21 января 2021, 20:20 Экономика

Объем авиаперевозок в Чехии в прошлом году стал самым низким за 19 лет

Пандемия коронавируса вернула воздушное сообщение почти на два десятилетия назад. В прошлом году объем авиаперевозок в Чешской Республике упал до 379 535 рейсов, что на 58,1% меньше, чем в прошлом году. Таким образом, объем перевозок оказался ниже уровня 2002 года. Об этом сообщило Управление воздушного движения (ANS). Еще более резко упал трафик во внутренних аэропортах. В этом году операторы ожидают постепенного восстановления трафика.

Воздушное сообщение над Чехией уменьшилось еще до кризиса, но незначительно. В январе трафик упал примерно на 6%. Продолжилась тенденция 2019 года, когда впервые за десять лет сократилось количество авиаперевозок. В то время, однако, главной причиной были проблемы с пропускной способностью воздушного пространства соседних стран.

После начала кризиса коронавируса, который начал действовать в авиации еще в конце января, спад значительно усугубился из-за массовых отмен полетов.

Хуже всего обстояли дела в авиации весной, когда только разразился коронавирусный кризис. Например, в апреле объем авиаперевозок в Чехии сократился более чем на 83%. Летом количество рейсов постепенно увеличивалось, но движение оставалось значительно ниже нормы. К тому же осенью кризис снова обострился.

Кризис также изменил текущий состав перевозчиков во внутреннем воздушном пространстве. Крупнейшим клиентом чешских диспетчеров в 2020 году была Qatar Airways, далее следовали Wizz Air и Emirates. В предыдущие годы больше всего самолетов было представлено авиакомпаниями Lufthansa и Ryanair. Из-за ослабления трафика средняя задержка отдельных рейсов снизилась практически до нуля.

Таким образом, развитие чешского воздушного пространства соответствовало развитию всего европейского воздушного пространства, где в течение 2020 года объем воздушного движения снизился на 54% до 5 млн рейсов.

Воздействие пандемии на трафик в отдельных аэропортах Чешской Республики было еще более значительным. Например, в прошлом году аэропорт Праги обслужил 3,66 млн пассажиров, что на 79% меньше, чем в 2019 году. Это самый низкий показатель за последние 25 лет. Количество взлетов и посадок в крупнейшем внутреннем аэропорту снизилось на 65% до 52 688. Примерно 84% пассажиров по сравнению с 2019 годом также потерял аэропорт в Брно, который обслужил 86089 человек.

Кризис также повлиял на продажи ANS. В последний раз оно оценивало убытки этим летом в 1,2 млрд крон. Годом ранее его прибыль составила 238 млн крон. В прошлом году государство одобрило ссуду компании на 500 млн крон. Несмотря на кризис, ANS не произвело серьезных сокращений, в нем работают более 230 диспетчеров.

Похожие новости

Бюрократия, непредсказуемое законодательство, высокие налоги и острая нехватка квалифицированных сотрудников — именно эти проблемы сегодня больше всего тормозят развитие чешского бизнеса. К ним добавляются дорогая электроэнергия
С приближением срока уплаты налога на недвижимость — до 2 июня — чешская Финансовая служба начала массовую рассылку уведомлений для почти четырёх миллионов владельцев недвижимости.
Между Карловыми Варами и Прагой всего 113 километров, но по уровню доходов это будто два разных мира. Пока жители столицы зарабатывают в среднем 63 106 крон в месяц, в Карловарском крае эта сумма составляет лишь 40 464 кроны.
Разговор о зарплатах остаётся в Чехии табуированной темой. Несмотря на то, что новая директива ЕС требует большей прозрачности в вопросах оплаты труда, общество пока не пришло к единому мнению: стоит ли знать, сколько зарабатывают коллеги?
Энергия остаётся одной из самых ощутимых статей расходов для чешских семей. Свежий опрос, проведённый по заказу энергетической компании epet, показывает: более 70 % домохозяйств продолжают экономить на электроэнергии и отоплении
Более ста тысяч работников из так называемых «рисковых профессий» ждут судьбоносного решения: смогут ли они уйти на пенсию раньше, и если да — на каких условиях? На этой неделе Палата депутатов Чехии вновь рассмотрит спорную часть правительственной
С начала прошлого года чехи получили новую возможность откладывать средства на старость — через долгосрочный инвестиционный продукт, или DIP. Согласно данным Ассоциации рынка капитала (AKAT), более 150 000 человек уже вложили в него свои деньги.
Несмотря на глобальные экономические трудности и последствия торговой войны с США, китайская экономика в первом квартале 2025 года продемонстрировала внушительный рост. Внутренний валовой продукт (ВВП) страны увеличился на 5,4% по сравнению
Европейский союз всерьёз задумался о том, как освободиться от последних энергетических уз, связывающих его с Россией. Брюссель изучает юридические механизмы, которые позволят европейским энергетическим компаниям прекратить долгосрочные контракты
Минимальная заработная плата в Чехии — 20 800 крон в месяц. Для сравнения: в Германии — 54 418 крон, а в Люксембурге — целых 66 430 крон. Эти цифры — часть свежей статистики от Eurostat, в которой Чехия, увы, снова оказалась в числе отстающих.
Цены на топливо в Чехии начали заметно снижаться, и на некоторых АЗС литр дизельного топлива уже стоит менее 30 крон — такого не было с 2020 года. Это стало возможным благодаря удешевлению нефти на мировом рынке и укреплению чешской кроны.
Несмотря на беспрецедентные вложения в модернизацию железных дорог, Чехия всё ещё не достигла уровня пассажиропотока, зафиксированного до пандемии. В 2024 году поезда перевезли 190,8 миллиона человек — это на 3 миллиона меньше, чем в рекордном 2019-м