22 февраля 2018, 09:55 Экономика

Uber Eats собирается покорять Чехию, но пока на местном рынке - монополия

Сервисы по доставке еды завоевывают мир, а крупные корпорации начали передел рынка по сферам влияния. Одной из самых агрессивных в этом плане компаний является Uber. Теперь для этой корпорации услуги такси не являются основным видом деятельности: служба доставки обедов и прочей еды Uber Eats, по некоторым данным, получила 8-10% от суммарной прибыли всех подобных сервисов в мире.

Uber Eats действует в более чем восьмидесяти европейских городах, в том числе, и у чешских соседей – в Польше и Австрии. Эксперты уверены, что следующая на очереди – Прага. Несмотря на то, что официальный представитель Uber в Чехии и Словакии не подтвердил данную информацию, сославшись на отсутствие данных из головного офиса, монополист данного рынка в Праге, сервис Dámejídlo уверен, что появление Uber Eats в чешской столице стоит ожидать со дня на день.

В настоящее время данный рынок в Чехии так и напрашивается на появление крупного игрока. Местный провайдер услуг по доставке еды обслуживает две тысячи ресторанов в Праге (больше половины всех заведений), но остальная страна (свыше 30 000 ресторанов) – свободная ниша. Dámejídlo – местный стартап, который за шесть лет вырос в геометрической прогрессии и теперь является брендом немецкой корпорации Delivery Hero. Она обслуживает свыше 140 000 ресторанов в 40 странах по всему миру.

Немцы уверены в будущем этой сферы услуг и собираются привлечь инвестиций на 4 млрд. евро для дальнейшего развития. По оценкам Morgan Stanley, рынок доставки еды вырастет на 5-11% к 2022 году. А возможно и больше, в связи с бурным ростом интернет-торговли. Вместе с тем, такая сфера деятельности требует серьезных финансовых вливаний и окупается не сразу. Тот же Dámejídlo за 6 лет работы в Чехии до сих пор работает в убыток, несмотря на то, что выручка за прошлый год выросла на 40% и составила 224 млн. крон.

Dámejídlo предлагает собственную дистрибьютерскую сеть и транспорт для доставки еды из пражских ресторанов, а также возможность использовать ее сервисы ресторанам с собственным транспортом. Одна доставка обходится покупателю в 20-40 крон. Приход таких гигантов как Uber, Amazon или Facebook может позитивно повлиять на данный рынок. При должной конкуренции будут падать расценки и расти качество услуг.

Например, в настоящее время выгодно доставлять лишь пиццу, суши и прочие продукты, долго сохраняющие свою свежесть. Чешская кухня или даже картошка фри к таким продуктам не относится, так как все быстро остывает и становится невкусным.

Похожие новости

Менее чем через час после того, как США и Иран объявили о двухнедельном перемирии, стоимость американской легкой нефти марки WTI упала ниже 95 долларов за баррель. Цены рухнули более чем на 15%, хотя все еще остаются выше довоенных показателей.
Со среды чешское правительство официально ограничило маржу дистрибьюторов топлива и снизило акцизный налог на дизель. Теперь заправочные станции не имеют права продавать бензин дороже 43,15 кроны, а дизельное топливо — дороже 49,59 кроны за литр.
Утром в среду европейские акции заметно укрепили свои позиции. Главным драйвером такого финансового оптимизма стало снижение напряженности на Ближнем Востоке. Уже к десяти часам утра панъевропейский индекс STOXX Europe 600 прибавил солидные 3,8%.
С этой среды операторы чешских автозаправочных станций больше не смогут устанавливать цены на топливо по своему усмотрению. Министерство финансов официально опубликовало максимально допустимые расценки: не более 43,15 кроны за литр бензина и 49,59
Министерство финансов Чехии утвердило максимальные розничные цены на топливо на среду: 43,15 кроны за литр бензина и 49,59 кроны за литр дизеля. Однако эти лимиты оказались выше средних показателей, которые фиксировала компания CCS
Инфляция в Чехии, как и в других странах, стремительно набирает обороты. По предварительным данным Чешского статистического управления, в марте годовой темп роста потребительских цен ускорился до 1,9% (с февральских 1,4%).
В феврале розничные продажи в Чехии выросли на 4,1% в годовом исчислении. По сравнению с предыдущим месяцем наметился небольшой спад, ведь в январе годовой рост достигал почти 5%. В месячном выражении продажи и вовсе застопорились, показав стагнацию.
Война с Ираном нашла новую жертву — европейских путешественников. Блокировка Ормузского пролива уже спровоцировала глобальный дефицит авиатоплива, от которого страдают азиатские авиакомпании, и теперь эта волна надвигается на Европу.
В четверг европейские фондовые рынки возобновили падение после заявления президента США Дональда Трампа о продолжении ударов по Ирану. Панъевропейский индекс STOXX Europe 600, отслеживающий торги на биржах Великобритании и стран Евросоюза
В первом квартале этого года чешский рынок автомобилей с пробегом пережил серьезный спад: продажи сократились на 30%, составив чуть более 190 тысяч машин. Сильнее всего пострадал спрос на дизельные авто — он рухнул на 32%.
Чешских водителей ждут изменения на заправках: если цены на дизельное топливо упадут быстро благодаря снижению акциза, то стоимость бензина будет зависеть от конкретной АЗС. Как рассказал аналитик компании Finlord Борис Томчиак
Energetický a průmyslový holding (EPH), принадлежащий чешскому миллиардеру Даниэлю Кржетинскому, завершил прошлый год с рекордными финансовыми показателями. Операционная прибыль компании (EBITDA) достигла 3,7 млрд евро (около 90,7 млрд крон)