13 декабря 2016, 17:30 Экономика

В следующем году в Праге повысят тарифы на водоснабжение

Тарифы за воду в чешской столицы должны повыситься с начала следующего года в среднем на 3%. Сегодня за 1 кубометр воды жители страны платят 83 кроны. Об этом сообщает издание Tyden со ссылкой на материал, который сегодня должны были рассматривать члены городской администрации Праги.

На сегодняшнем заседании было утверждено предварительное повышение тарифов, окончательное решение будет принято на следующей неделе, когда в совещании сможет принять участие член городского совета Яна Пламникова, которая не присутствовала на сегодняшнем обсуждении из-за плохого самочувствия. Именно Пламникова является инициатором подорожания воды, поэтому остальные члены горсовета считают необходимым, чтобы она была на заседании.

Причина подорожания заключается в масштабных ремонтных работах в системе водохозяйственного комплекса Праги, которые обойдутся городскому бюджету почти в 2 млрд крон, около четверти из этой суммы будет потрачено на строительство новой системы водоочистных сооружений.

В итоге в следующем году чешские граждане будут платить за коммунальные услуги практически столько же, сколько и в текущем, возможно, даже меньше, так как подорожание воды будет компенсировано уменьшением суммы платежей за электричество и газ.

Похожие новости

Европейский союз по-прежнему в огромных объемах закупает российский природный газ из Арктики. За первый квартал этого года Европа приняла 69 партий СПГ (сжиженного природного газа) с комплекса на полуострове Ямал, что эквивалентно 5,07 миллиона тонн
В конце марта на бирже труда в Чехии числилось 372 338 безработных. Хотя по сравнению с прошлым годом армия соискателей выросла более чем на 50 тысяч человек, по отношению к февралю наметился позитивный сдвиг — число безработных сократилось
Менее чем через час после того, как США и Иран объявили о двухнедельном перемирии, стоимость американской легкой нефти марки WTI упала ниже 95 долларов за баррель. Цены рухнули более чем на 15%, хотя все еще остаются выше довоенных показателей.
Со среды чешское правительство официально ограничило маржу дистрибьюторов топлива и снизило акцизный налог на дизель. Теперь заправочные станции не имеют права продавать бензин дороже 43,15 кроны, а дизельное топливо — дороже 49,59 кроны за литр.
Утром в среду европейские акции заметно укрепили свои позиции. Главным драйвером такого финансового оптимизма стало снижение напряженности на Ближнем Востоке. Уже к десяти часам утра панъевропейский индекс STOXX Europe 600 прибавил солидные 3,8%.
С этой среды операторы чешских автозаправочных станций больше не смогут устанавливать цены на топливо по своему усмотрению. Министерство финансов официально опубликовало максимально допустимые расценки: не более 43,15 кроны за литр бензина и 49,59
Министерство финансов Чехии утвердило максимальные розничные цены на топливо на среду: 43,15 кроны за литр бензина и 49,59 кроны за литр дизеля. Однако эти лимиты оказались выше средних показателей, которые фиксировала компания CCS
Инфляция в Чехии, как и в других странах, стремительно набирает обороты. По предварительным данным Чешского статистического управления, в марте годовой темп роста потребительских цен ускорился до 1,9% (с февральских 1,4%).
В феврале розничные продажи в Чехии выросли на 4,1% в годовом исчислении. По сравнению с предыдущим месяцем наметился небольшой спад, ведь в январе годовой рост достигал почти 5%. В месячном выражении продажи и вовсе застопорились, показав стагнацию.
Война с Ираном нашла новую жертву — европейских путешественников. Блокировка Ормузского пролива уже спровоцировала глобальный дефицит авиатоплива, от которого страдают азиатские авиакомпании, и теперь эта волна надвигается на Европу.
В четверг европейские фондовые рынки возобновили падение после заявления президента США Дональда Трампа о продолжении ударов по Ирану. Панъевропейский индекс STOXX Europe 600, отслеживающий торги на биржах Великобритании и стран Евросоюза
В первом квартале этого года чешский рынок автомобилей с пробегом пережил серьезный спад: продажи сократились на 30%, составив чуть более 190 тысяч машин. Сильнее всего пострадал спрос на дизельные авто — он рухнул на 32%.