20 декабря 2025, 14:00 Экономика

Подержанные автомобили к концу года подешевели. Средняя цена опустилась ниже 300 тысяч крон

Рынок подержанных автомобилей в Чехии входит в конец года с небольшим снижением цен и при этом со стабильным спросом. По статистике, в декабре ежедневно продаётся около 2200 подержанных и почти новых автомобилей, а их средняя цена составляет 299 тысяч крон. После нескольких месяцев роста стоимость машин в автобазарах снова опустилась ниже психологической отметки в 300 тысяч.

Несмотря на то что декабрь традиционно считается одним из самых слабых месяцев по продажам, в этом году ситуация выглядит лучше, чем в предыдущие годы. Свою роль сыграли необычно тёплая погода последних недель и скидочные акции в рамках Black Friday, к которым подключилось большинство крупных продавцов.

Самой продаваемой моделью остаётся Škoda Octavia
Абсолютным лидером рынка остаётся Škoda Octavia — чаще всего это автомобиль примерно 10-летнего возраста, с пробегом около 180 тысяч километров и ценой порядка 212 тысяч крон.
Самые высокие средние цены рынок показал в октябре — тогда подержанные машины продавались почти за 312 тысяч крон, и одновременно был зафиксирован самый высокий объём продаж. В ноябре цены опустились чуть выше 300 тысяч, а в декабре уже пробили эту границу вниз.

Текущее снижение цен может быть кратковременным
По оценкам экспертов, нынешнее удешевление вряд ли будет долгим. Возврата к ценам допандемийного периода ожидать не стоит — тогда средняя стоимость подержанного автомобиля была ниже 230 тысяч крон. Декабрь этого года может стать последним моментом, когда средняя цена ещё держится ниже 300 тысяч.

Продавцы также ожидают, что после Нового года тренд развернётся и цены снова пойдут вверх — в том числе из-за подорожания новых автомобилей.

По сравнению с прошлым декабрём, когда подержанные машины продавались в среднем за 293 тысячи крон, цены выросли примерно на 2 %. Это меньше, чем рост реальных зарплат, который в этом году составлял около 5 %.
Основные характеристики автомобилей при этом остаются стабильными: средний пробег около 160 тысяч километров, а средний возраст — примерно 12 лет.

Растёт интерес и к почти новым автомобилям
Спрос сохраняется и на так называемые зánovní — почти новые машины, которые некоторые покупатели приобретают даже в качестве рождественского подарка. Их средняя цена превышает 900 тысяч крон, пробег составляет около 37 тысяч километров, а возраст — примерно два года.
Покупатели рассматривают их как более доступную альтернативу новому автомобилю, к тому же без необходимости ждать поставки месяцами.

Среди таких машин снова доминируют модели марки Škoda. Примечательно и то, что чисто электрические автомобили уже составляют 7,5 % продаж.

Каждая третья подержанная машина стоит дешевле 250 тысяч крон
По данным автомобильных порталов, около трети проданных подержанных автомобилей стоят менее 250 тысяч крон, и эта доля остаётся стабильной. Всё более заметную роль играют онлайн-продажи.

Самой часто предлагаемой моделью в ноябре была Škoda Octavia со средней ценой около 342 тысяч крон, что означает годовое снижение на 3,7 %.

Какие автомобили сегодня преобладают на рынке

Самые продаваемые подержанные автомобили в Чехии

Конец года даёт покупателям хороший шанс приобрести подержанный автомобиль по более выгодной цене, но вопрос остаётся открытым: как долго этот период продлится.

Похожие новости

Оборонно-промышленная группа Czechoslovak Group (CSG), принадлежащая миллиардеру Михалу Стрнаду, пережила настоящий биржевой шок. Компания, которая лишь в январе триумфально вышла на биржу в Амстердаме, в понедельник за одну торговую сессию
Правительство премьер-министра Андрея Бабиша планирует обсудить возвращение системы электронного учета выручки (EET). Ожидается, что новые правила коснутся ресторанов, розничной торговли, сферы услуг и ремесленников. При этом, согласно предложению
Семь членов правления энергетической компании ČEZ в прошлом году заработали в сумме около 191 миллиона крон. Это примерно на три миллиона крон меньше, чем в 2024 году. Больше всех получил шеф правления и генеральный директор Daniel Beneš
Несмотря на рост цен на топливо, дизель в Чехии по-прежнему остается одним из самых дешевых в Европейском союзе. В среднем чешские водители в понедельник платили за литр 41,59 кроны, и это была четвертая самая низкая цена в ЕС.
Более 120 тысяч чешских водителей привыкли платить за топливо значительно меньше, чем владельцы бензиновых и дизельных авто. Однако теперь подорожание добралось и до них — причем уже во второй раз за этот год. Вслед за январским скачком
Для того чтобы обеспечить себе безбедную старость, начинать откладывать на пенсию нужно до 30 лет — только так можно накопить действительно внушительную сумму. Президент Ассоциации пенсионных компаний Чехии Радек Моц рассказал
Цены на нефть резко подскочили после заявлений президента США Дональда Трампа о возможной дальнейшей эскалации конфликта на Ближнем Востоке. В четверг ночью по центральноевропейскому времени стоимость североморской нефти марки Brent превысила
Правительство опять слегка «подвинуло вверх» максимальные цены на бензин и дизельное топливо, но продолжает держать их в жёстком регулировании. Ставки, которые утверждает Министерство финансов, показывают, что цены на заправках теперь
Чехия меняет графики заполнения газовых резервуаров: в нынешней энергетической обстановке, подогретой конфликтом вокруг Ирана и перекрытием Гормузского пролива, резервные хранилища начнут набирать газ как можно раньше.
Водители в Чехии недавно ощутили заметное удешевление дизельного топлива, которое в Европейском союзе теперь относится к самым дешёвым. Но из‑за роста цен на нефть уже на этой неделе ожидается подорожание, а именно на 1–2 кроны за литр.
Из‑за войны в Иране и перекрытых важнейших морских путей — прежде всего Гормузского пролива и узкости Баб‑эль‑Мандеб — страны Персидского залива всё сильнее задумываются о том, как возить нефть по суше. В планах — трубопроводы
С начала этого года жизнь людей с самыми низкими пенсиями ощутимо улучшилась. Согласно реформе, проведенной предыдущим правительством, минимальный размер пенсии по старости и пенсии по инвалидности третьей степени (самой тяжелой)