15 января 2020, 11:15 Экономика

Интернет-магазин электронных виньеток будет стоить более 400 млн крон

Компания Asseco Central Europe создаст интернет-магазин и мобильное приложение, где автомобилисты смогут приобретать и проверять новые электронные виньетки. Министерство транспорта заявило, что получит около 401 млн крон без НДС для создания этой системы и ее эксплуатации в течение четырех лет.

С 2021 года система электронных виньеток должна заменить существующие бумажные купоны.

Компания будет отвечать за построение системы с помощью интернет-магазина и мобильного приложения, а затем за ее работу до конца 2024 года.

Кроме того, она должна обеспечить работу колл-центра, куда в случае проблем с покупкой смогут обратиться клиенты.

Государство ожидает, что электронная система сократит затраты на эксплуатацию. Виньетки будут связаны с номерным знаком автомобиля. Годовые купоны будут действительны в течение 365 дней независимо от календарного года.

Электронные виньетки также существуют в соседних странах, в том числе в Словакии и Венгрии. В Австрии действительны как бумажные, так и электронные купоны.

В Чешской Республике система оплаты за автомагистрали с помощью временных купонов существует с 1995 года, а электронная пошлина на грузовые автомобили была запущена в 2007 году.

Поделиться: Telegram VK WhatsApp

Похожие новости

Бюрократия, непредсказуемое законодательство, высокие налоги и острая нехватка квалифицированных сотрудников — именно эти проблемы сегодня больше всего тормозят развитие чешского бизнеса. К ним добавляются дорогая электроэнергия
С приближением срока уплаты налога на недвижимость — до 2 июня — чешская Финансовая служба начала массовую рассылку уведомлений для почти четырёх миллионов владельцев недвижимости.
Между Карловыми Варами и Прагой всего 113 километров, но по уровню доходов это будто два разных мира. Пока жители столицы зарабатывают в среднем 63 106 крон в месяц, в Карловарском крае эта сумма составляет лишь 40 464 кроны.
Разговор о зарплатах остаётся в Чехии табуированной темой. Несмотря на то, что новая директива ЕС требует большей прозрачности в вопросах оплаты труда, общество пока не пришло к единому мнению: стоит ли знать, сколько зарабатывают коллеги?
Энергия остаётся одной из самых ощутимых статей расходов для чешских семей. Свежий опрос, проведённый по заказу энергетической компании epet, показывает: более 70 % домохозяйств продолжают экономить на электроэнергии и отоплении
Более ста тысяч работников из так называемых «рисковых профессий» ждут судьбоносного решения: смогут ли они уйти на пенсию раньше, и если да — на каких условиях? На этой неделе Палата депутатов Чехии вновь рассмотрит спорную часть правительственной
С начала прошлого года чехи получили новую возможность откладывать средства на старость — через долгосрочный инвестиционный продукт, или DIP. Согласно данным Ассоциации рынка капитала (AKAT), более 150 000 человек уже вложили в него свои деньги.
Несмотря на глобальные экономические трудности и последствия торговой войны с США, китайская экономика в первом квартале 2025 года продемонстрировала внушительный рост. Внутренний валовой продукт (ВВП) страны увеличился на 5,4% по сравнению
Европейский союз всерьёз задумался о том, как освободиться от последних энергетических уз, связывающих его с Россией. Брюссель изучает юридические механизмы, которые позволят европейским энергетическим компаниям прекратить долгосрочные контракты
Минимальная заработная плата в Чехии — 20 800 крон в месяц. Для сравнения: в Германии — 54 418 крон, а в Люксембурге — целых 66 430 крон. Эти цифры — часть свежей статистики от Eurostat, в которой Чехия, увы, снова оказалась в числе отстающих.
Цены на топливо в Чехии начали заметно снижаться, и на некоторых АЗС литр дизельного топлива уже стоит менее 30 крон — такого не было с 2020 года. Это стало возможным благодаря удешевлению нефти на мировом рынке и укреплению чешской кроны.
Несмотря на беспрецедентные вложения в модернизацию железных дорог, Чехия всё ещё не достигла уровня пассажиропотока, зафиксированного до пандемии. В 2024 году поезда перевезли 190,8 миллиона человек — это на 3 миллиона меньше, чем в рекордном 2019-м