2 февраля 2020, 14:50 Экономика

Во многих городах Чехии подорожал проезд на общественном транспорте

В Чешской Республике продолжают расти цены на проезд. Причиной являются инфляция, а также рост расходов на заработную плату и энергию. 

Большинство транспортных компаний не регулировали тарифы в течение нескольких лет, но в последние месяцы поездки по городу стали дороже, например, в Пльзене, Усти-над-Лабем, Ческе-Будеевице, Тршинце или Угерске-Градиште. С апреля также подорожает проезд в Оломоуце.

«Цена вырастет с нынешних 14 до 18 крон. С другой стороны, цена годового проездного билета снизится с нынешних 3200 до 2950 крон», - сказала пресс-секретарь Оломоуцкой транспортной компании Мартина Крчова.

Спустя 4 года подорожал проезд и в Остраве. Кроме того, в начале года там прекратили продавать бумажные билеты, а с апреля будут действовать только электронные. «Транспортная компания Остравы сэкономит на этом около 10 млн крон в год», - сказала пресс-секретарь компании Каролина Рыцкова.

В Праге советники уже несколько месяцев обсуждают повышение цен. Прошлогодние цены действительны и в моравском мегаполисе. Другие города в южно-моравском и южно-чешском регионах не планируют повышать цены.

И хотя многие транспортные компании подняли цены на проезд всего на несколько крон, многие семьи уже почувствовали это в финансовом отношении. И это, по мнению мэров некоторых городов, может сократить использование общественного транспорта. Чтобы сократить загрязнение воздуха и решить проблему с парковочными местами, все больше и больше городов внедряют бесплатный общественный транспорт.

«У нас в Границе плохой воздух, поэтому мы ввели бесплатный общественный транспорт. И все автобусы работают на электричестве», - объясняет представитель ратуши Границе Петр Баковский.

Жители Тршебони также могут бесплатно покататься на общественном траснпорте. Плюсы и минусы бесплатного общественного транспорта теперь выясняют в Бенешове. В Хебе они стали ясны после шести месяцев испытаний. По данным администрации города, трафик не уменьшился, поэтому нет причин оплачивать проезд нуждающимся.

Города в Чешской Республике берут пример с других стран. В Бангкоке, Таиланд, существует более 70 бесплатных линий, а жители Таллинна ездят бесплатно уже шестой год.

Похожие новости

Бюрократия, непредсказуемое законодательство, высокие налоги и острая нехватка квалифицированных сотрудников — именно эти проблемы сегодня больше всего тормозят развитие чешского бизнеса. К ним добавляются дорогая электроэнергия
С приближением срока уплаты налога на недвижимость — до 2 июня — чешская Финансовая служба начала массовую рассылку уведомлений для почти четырёх миллионов владельцев недвижимости.
Между Карловыми Варами и Прагой всего 113 километров, но по уровню доходов это будто два разных мира. Пока жители столицы зарабатывают в среднем 63 106 крон в месяц, в Карловарском крае эта сумма составляет лишь 40 464 кроны.
Разговор о зарплатах остаётся в Чехии табуированной темой. Несмотря на то, что новая директива ЕС требует большей прозрачности в вопросах оплаты труда, общество пока не пришло к единому мнению: стоит ли знать, сколько зарабатывают коллеги?
Энергия остаётся одной из самых ощутимых статей расходов для чешских семей. Свежий опрос, проведённый по заказу энергетической компании epet, показывает: более 70 % домохозяйств продолжают экономить на электроэнергии и отоплении
Более ста тысяч работников из так называемых «рисковых профессий» ждут судьбоносного решения: смогут ли они уйти на пенсию раньше, и если да — на каких условиях? На этой неделе Палата депутатов Чехии вновь рассмотрит спорную часть правительственной
С начала прошлого года чехи получили новую возможность откладывать средства на старость — через долгосрочный инвестиционный продукт, или DIP. Согласно данным Ассоциации рынка капитала (AKAT), более 150 000 человек уже вложили в него свои деньги.
Несмотря на глобальные экономические трудности и последствия торговой войны с США, китайская экономика в первом квартале 2025 года продемонстрировала внушительный рост. Внутренний валовой продукт (ВВП) страны увеличился на 5,4% по сравнению
Европейский союз всерьёз задумался о том, как освободиться от последних энергетических уз, связывающих его с Россией. Брюссель изучает юридические механизмы, которые позволят европейским энергетическим компаниям прекратить долгосрочные контракты
Минимальная заработная плата в Чехии — 20 800 крон в месяц. Для сравнения: в Германии — 54 418 крон, а в Люксембурге — целых 66 430 крон. Эти цифры — часть свежей статистики от Eurostat, в которой Чехия, увы, снова оказалась в числе отстающих.
Цены на топливо в Чехии начали заметно снижаться, и на некоторых АЗС литр дизельного топлива уже стоит менее 30 крон — такого не было с 2020 года. Это стало возможным благодаря удешевлению нефти на мировом рынке и укреплению чешской кроны.
Несмотря на беспрецедентные вложения в модернизацию железных дорог, Чехия всё ещё не достигла уровня пассажиропотока, зафиксированного до пандемии. В 2024 году поезда перевезли 190,8 миллиона человек — это на 3 миллиона меньше, чем в рекордном 2019-м