Популярное
Инфляция в Чехии, как и в других странах, стремительно набирает обороты. По предварительным данным Чешского статистического управления, в марте годовой темп роста потребительских цен ускорился до 1,9% (с февральских 1,4%). Главная причина такого скачка — резкое подорожание автомобильного топлива на фоне войны в Иране, что уже начинает сказываться на стоимости других товаров и услуг.
В месячном выражении (по сравнению с февралем) потребительские цены в марте выросли на 0,6%.
С момента начала конфликта в Персидском заливе дизельное топливо в Чехии подорожало примерно на 15 крон, а бензин — на 8%. «Нынешний всплеск инфляции спровоцирован в первую очередь ценами на заправках. Однако мартовская статистика еще не отражает весь масштаб топливного подорожания, поэтому в апреле мы неизбежно увидим дальнейший рост инфляции», — объяснил главный экономист Banka Creditas Петр Дуфек. При этом эксперт добавил: «Тому, что инфляция не оказалась еще выше, мы обязаны дешевеющим продуктам питания — эта тенденция сохранилась и в марте. Но апрельская инфляция точно превысит отметку в 2%».
Стоит отметить, что еще в феврале инфляция составляла всего 1,4% — это был самый низкий показатель с октября 2016 года. С января она находилась ниже двухпроцентного целевого уровня Чешского национального банка, которому теперь, судя по всему, придется повышать процентные ставки в ближайшие месяцы. По мнению экономистов, замедление инфляции в первые два месяца года было связано в первую очередь с тем, что государство взяло на себя оплату сборов за возобновляемые источники энергии, сняв эту нагрузку с потребителей.
Аналитики сходятся во мнении: если война на Ближнем Востоке затянется, топливный кризис потянет за собой цены и на другие товары потребительской корзины, а инфляция продолжит расти. Это неизбежно приведет к сокращению частного потребления и инвестиций, что в итоге затормозит всю экономику страны.
В марте услуги подорожали в годовом исчислении на 4,7%, а непродовольственные товары — на скромные 0,1%. Продукты питания, по данным статистиков, оказались на 1,1% дешевле, чем год назад (и на 0,7% дешевле, чем в феврале). «Вопрос в том, как долго этот тренд сможет продержаться в новых экономических реалиях. Ведь сельское хозяйство критически зависит не только от дизельного топлива, но и от цен на электричество, газ, а в перспективе — и на удобрения», — подчеркнул Дуфек.
По словам эксперта, в апреле топливный эффект проявится в полную силу, а к нему добавятся еще и новые, повышенные тарифы энергетических компаний. «Все зависит от продолжительности и масштабов конфликта в Заливе, которому пока не видно конца. Если в этом году удастся удержать инфляцию ниже 3%, это можно будет считать настоящим успехом», — резюмировал экономист.
Ситуация на заправках уже бьет рекорды. По данным компании CCS, за минувшую неделю самый популярный бензин Natural 95 подорожал на 14 геллеров (до 41,63 кроны за литр), а дизель прибавил в цене 34 геллера (до 48,39 кроны). Это прямое следствие скачка мировых цен на нефть после американо-израильской атаки на Иран и последующей блокады Ормузского пролива.
В результате дизель в Чехии сейчас стоит дороже всего за последние четыре года, а бензин достиг максимума за три с половиной года. Этот ценовой шок уже ощущают и рядовые домохозяйства, и крупный бизнес — в марте подорожание топлива начало бить по транспортной отрасли, логистике и строительству.
Как и правительства соседних стран, кабинет Андрея Бабиша начал экстренно регулировать топливный рынок. С сегодняшнего дня Министерство финансов ежедневно устанавливает максимальную розничную цену на бензин и дизель на следующий день. Кроме того, на прошлой неделе правительство решило ограничить наценки для автозаправочных станций и снизить акцизный налог на дизельное топливо.
Инфляционный шторм накрывает не только Чехию. В зоне евро мартовский рост потребительских цен также ускорился — с 1,9% до 2,5% в годовом выражении, превысив целевой показатель Европейского центрального банка.
