Дорогое топливо приносит государству десятки миллионов дополнительных доходов ежедневно

Нынешние высокие цены на топливо увеличивают доходы чешской казны на десятки миллионов крон в день по сравнению с периодом до начала конфликта на Ближнем Востоке. Вместе с удорожанием бензина и дизеля пропорционально растут и сборы налога на добавленную стоимость (НДС), в то время как акцизный налог остается неизменным. С другой стороны, параллельно у государства растут и собственные расходы — в первую очередь из-за дорогих энергоносителей.

Скачок цен на фоне мирового конфликта
Конфликт на Ближнем Востоке, начавшийся 28 февраля, спровоцировал резкий рост цен на заправках. Только за последнюю неделю самый популярный бензин Natural 95 подорожал в среднем на 2,40 кроны (до 41,44 кроны за литр), а дизельное топливо подскочило на 4,75 кроны (до 47,90 кроны за литр). По данным компании CCS, с конца февраля средняя цена бензина выросла почти на 8 крон, а дизеля — почти на 15 крон.

Такая динамика — прямое следствие стремительного удорожания нефти на мировом рынке. При этом итоговая цена на чешских заправках состоит не только из стоимости продуктов нефтепереработки. В нее также заложены акцизный налог (12,84 кроны за литр бензина и 9,95 кроны за литр дизеля), базовая ставка НДС (которая с 2013 года составляет 21%) и маржа продавцов. Долгосрочная средняя маржа владельцев АЗС оценивается аналитиками в 2,5–3,5 кроны за литр.

Миллиардные прибыли за месяц
Из-за подорожания топлива государство начало собирать значительно больше НДС. По расчетам аналитиков, учитывающих среднее историческое потребление, при нынешних ценах речь идет о дополнительных доходах в размере около 54 миллионов крон ежедневно, причем львиную долю приносит именно дизельное топливо.

Аналитик Portu Марек Покорный подсчитал, что если текущие цены продержатся весь месяц, государственная прибыль будет исчисляться миллиардами. Если предположить, что в 2026 году потребление топлива останется на уровне прошлого года, то каждый месяц казна будет получать на 341 миллион крон больше НДС за бензин и на 1,46 миллиарда крон больше за дизель по сравнению с докризисными временами. Итоговые сборы могут оказаться даже выше из-за высокого спроса: владельцы заправок сообщали об ажиотажном потреблении топлива в первые недели конфликта.

Растущие расходы и реакция правительства
Несмотря на колоссальные налоговые сборы, нельзя сказать, что государство однозначно наживается на текущем кризисе. Как отмечают эксперты, в эпоху дорогой энергии у страны пропорционально растут и собственные расходы.

Ситуация уже потребовала вмешательства властей. В понедельник правительство обсудит возможные шаги по снижению топливных цен. Премьер-министр Андрей Бабиш и министр финансов Алена Шиллерова договорились рассмотреть вопрос регулирования маржи владельцев АЗС или применения других мер к заправкам. Впрочем, текущие проверки Минфина показывают неожиданную картину: после начала конфликта маржа продавцов топлива не выросла, а, наоборот, снизилась.