14 февраля 2023, 13:20 Экономика

Европарламент окончательно утвердил нулевой уровень выбросов для новых автомобилей с 2035 года

Во вторник Европейский парламент окончательно одобрил соглашение со странами-членами Европейского союза о новом стандарте нулевого выброса, который сделает практически невозможным покупку нового бензинового или дизельного автомобиля в странах-членах ЕС с 2035 года.

Голосованию предшествовали бурные дебаты. Сторонники стандарта подчеркивали его ожидаемую пользу для более здорового воздуха и развития новых технологий, в то время как его противники говорили о разрушительных последствиях для автомобильной промышленности, европейского процветания и кошельков простых людей.
"Остановим безумие!" Йенс Гизеке, немецкий христианский демократ из Европейской народной партии, заявил о "запрете двигателей внутреннего сгорания". Он предупредил, что только в Германии от производства двигателей внутреннего сгорания зависит 600 000 рабочих мест, и что они окажутся под угрозой.

Чешские евродепутаты, представляющие противоположные стороны политического спектра, Катержина Конечна (KSČM) и Александр Вондра (ODS), также выступили против предложения в ходе дебатов.
"Климатический пакет является справедливым. С 2035 года можно будет продавать только автомобили с нулевым уровнем выбросов. Это также будет полезно для рынка", - сказала Сара Сердаш из Португалии от имени европейских социалистов. Она добавила, что важно инвестировать в новые чистые технологии. Она также аргументировала влияние выбросов на смертность, поскольку на транспорт приходится четверть выбросов в Европе. "Мы покажем пример всему миру", - сказала она.

Соглашение, достигнутое в конце прошлого года во время председательства Чехии в ЕС, еще не было официально одобрено Советом ЕС, представляющим страны-члены ЕС.

Похожие новости

Китай выразил протест против нового решения Европейского Союза увеличить пошлины на китайские электромобили, назвав меры несправедливыми и обратившись за поддержкой к Чехии.
Министр труда и социальных дел Чехии Мариан Юречка выступил в поддержку правительственной пенсионной реформы, в рамках которой пенсионный возраст планируется повысить до 67 лет.
Реформы правительства Петра Фиалы отразились на налогах в Чехии, особенно для граждан с низкими доходами. Несмотря на снижение подоходного налога, многие ощутили рост фискальной нагрузки из-за новых налогов и сокращений льгот.
Европейские домашние хозяйства за последние месяцы значительно увеличили свои сбережения, что привело к самой высокой доле накоплений со времен пандемии.
На ценниках в супермаркетах часто можно увидеть термин «обычная цена», но что он на самом деле означает — остаётся неясным. Этот термин не имеет юридического определения и часто используется для создания ложного впечатления о стоимости товаров.
За первые десять месяцев этого года дефицит государственного бюджета Чехии увеличился до 200,7 миллиарда крон, показав рост на 19 миллиардов по сравнению с сентябрем.
Министерство сельского хозяйства Германии разрабатывает план, который может изменить состав популярных продуктов в сторону более здорового. Как сообщает газета Bild, немецкие специалисты предупреждают, что чрезмерное содержание сахара, соли и жиров
Автозавод Hyundai в Ношовице, расположенный в районе Фридек-Мистек, на один день приостановил производство из-за снижения спроса на электромобили. Сотрудники вернутся к обычной работе уже в понедельник, сообщил пресс-секретарь компании Петр Михник.
Темпы роста потребительских цен в еврозоне в октябре увеличились до 2% по сравнению с 1,7% в сентябре, сообщает статистическое ведомство Eurostat. Сильнее всего за месяц выросли цены на услуги, что стало основным фактором общего роста.
Česká spořitelna, крупнейший банк Чехии, за первые три квартала этого года увеличила чистую прибыль на треть, до 19,4 миллиарда крон. Komerční banka также сообщила о росте чистой прибыли на 0,9%, достигнув 12,64 миллиарда крон.
Стоимость топлива в Чехии немного увеличилась за последнюю неделю. Литр самого популярного бензина Natural 95 сейчас в среднем стоит 35,80 кроны на автозаправках страны, что на одну сотую больше, чем на прошлой неделе.
К 2035 году в Германии ожидается исчезновение 140 тысяч рабочих мест в автомобильной отрасли в связи с переходом на электромобили, как следует из отчета института Prognos, представленного Ассоциацией автомобильной промышленности Германии (VDA).