3 мая 2023, 13:00 Экономика

Новые лекарства для немцев сейчас, для чехов - через год

Новые лекарства для немцев сейчас, для чехов - через годВ среднем чешские пациенты ждут новых инновационных лекарств от редких заболеваний или рака в пять раз дольше, чем их соседи из Германии. Более того, до них доходит лишь малая часть лекарств. Европейская комиссия хочет вмешаться в эту неравную систему.

Например, за это расплачиваются пациенты, страдающие от невыносимых и парализующих головных болей. "Есть большая разница до инновационного лечения, когда у меня были постоянные боли и даже более двадцати дней с мигренью в месяц, и ситуация сейчас, когда у меня инновационное лечение. Частота приступов стала меньше, а затраты для бюджета уже не такие большие", - написал Петр из Праги в организацию Migrena-help.

По данным опроса, проведенного организацией среди 521 пациента в прошлом году, четверти из них потребовалось от 2 до 5 лет для получения первого лечения, что имеет ряд причин на национальном уровне, а не только на европейском. В Чешской Республике люди с хронической мигренью чаще всего принимают различные препараты для контроля боли и сопутствующих проблем.

Другим примером является препарат Pluvicto для пациентов с метастатическим раком простаты, о котором сообщала Právo. Он был одобрен ЕС в конце прошлого года. По первоначальным оценкам, к этому времени он должен быть доступен в Чешской Республике.

Но пациенты все еще ждут, в отличие от пациентов в США, для которых этот препарат доступен уже около года. До Чешской Республики доходит лишь небольшая часть новых инновационных препаратов, да и то со значительной задержкой по сравнению с другими странами-членами ЕС.

"В то время как в некоторых западных и крупных странах-членах ЕС пациенты имеют доступ к 90 процентам новых утвержденных лекарств, в некоторых восточных и небольших странах-членах ЕС эта доля составляет всего 10 процентов", - сказала комиссар ЕС Стелла Кириакидес в недавнем комментарии для Právo.

Большим странам - сейчас, чехам - подождать

Это подтверждает и анализ, проведенный Европейской федерацией фармацевтических компаний и ассоциаций в июле этого года. С 2017 по 2020 год на рынок ЕС вышло 160 инновационных лекарств. В то время как подавляющее большинство из них доступны в Германии, только 88 из них доступны в Чешской Республике.

Это наиболее заметно в отношении препаратов для лечения редких неонкологических заболеваний. Несмотря на это, Чешская Республика является одним из лучших примеров. Из 39 сравниваемых европейских стран она занимает 11-е место по доступности.

"Важную роль играют ограничения по показаниям и назначению, которые влияют на то, какие пациенты могут получить доступ к препарату и на каком этапе лечения", - сказал Давид Коларж, исполнительный директор Ассоциации инновационной фармацевтической промышленности. Доступность препаратов для редких заболеваний в последнее время улучшается , сказал он в интервью Právo, 

Однако среднее время ожидания для пациентов все еще остается одним из самых длительных. В Германии лечение доходит до первых людей через четыре месяца после регистрации в ЕС, в Австрии - примерно через 10 месяцев, а в Чешской Республике? С задержкой почти в два года. Восточные и балтийские страны также затронуты этой проблемой, а Польша и Румыния - в наихудшем положении.

Давление на низкие цены

"Я бы хотел, чтобы в случае появления нового препарата он сразу появлялся на всех рынках ЕС, независимо от того, маленькая или большая страна по численности населения, богатая или бедная по национальному доходу и какая у нее система страхования", - сказал Властимил Валек (TOP 09), глава министерства в то время.

Ранее он уже говорил, что доступ к самому дорогому лечению в специализированных центрах имеет решающее значение для чешских пациентов.

В каждой стране существуют свои условия для сбыта лекарственных средств. Свою роль играют размер рынка, установление законов, система медицинского страхования, а также цены и возмещение расходов на лекарства.

