19 октября 2023, 18:30 Экономика

Интерес к велосипедам упал, крупнейший чешский производитель увольняет сотрудников

Крупнейший отечественный производитель велосипедов, компания Bike Fun International из Копршивнице, в этом году потеряет треть своих сотрудников. Причиной этого является стремительное снижение спроса на велосипеды. Велосипеды в этом году продаются в магазинах со скидками, снизилась и их средняя цена.

"Падение производства связано с общим состоянием велосипедной промышленности", - подтвердил Právo директор компании Станислав Матушу.

"Во время бума все было раздуто за счет того, что во время бума продаж производители велосипедов заказывали во много раз больше, когда все хотели ездить на велосипеде. Потом все вернулось на круги своя, к обычной сезонности, и у производителей велосипедов были полные склады", - добавил он.

Таким образом, прошлогодние отложенные модели встретились с новинками этого года, сказал он. "Сезону не помогла погода, поэтому проблемы в нашей отрасли углубились", - отметил Матушу.

Наибольший спад, по его словам, произошел в нижнем и среднем сегменте обычных горных велосипедов. Компания выпускает, например, велосипеды марок Superior или Rock Machine.

В следующем году ожидается оживление.

Именно из-за снижения заказов Bike Fun пришлось адаптировать производство к современным условиям. А вместе с этим пришло и сокращение числа сотрудников. Если в начале года в компании работало около пятисот пятидесяти человек, то к концу года их будет менее четырехсот.

В частности, были сокращены механики по производству велосипедов. Кроме того, в связи с падением спроса компания отменила двухсменную работу в цехе окраски.

Компания планирует сохранить штат сотрудников и ожидает восстановления велосипедной промышленности в течение 2025 года.

В прошлом году компания Bike Fun, 

Если в прошлом году компания Bike Fun, принадлежащая чешской группе Consillium миллиардера Томаша Немца, произвела более 189 000 велосипедов, то в этом году ожидается, что их количество составит 155 000. Матушу ожидает, что оборот компании в этом году составит 2,7 млрд. чешских крон по сравнению с 2,9 млрд. крон в прошлом году.

Цены снизились, а предложение разнообразно

"На рынке наблюдается крайний избыток мотоциклов. В этом году на значительное падение спроса пришлось рекордное количество произведенных и импортированных велосипедов", - подтвердил Právo Мартин Кудрна, директор фирмы Bikero, торгующей велосипедами.

По его словам, производители запчастей восполнили отставание и поставляют производителям велосипедов все предварительно заказанные комплекты прошлых лет, поэтому производители выпускают все больше и больше велосипедов для своих и без того переполненных складов.

В результате многие производители в течение сезона несколько раз снижают цены на текущие модели велосипедов, что выгодно покупателям. Цены ниже, ассортимент шире.

"Мы также прилагаем все усилия, чтобы уже сейчас закупать велосипеды у наших поставщиков по значительно сниженным ценам, чтобы в период осенних распродаж или предстоящей "черной пятницы" предложить нашим клиентам велосипеды по действительно выгодным ценам", - добавил Кудрна.

Мартин Шторек, владелец велосипедного магазина в Ржевнице, подтвердил Právo, что, хотя спрос на новые велосипеды ослаб, он сейчас занят обслуживанием велосипедов, которых в прошлые годы продавалось значительно больше.

По данным Чешского статистического управления, средняя цена на велосипеды в сентябре снизилась на 7,5% по сравнению с предыдущим годом. Если год назад средняя цена горного велосипеда составляла более 18 000 чешских крон, то в сентябре этого года она уже была чуть ниже 17 000 крон.

Похожие новости

В последние месяцы цены на электричество и газ при заключении новых договоров остаются на уровне, который поставщики предлагали ещё с лета. Эксперты настоятельно рекомендуют фиксировать тарифы, это позволит сэкономить в долгосрочной перспективе
Государственный долг Чехии на конец третьего квартала 2023 года достиг рекордных 3,334 триллиона крон. По сравнению с прошлым годом, это увеличение составило 219 миллиардов крон.
Недавно правительственная коалиция предложила серьезные поправки к уже одобренной пенсионной реформе, которые касаются метода расчета пенсий.
Цены на продукты в сентябре вновь взлетели, и особенно это заметно на огурцах и масле. Согласно последним данным статистики, салатные огурцы в среднем продавались по 75 крон за килограмм — это более чем в два раза дороже по сравнению с прошлым годом
Золото продолжает бить рекорды в 2024 году. В пятницу утром его цена превысила отметку в 2700 долларов (около 63 тысяч крон) за тройскую унцию (31,1 грамма).
Цены на топливо, которые начали стремительно расти с начала октября, продолжат увеличиваться в ближайшие недели. Например, бензин марки Natural 95 может превысить текущую среднюю цену в 36 крон за литр. Основные причины роста — нестабильность
Чехия заняла 22-е место в списке самых экономически свободных стран мира из 165 государств. В новом рейтинге она потеряла четыре позиции по сравнению с прошлым годом. Помимо этого, ухудшились и её абсолютные показатели экономической свободы.
Финансовые привычки чехов остаются неизменными. Хотя две трети населения пытаются увеличить свои сбережения, многие по-прежнему отдают предпочтение сберегательным и срочным счетам, а также пенсионным программам. Между тем, только 42% людей
Чешская Республика сталкивается с одной из самых острых жилищных проблем в Европе. На покупку жилья жителям Чехии требуется больше времени, чем в большинстве других стран. Невозможность приобрести собственную недвижимость вынуждает все больше людей
Американские фондовые рынки начали новую неделю с роста, и индекс Dow Jones впервые превысил отметку в 43 000 пунктов. Индекс S&P 500 также закрылся на рекордном уровне. Инвесторы активно покупали технологические акции на фоне предстоящей недели
С 2026 года в Чехии изменится структура поддержки по безработице. Если сейчас пособие в первые месяцы составляет максимум 65% от предыдущего заработка, то уже скоро этот показатель может подняться до 80%. Однако в последние месяцы выплаты снизятся.
Цели, поставленные Евросоюзом для трансформации автомобильной промышленности, на данный момент невозможно выполнить. К такому выводу пришли евродепутат Филип Турек (Партия "Присага и автомобилисты") и вице-президент Союза промышленности и транспорта