Российский миллиардер Роман Абрамович обожал роскошные яхты и приглашал на них мировых звезд. После 2000 года он приобрел пять суперъяхт, включая 162,5-метровую Eclipse за 700 миллионов долларов, которая в свое время была крупнейшей частной яхтой в мире. Однако платить налоги за эти покупки он не хотел и придумал сложную схему – фиктивную аренду между компаниями, которые сам же и контролировал.
Как Абрамович использовал фиктивные аренды
На борту Eclipse с двумя вертолетными площадками и бассейнами он устраивал грандиозные вечеринки. Например, в 2011 году там прошел новогодний прием, на котором выступала группа Red Hot Chili Peppers, получившая за это миллион долларов. Среди гостей были медиамагнат Руперт Мердок и продюсер Харви Вайнштейн.
Футболисты «Челси» Фрэнк Лэмпард и Джон Терри, а также тренер Жозе Моуринью также получали приглашения на яхты Абрамовича. В 2007 году он даже «сдал в аренду» яхту Pelorus клубу «Челси», чтобы Джон Терри мог провести там медовый месяц.
Несмотря на колоссальные траты на флотилию, миллиардер пытался минимизировать налоги. Он разработал сложную схему через офшорные компании, чтобы скрыть, что именно он является владельцем судов. По документам создавалось впечатление, что яхты находятся в лизинге. Это выяснилось после анализа утечки 72 000 электронных писем и 400 000 файлов с сервера кипрской компании MeritServus, с которыми в 2023 году работали журналисты-расследователи.
Фирмы-призраки и схемы ухода от налогов
Оказалось, что каждая яхта была зарегистрирована на разные компании Абрамовича на Британских Виргинских островах. Eclipse принадлежала Kane Global Holding, а Pelorus – Gillingham Worldwide Ltd. Затем кипрская фирма Blue Ocean Yacht Management «сдавала их в аренду» другим офшорным компаниям. Все они выглядели независимыми, но на самом деле находились под полным контролем Абрамовича.
Пример: в декабре 2011 года Blue Ocean якобы передала Eclipse в аренду фирме Ragdale Worldwide за два миллиона долларов. Однако обе компании принадлежали Абрамовичу. Он же был единственным владельцем компании Ovington Worldwide Limited, которая контролировала Ragdale Worldwide. По сути, его фирма платила сама себе.
Чтобы избежать уплаты налогов, яхты в офшорных реестрах классифицировались как пассажирские круизные суда. Это позволяло не платить НДС при их покупке, а также экономить на топливе.
Документы раскрыли намеренную налоговую схему
Юрист Blue Ocean Джонатан Холлоуэй, ставший позже ее директором, разработал «операционную структуру», которая помогала уходить от налогов. В документах прямо говорилось: «Наша цель – избежать уплаты НДС при покупке яхт и, где возможно, на топливо и обслуживание».
Схема была настолько сложной, что поначалу налоговые органы не могли ее раскрыть. Однако утечка документов показала, что компании создавались исключительно для видимости. В переписке Холлоуэй предупреждал, что «решительный следователь может раскрыть структуру».
Итальянский налоговый юрист Томмазо Ди Танно назвал эту схему «классическим налоговым преступлением». Однако привлечь Абрамовича к ответственности невозможно: с 2022 года он под санкциями из-за связей с Владимиром Путиным и большую часть времени проводит в Сочи, Тель-Авиве или Стамбуле.
Фиктивные маршруты и скандалы с топливом
Еще одной частью схемы были поддельные данные о маршрутах. В январе 2012 года Eclipse якобы должна была следовать из Гибралтара в Карибский бассейн, однако судно все это время курсировало между карибскими островами. Эти несоответствия позволили выявить фиктивный характер сделок.
Схема помогала и сэкономить на топливе. В документах за 2005 год прямо указывалось: «Если мы хотим покупать топливо без пошлин, нам нужны поддельные графики маршрутов». Такие покупки оформлялись, например, на Лазурном берегу Франции.
Расследования и закрытие компаний
Первыми тревогу забили итальянские налоговые органы: в 2015 году в Триесте началось расследование в отношении Blue Ocean. Выяснилось, что между 2009 и 2012 годами компания не заплатила 500 000 евро налогов при покупке топлива для Eclipse, Pelorus и Luna. Были задержаны капитаны этих яхт, но обвинения с них сняли после того, как адвокаты Абрамовича заявили, что суда использовались в коммерческих целях.
Еще в 2012 году кипрские налоговики установили, что Blue Ocean задолжала более 14 миллионов евро налогов. Однако фирма отказалась предоставлять документы, подтверждающие коммерческую деятельность. В 2023 году она была ликвидирована, когда юристы заявили, что не могут связаться с владельцем.
Адвокаты Абрамовича в комментарии BBC заявили, что их клиент не знал о происходящем и «не несет личной ответственности за любые возможные нарушения». Они утверждают, что он просто следовал рекомендациям налоговых консультантов.
Бывший директор Blue Ocean Джонатан Холлоуэй сказал, что координировал передвижение сотен судов и не может вспомнить детали работы с каждой конкретной яхтой.
Вывод
Утечка документов раскрыла грандиозную налоговую схему, позволившую Роману Абрамовичу не платить десятки миллионов евро налогов. Несмотря на расследования в нескольких странах, миллиардер, находящийся под санкциями, продолжает оставаться недосягаемым для правосудия.