"Более того, местное ценообразование имеет место только в том случае, если цена на лекарство и возмещение расходов по медицинскому страхованию установлены в трех других странах ЕС", - отметил Коларж. "Поэтому в будущем возникает вопрос, нельзя ли, например, законодательно закрепить это условие, чтобы ускорить доступность современных лекарств", - подчеркнул он.

В чешской экономике наблюдается стремление к низким ценам, что заставляет некоторых производителей отступать туда, где они могут заработать больше. "На небольших рынках приходится распределять постоянные затраты на меньшие объемы упаковки. Цены могут быть одинаковыми, но прибыль будет ниже", - объяснил Филип Врубел, исполнительный директор Чешской ассоциации фармацевтической промышленности.

Но он не видит решения проблемы в массовом повышении цен и компенсаций. "На мой взгляд, мы должны обратить внимание на группы лекарств, находящиеся под угрозой исчезновения, где нет патентной защиты или эксклюзивности, и при этом нет достаточной конкуренции", - добавил он.

Европейская комиссия надеется устранить неравенство, например, путем сокращения срока эксклюзивности препарата для производителя. Он может быть продлен, но только в том случае, если он поставляет препарат во все 27 стран-членов в течение двух лет после регистрации. Однако, по словам вышеупомянутых участников интервью, это иллюзорно, поскольку государства-члены сами решают вопрос о возмещении расходов и цене, по которой лекарство будет доступно в их стране.

Похожие новости

В последние месяцы цены на электричество и газ при заключении новых договоров остаются на уровне, который поставщики предлагали ещё с лета. Эксперты настоятельно рекомендуют фиксировать тарифы, это позволит сэкономить в долгосрочной перспективе
Государственный долг Чехии на конец третьего квартала 2023 года достиг рекордных 3,334 триллиона крон. По сравнению с прошлым годом, это увеличение составило 219 миллиардов крон.
Недавно правительственная коалиция предложила серьезные поправки к уже одобренной пенсионной реформе, которые касаются метода расчета пенсий.
Цены на продукты в сентябре вновь взлетели, и особенно это заметно на огурцах и масле. Согласно последним данным статистики, салатные огурцы в среднем продавались по 75 крон за килограмм — это более чем в два раза дороже по сравнению с прошлым годом
Золото продолжает бить рекорды в 2024 году. В пятницу утром его цена превысила отметку в 2700 долларов (около 63 тысяч крон) за тройскую унцию (31,1 грамма).
Цены на топливо, которые начали стремительно расти с начала октября, продолжат увеличиваться в ближайшие недели. Например, бензин марки Natural 95 может превысить текущую среднюю цену в 36 крон за литр. Основные причины роста — нестабильность
Чехия заняла 22-е место в списке самых экономически свободных стран мира из 165 государств. В новом рейтинге она потеряла четыре позиции по сравнению с прошлым годом. Помимо этого, ухудшились и её абсолютные показатели экономической свободы.
Финансовые привычки чехов остаются неизменными. Хотя две трети населения пытаются увеличить свои сбережения, многие по-прежнему отдают предпочтение сберегательным и срочным счетам, а также пенсионным программам. Между тем, только 42% людей
Чешская Республика сталкивается с одной из самых острых жилищных проблем в Европе. На покупку жилья жителям Чехии требуется больше времени, чем в большинстве других стран. Невозможность приобрести собственную недвижимость вынуждает все больше людей
Американские фондовые рынки начали новую неделю с роста, и индекс Dow Jones впервые превысил отметку в 43 000 пунктов. Индекс S&P 500 также закрылся на рекордном уровне. Инвесторы активно покупали технологические акции на фоне предстоящей недели
С 2026 года в Чехии изменится структура поддержки по безработице. Если сейчас пособие в первые месяцы составляет максимум 65% от предыдущего заработка, то уже скоро этот показатель может подняться до 80%. Однако в последние месяцы выплаты снизятся.
Цели, поставленные Евросоюзом для трансформации автомобильной промышленности, на данный момент невозможно выполнить. К такому выводу пришли евродепутат Филип Турек (Партия "Присага и автомобилисты") и вице-президент Союза промышленности и транспорта