллеров и сейчас составляет 33,92 кроны за литр. Дизель подешевел ещё заметнее — сразу на 33 геллера, до 32,65 кроны. Это самые низкие показатели за последние два месяца, и эксперты ожидают дальнейшее снижение.

По данным компании CCS, которая отслеживает цены, бензин сейчас на 3,66 кроны дешевле, чем год назад, а дизель — на 3,18 кроны. Причина в низкой цене нефти и укреплении чешской кроны.

Аналитик Purple Trading Петр Лайсек объясняет: «Нефть Brent держится у отметки 66 долларов за баррель благодаря продвижению мирных переговоров по Украине. Инвесторы надеются на возвращение российской нефти на международный рынок». Дополнительным фактором стала высокая добыча стран ОПЕК — картель в этом году увеличил производство более чем на 2 миллиона баррелей в день.

Где дешевле всего заправляться?

По прогнозам экспертов, цены будут падать и дальше. «На бензоколонках снижение продолжится, особенно заметно у дизеля благодаря сокращению маржи нефтепереработчиков», — отмечает аналитик XTB Иржи Тылечек. По его словам, уже в ближайшую неделю бензин может подешеветь ещё на 15 геллеров, а дизель — на 30 геллеров.

До конца августа эксперты ожидают дополнительное снижение цен на десятки геллеров.

При этом Чехия удерживает одно из лидирующих мест по доступности топлива в ЕС. Согласно данным Еврокомиссии, дизель здесь — третий самый дешёвый в Союзе (выгоднее только в Болгарии и на Мальте). Бензин занимает седьмое место по дешевизне, а среди соседних стран дешевле он только в Польше.

Похожие новости

В последние месяцы цены на электричество и газ при заключении новых договоров остаются на уровне, который поставщики предлагали ещё с лета. Эксперты настоятельно рекомендуют фиксировать тарифы, это позволит сэкономить в долгосрочной перспективе
Государственный долг Чехии на конец третьего квартала 2023 года достиг рекордных 3,334 триллиона крон. По сравнению с прошлым годом, это увеличение составило 219 миллиардов крон.
Недавно правительственная коалиция предложила серьезные поправки к уже одобренной пенсионной реформе, которые касаются метода расчета пенсий.
Цены на продукты в сентябре вновь взлетели, и особенно это заметно на огурцах и масле. Согласно последним данным статистики, салатные огурцы в среднем продавались по 75 крон за килограмм — это более чем в два раза дороже по сравнению с прошлым годом
Золото продолжает бить рекорды в 2024 году. В пятницу утром его цена превысила отметку в 2700 долларов (около 63 тысяч крон) за тройскую унцию (31,1 грамма).
Цены на топливо, которые начали стремительно расти с начала октября, продолжат увеличиваться в ближайшие недели. Например, бензин марки Natural 95 может превысить текущую среднюю цену в 36 крон за литр. Основные причины роста — нестабильность
Чехия заняла 22-е место в списке самых экономически свободных стран мира из 165 государств. В новом рейтинге она потеряла четыре позиции по сравнению с прошлым годом. Помимо этого, ухудшились и её абсолютные показатели экономической свободы.
Финансовые привычки чехов остаются неизменными. Хотя две трети населения пытаются увеличить свои сбережения, многие по-прежнему отдают предпочтение сберегательным и срочным счетам, а также пенсионным программам. Между тем, только 42% людей
Чешская Республика сталкивается с одной из самых острых жилищных проблем в Европе. На покупку жилья жителям Чехии требуется больше времени, чем в большинстве других стран. Невозможность приобрести собственную недвижимость вынуждает все больше людей
Американские фондовые рынки начали новую неделю с роста, и индекс Dow Jones впервые превысил отметку в 43 000 пунктов. Индекс S&P 500 также закрылся на рекордном уровне. Инвесторы активно покупали технологические акции на фоне предстоящей недели
С 2026 года в Чехии изменится структура поддержки по безработице. Если сейчас пособие в первые месяцы составляет максимум 65% от предыдущего заработка, то уже скоро этот показатель может подняться до 80%. Однако в последние месяцы выплаты снизятся.
Цели, поставленные Евросоюзом для трансформации автомобильной промышленности, на данный момент невозможно выполнить. К такому выводу пришли евродепутат Филип Турек (Партия "Присага и автомобилисты") и вице-президент Союза промышленности и транспорта