20 сентября 2021, 12:15 Экономика

Чешским компаниям не хватает неквалифицированных рабочих

Чешские компании планируют массовый набор персонала. На промышленных и логистических предприятиях практически отсутствуют неквалифицированные рабочие. Однако из-за низкого уровня безработицы и отсутствия интереса предпрятиям не всегда удается заполнить вакансии.

Например, на чешском предприятии Emco работает около трехсот человек по всей стране. «У нас не хватает людей, как на базовых производственных должностях, так и на должностях складских рабочих», - сказал генеральный директор компании Мартин Яхода.

Компании нужно до пятнадцати новых сотрудников. Если она не сможет найти чешских работников, то обратится к украинцам, с которыми у нее есть хороший опыт сотрудничества. 

Где больше всего вакансий

Около 16% работодателей планируют нанять работников до конца года. Больше всего вакансий открыто в обрабатывающей промышленности, строительстве, а после кризиса с коронавирусом - также в сфере услуг по размещению и питанию.

«Сегодня отрасль испытывает большие трудности с привлечением людей на вакансии. Исторически существует наибольшее количество открытых вакансий», - сказала Ярослава Резлерова, генеральный директор кадрового агентства ManpowerGroup. 

Туризм также медленно восстанавливается, но воздушный транспорт остается в состоянии неопределенности. «На самом деле, в этом секторе даже не ведется набор кадров», – сказала Резлерова.

Большой интерес к работе в Eurowings

Однако в Чехии есть и исключения. Авиакомпания Eurowings, которая планирует нанять около сотни новых сотрудников, открывает новую штаб-квартиру в Праге. И интерес большой. «Мы - одна из немногих авиакомпаний Европы, которая снова набирает сотрудников. На сотню предлагаемых нами вакансий уже подали заявки более 6 тыс. пилотов и бортпроводников из Чехии», - сказал генеральный директор компании Йенс Бишоф.

Однако, по словам кадровых агентств, другие компании также будут искать новых сотрудников. Например, супермаркеты и страховые компании. 

Похожие новости

Менее чем через час после того, как США и Иран объявили о двухнедельном перемирии, стоимость американской легкой нефти марки WTI упала ниже 95 долларов за баррель. Цены рухнули более чем на 15%, хотя все еще остаются выше довоенных показателей.
Со среды чешское правительство официально ограничило маржу дистрибьюторов топлива и снизило акцизный налог на дизель. Теперь заправочные станции не имеют права продавать бензин дороже 43,15 кроны, а дизельное топливо — дороже 49,59 кроны за литр.
Утром в среду европейские акции заметно укрепили свои позиции. Главным драйвером такого финансового оптимизма стало снижение напряженности на Ближнем Востоке. Уже к десяти часам утра панъевропейский индекс STOXX Europe 600 прибавил солидные 3,8%.
С этой среды операторы чешских автозаправочных станций больше не смогут устанавливать цены на топливо по своему усмотрению. Министерство финансов официально опубликовало максимально допустимые расценки: не более 43,15 кроны за литр бензина и 49,59
Министерство финансов Чехии утвердило максимальные розничные цены на топливо на среду: 43,15 кроны за литр бензина и 49,59 кроны за литр дизеля. Однако эти лимиты оказались выше средних показателей, которые фиксировала компания CCS
Инфляция в Чехии, как и в других странах, стремительно набирает обороты. По предварительным данным Чешского статистического управления, в марте годовой темп роста потребительских цен ускорился до 1,9% (с февральских 1,4%).
В феврале розничные продажи в Чехии выросли на 4,1% в годовом исчислении. По сравнению с предыдущим месяцем наметился небольшой спад, ведь в январе годовой рост достигал почти 5%. В месячном выражении продажи и вовсе застопорились, показав стагнацию.
Война с Ираном нашла новую жертву — европейских путешественников. Блокировка Ормузского пролива уже спровоцировала глобальный дефицит авиатоплива, от которого страдают азиатские авиакомпании, и теперь эта волна надвигается на Европу.
В четверг европейские фондовые рынки возобновили падение после заявления президента США Дональда Трампа о продолжении ударов по Ирану. Панъевропейский индекс STOXX Europe 600, отслеживающий торги на биржах Великобритании и стран Евросоюза
В первом квартале этого года чешский рынок автомобилей с пробегом пережил серьезный спад: продажи сократились на 30%, составив чуть более 190 тысяч машин. Сильнее всего пострадал спрос на дизельные авто — он рухнул на 32%.
Чешских водителей ждут изменения на заправках: если цены на дизельное топливо упадут быстро благодаря снижению акциза, то стоимость бензина будет зависеть от конкретной АЗС. Как рассказал аналитик компании Finlord Борис Томчиак
Energetický a průmyslový holding (EPH), принадлежащий чешскому миллиардеру Даниэлю Кржетинскому, завершил прошлый год с рекордными финансовыми показателями. Операционная прибыль компании (EBITDA) достигла 3,7 млрд евро (около 90,7 млрд крон)