2 марта 2023, 08:20 Экономика

ЕС хочет выделить 23,5 миллиарда крон на поставку артиллерийских боеприпасов в Украину

Европейский Союз хочет выделить один миллиард евро (23,5 миллиарда крон) на поставку артиллерийских боеприпасов в Украину. Эти деньги должны покрыть 90 процентов стоимости поставок боеприпасов калибра 155 мм. Об этом пишет информационное агентство DPA. Артиллерия должна сыграть важную роль в контрнаступлении Украины.

Сумма в один миллиард евро предусмотрена в предложении, которое будет представлено на следующей неделе на неформальной встрече министров обороны главой дипломатии ЕС Жозепом Боррелем. Деньги из Европейского фонда мира (EFP) должны быть использованы для передачи боеприпасов со складов стран-членов ЕС или для поставки свежеизготовленных артиллерийских снарядов.

Брюссель также говорил о необходимости совместных закупок странами-членами и укрепления мощностей по производству боеприпасов на континенте. К этому недавно призвал генеральный секретарь НАТО Йенс Столтенберг.

Между тем, некоторые государства-члены уже потребовали значительно большую сумму, чем предлагает Боррелл. Эстония, например, хотела бы выделить из ЕФП до четырех миллиардов евро, что позволило бы закупить около миллиона 155-миллиметровых артиллерийских снарядов, сообщает Le Monde.

Похожие новости

Один из крупнейших мировых поставщиков автозапчастей — компания ZF Friedrichshafen — объявила о масштабной реструктуризации. До 2030 года она ликвидирует около 7 600 рабочих мест в подразделении, занимающемся электрическими силовыми установками.
Уже со среды в Чехии начнёт действовать единая социальная выплата, которую прозвали «супердоплатой». Она заменит четыре существующие пособия: на ребёнка, на жильё, доплату на жильё и пособие на прожитие. Чтобы продолжить получать деньги
В Москве и других регионах России автозаправки начали ограничивать продажу бензина из-за сбоев с поставками. Власти впервые официально признали: восстановление нефтеперерабатывающих заводов, пострадавших от украинских атак дронов, буксует.
Чешские зарплаты переживают настоящий скачок. По последним данным, среднемесячная брутто-зарплата вплотную приблизилась к отметке в 50 тысяч крон, а в реальном выражении — то есть с учётом инфляции и после уплаты налогов — она уже превысила
В Чехии на нелегальном рынке труда могут находиться до полумиллиона человек — как иностранцев, так и граждан страны. Из-за этого государственный бюджет ежегодно теряет десятки миллиардов крон. Проблема, существующая давно, за последние два года
На фоне затяжного роста цен на продукты питания в Чехии появилась неожиданно приятная новость: картофель стал дешевле, чем год назад, а яблоки, хоть пока и дорогие, уже скоро подешевеют благодаря хорошему урожаю этого года.
Настроения в немецких семьях начали меняться в позитивную сторону — потребительский пессимизм, царивший последние месяцы, отступает. Согласно последнему исследованию институтов GfK и NIM, индекс потребительского доверия в Германии на октябрь вырос
Продажи новых автомобилей в Европейском союзе продолжают расти: в августе 2025 года зарегистрировано более 678 тысяч новых машин — на 5,3 % больше, чем годом ранее. Главный тренд — стремительный рост интереса к гибридным моделям.
Переговоры о повышении зарплат в госсекторе и сфере госуслуг зашли в тупик. Даже в среду профсоюзам и правительству не удалось достичь окончательной договорённости. На столе появился новый компромиссный вариант: увеличение тарифных окладов
Банк России? Нет — на этот раз речь о Чехии. Банковский совет Чешского национального банка (ČNB) на заседании в среду оставил ключевые процентные ставки без изменений. Основная двухнедельная репо-ставка продолжает держаться на уровне 3,50 %
Чешская экономика демонстрирует оживление — в стране заметно увеличилось количество новых компаний. По данным анализа компании CRIF – Czech Credit Bureau, только до конца августа 2024 года в Чехии появилось 10 673 новых фирмы.
Любят ездить на новом автомобиле, но не хотят заботиться о сервисе, страховке и перепродаже. Всё больше людей в Чехии выбирают оперативный лизинг — возможность пользоваться машиной за фиксированную ежемесячную плату, не становясь её владельцем.