3 июля 2018, 13:40 Экономика

Бензин подешевел ненадолго. Цены скоро могут рекордно взлететь

Короткий период «дешёвого» топлива, видимо, заканчивается. К концу июля цены на бензин могут подскочить, вплоть до максимумов этого года. Уже в первой половине месяца стоимость одного литра может подорожать более чем на 0,7 кроны.

На прошлой неделе цены на бензин и дизельное топливо немного просели. 95-й подешевел на 0,16, до 33,17 крон за литр, такое же количество ДТ подешевело на 0,11 до 32,32 крон. Это данные компании CCS, которая предлагает лояльные заправочные карты и проводит мониторинг цен на заправках.

«На предстоящей неделе мы ожидаем возобновление роста цен на автозаправочных станциях в диапазоне от 20 до 50-70 геллеров в первой половине июля, что может обновить годовой максимум», — говорит аналитик Finlord Борис Томчак.

Литр дизельного топлива таким образом к концу месяца может стоить 33 кроны, а бензина 34 кроны.

На ценах внутри страны вероятно отражается геополитическая ситуация. Аналитики, несмотря на снятие ограничений на добычу нефти картелем ОПЕК, прогнозируют дальнейший рост на марку Brent вплоть до 80 долларов за баррель. Причин несколько. Некоторые страны, к примеру, Венесуэла и Иран, не смогут быстро нарастить добычу. Одновременно, на фоне растущего спроса, мировые запасы нефти падают.

При том, что цена нефти растёт, на ситуацию на топливном рынке Чешской Республике будет оказывать негативное влияние ослабление курса национальной валюты к доллару. Сейчас доллар стоит 22,4 кроны.

Похожие новости

Бюрократия, непредсказуемое законодательство, высокие налоги и острая нехватка квалифицированных сотрудников — именно эти проблемы сегодня больше всего тормозят развитие чешского бизнеса. К ним добавляются дорогая электроэнергия
С приближением срока уплаты налога на недвижимость — до 2 июня — чешская Финансовая служба начала массовую рассылку уведомлений для почти четырёх миллионов владельцев недвижимости.
Между Карловыми Варами и Прагой всего 113 километров, но по уровню доходов это будто два разных мира. Пока жители столицы зарабатывают в среднем 63 106 крон в месяц, в Карловарском крае эта сумма составляет лишь 40 464 кроны.
Разговор о зарплатах остаётся в Чехии табуированной темой. Несмотря на то, что новая директива ЕС требует большей прозрачности в вопросах оплаты труда, общество пока не пришло к единому мнению: стоит ли знать, сколько зарабатывают коллеги?
Энергия остаётся одной из самых ощутимых статей расходов для чешских семей. Свежий опрос, проведённый по заказу энергетической компании epet, показывает: более 70 % домохозяйств продолжают экономить на электроэнергии и отоплении
Более ста тысяч работников из так называемых «рисковых профессий» ждут судьбоносного решения: смогут ли они уйти на пенсию раньше, и если да — на каких условиях? На этой неделе Палата депутатов Чехии вновь рассмотрит спорную часть правительственной
С начала прошлого года чехи получили новую возможность откладывать средства на старость — через долгосрочный инвестиционный продукт, или DIP. Согласно данным Ассоциации рынка капитала (AKAT), более 150 000 человек уже вложили в него свои деньги.
Несмотря на глобальные экономические трудности и последствия торговой войны с США, китайская экономика в первом квартале 2025 года продемонстрировала внушительный рост. Внутренний валовой продукт (ВВП) страны увеличился на 5,4% по сравнению
Европейский союз всерьёз задумался о том, как освободиться от последних энергетических уз, связывающих его с Россией. Брюссель изучает юридические механизмы, которые позволят европейским энергетическим компаниям прекратить долгосрочные контракты
Минимальная заработная плата в Чехии — 20 800 крон в месяц. Для сравнения: в Германии — 54 418 крон, а в Люксембурге — целых 66 430 крон. Эти цифры — часть свежей статистики от Eurostat, в которой Чехия, увы, снова оказалась в числе отстающих.
Цены на топливо в Чехии начали заметно снижаться, и на некоторых АЗС литр дизельного топлива уже стоит менее 30 крон — такого не было с 2020 года. Это стало возможным благодаря удешевлению нефти на мировом рынке и укреплению чешской кроны.
Несмотря на беспрецедентные вложения в модернизацию железных дорог, Чехия всё ещё не достигла уровня пассажиропотока, зафиксированного до пандемии. В 2024 году поезда перевезли 190,8 миллиона человек — это на 3 миллиона меньше, чем в рекордном 2019-м