16 сентября 2021, 12:15 Экономика

Škoda Auto остановит производство автомобилей из-за отсутствия микросхем

С 27 сентября компания Škoda Auto полностью остановит производство на всех трех своих заводах в Чешской Республике на целую неделю. Причина - отсутствие микросхем, которые используются в бортовой электронике. Об этом заявил в четверг еженедельник Škodovácký odborář. Ассоциация автомобильной промышленности объявила в пятницу, что из-за отсутствия микросхем общее производство легковых автомобилей в Чешской Республике в июле и августе упало на 39% в годовом исчислении. За весь год будет произведено примерно на 140 тыс. машин меньше.

Из-за отсутствия микросхем на этой неделе производство также остановилось на заводе Toyota Motor Manufacturing Czech Republic в Колине. Производство небольших автомобилей Toyota, Peugeot и Citroën должно возобновиться вечером в воскресенье, 19 сентября, то есть в ночную смену в понедельник.

В прошлом году компания Škoda Auto поставила более миллиона автомобилей по всему миру. Она управляет тремя производственными предприятиями в Чешской Республике, производит продукцию в Китае, России, Словакии и Индии, а также в Украине и Казахстане в сотрудничестве с местными партнерами. Она работает более чем на 100 рынках.

Летом производство автомобилей упало на 39%

По данным Ассоциации автомобильной промышленности, производство легковых автомобилей в Чешской Республике в июле и августе упало на 39% в годовом исчислении до 112 481 автомобиля из-за отсутствия микросхем. За восемь месяцев автопроизводители выпустили 775 496 автомобилей, что на 12,6% больше, чем в прошлом году, но по сравнению с докризисным 2019 годом это означает снижение на 17,7%.

«Ситуация в автомобильной промышленности не улучшается, скорее, наоборот. В Малайзии производство микросхем у ключевых поставщиков временно приостановлено из-за мер против распространения коронавируса. На поставки также повлияли проблемы с логистикой, например, из-за закрытия некоторых крупных китайских портов. В результате некоторые производители не смогли доставить необходимую продукцию не только в Чехию. По нашим оценкам, из-за отсутствия микросхем в стране не будет произведено около 140 тыс. автомобилей», - сказал Зденек Петцл, исполнительный директор ассоциации.

Летом Skoda произвела на 42% меньше автомобилей, чем в прошлом году. За восемь месяцев производство увеличилось на 7,9% до 486 423 автомобиля. В Toyota производство упало на 37% в июле и остановилось в августе. Однако общий объем производства вырос на 5,8% до 106 673 автомобилей. У бренда Hyundai летнее производство было примерно на уровне прошлого года. С января по конец августа он увеличил производство на 33,1% до 182 400 автомобилей.

Похожие новости

Чехия сама себе усложняет жизнь в сфере энергетики. По оценкам Энергетического союза (Svaz energetiky ČR), местные правила оценки воздействия на окружающую среду значительно жестче европейских норм, из-за чего согласование строительства
Вполне вероятно, что чешские компании всё-таки дождутся снижения налоговой нагрузки. Всего через три недели после того, как министр финансов Алена Шиллерова намекнула на возможный отказ от предвыборных обещаний, премьер-министр Андрей Бабиш
Снижение цен на бензин и дизельное топливо, инициированное правительством Чехии, не вызвало ажиотажа среди иностранцев. Поляки и словаки по-прежнему заправляются у себя дома, где топливо стоит дешевле, а немцы (по крайней мере, жители региона
Европейский союз по-прежнему в огромных объемах закупает российский природный газ из Арктики. За первый квартал этого года Европа приняла 69 партий СПГ (сжиженного природного газа) с комплекса на полуострове Ямал, что эквивалентно 5,07 миллиона тонн
В конце марта на бирже труда в Чехии числилось 372 338 безработных. Хотя по сравнению с прошлым годом армия соискателей выросла более чем на 50 тысяч человек, по отношению к февралю наметился позитивный сдвиг — число безработных сократилось
Менее чем через час после того, как США и Иран объявили о двухнедельном перемирии, стоимость американской легкой нефти марки WTI упала ниже 95 долларов за баррель. Цены рухнули более чем на 15%, хотя все еще остаются выше довоенных показателей.
Со среды чешское правительство официально ограничило маржу дистрибьюторов топлива и снизило акцизный налог на дизель. Теперь заправочные станции не имеют права продавать бензин дороже 43,15 кроны, а дизельное топливо — дороже 49,59 кроны за литр.
Утром в среду европейские акции заметно укрепили свои позиции. Главным драйвером такого финансового оптимизма стало снижение напряженности на Ближнем Востоке. Уже к десяти часам утра панъевропейский индекс STOXX Europe 600 прибавил солидные 3,8%.
С этой среды операторы чешских автозаправочных станций больше не смогут устанавливать цены на топливо по своему усмотрению. Министерство финансов официально опубликовало максимально допустимые расценки: не более 43,15 кроны за литр бензина и 49,59
Министерство финансов Чехии утвердило максимальные розничные цены на топливо на среду: 43,15 кроны за литр бензина и 49,59 кроны за литр дизеля. Однако эти лимиты оказались выше средних показателей, которые фиксировала компания CCS
Инфляция в Чехии, как и в других странах, стремительно набирает обороты. По предварительным данным Чешского статистического управления, в марте годовой темп роста потребительских цен ускорился до 1,9% (с февральских 1,4%).
В феврале розничные продажи в Чехии выросли на 4,1% в годовом исчислении. По сравнению с предыдущим месяцем наметился небольшой спад, ведь в январе годовой рост достигал почти 5%. В месячном выражении продажи и вовсе застопорились, показав стагнацию.