27 января 2023, 20:05 Общество

Ограничение скорости на немецких автобанах

Автобаны Германии известны во всем мире как одно из мест водительской свободы. И согласно последней информации, в ближайшее время ничего не изменится - просто потому, что в этом не будет необходимости. Министр транспорта Германии заявил, что, несмотря на спекуляции, нет никаких оснований для введения ограничений, нет необходимости ограничивать скорость, водители сами уберут ногу с газа.

Вождение без ограничения скорости. И без платы за проезд по автомагистралям. Автобаны Германии считаются одним из оплотов истинной свободы вождения, которой от всей души завидуют немецким водителям в большинстве других стран, испытывающих жесткие ограничения, неустанно соблюдаемые полицейскими патрулями и камерами контроля скорости.

Но даже в Германии эта тема является предметом частых дебатов. По крайней мере, в последние годы в правительстве и СМИ активно обсуждался вопрос о введении общих ограничений скорости и платы за проезд по автомагистралям (по крайней мере, для водителей пересеченной местности). Что напугало не только большое количество немецких водителей, но и всех нас, кто проезжал через Германию лишь время от времени. Однако нынешнее правительство, похоже, не собирается вводить это непопулярное изменение.

"Я считаю, что скорость движения на автостраде - это личная ответственность каждого отдельного гражданина, при условии, что безопасность других не ставится под угрозу. Я считаю, что государство не должно вмешиваться в эту сферу", - сказал Фолькер Виссинг, министр транспорта Германии.

Виссинг считает, что замедление движения на автомагистралях произойдет спонтанно, без вмешательства правительства, которое может потерять часть своих преференций, приняв непопулярное решение. По его словам, нынешние цены на топливо оказали удивительно большое влияние на стиль вождения немецких водителей, заставив их ослабить газ и тем самым снизить расход топлива своих автомобилей.

"Рост цен на энергоносители и особенно на топливо сам по себе уже привел к тому, что многие автомобилисты стали ездить более экономно", - признает Виссинг. "Даже владельцы электромобилей выбирают разумный темп не только для поддержания оптимального запаса хода, но и отчасти для сохранения срока службы аккумулятора". Поэтому движение будет регулироваться ненасильственно и практически само по себе.

Виссинг также считает, что причиной снижения средней скорости является увеличение количества транспорта на дорогах. "В частности, в Германии мы имеем дело не только с плотностью движения как таковой; доля грузовиков на дорогах также значительно увеличилась за последние годы". Поэтому приоритетом должно быть расширение автомагистралей и необходимость улучшения транспортного потока, а не введение ограничений скорости, сказал он.

"Как бы некоторым это не нравилось, количество автомобилей на дорогах будет расти", - добавил министр. "Мы просто обязаны решить этот вопрос. Если мы этого не сделаем, то рискуем довести экономику до крайности, что может привести к увольнениям во многих отраслях".

 

Источник: garaz.cz

Похожие новости

Жареный сыр за 103 кроны или филейный стейк за 116 крон. Но сейчас люди платят 161 чешскую крону за жареный сыр и 182 чешские кроны за филейный стейк. Бургеры подорожали более чем на 60 крон и составляют в среднем 216 крон.
Клещи кишат в огромных количествах, и число людей, зараженных болезнью Лайма, растет. Эксперты прогнозируют, что количество случаев может даже удвоиться по сравнению с прошлым годом. Ситуация в Южночешском крае вызывает тревогу.
Чехи выпивают до 170 литров алкогольных напитков на душу населения в год, что составляет около 14 литров чистого спирта. Чехия по-прежнему занимает первое место в мире по этому показателю. Нелестное первое место приносит до семи тысяч смертей в год
Средняя сумма, которую чехи заплатили за подписку на подкасты в прошлом месяце, выросла на пять процентов по сравнению с прошлым годом и составила 148 чешских крон. Средняя продолжительность эпизода подкаста увеличилась на пять минут и составила 41
Ситуация с краткосрочной арендой квартир для туристов - например, через приложение Airbnb - в Праге вернулась к уровню до ковида. Это усугубляет кризис, связанный с нехваткой квартир и дорогой арендной платой. Министерство регионального развития
Легионеллезом, который вызывает высокую температуру и пневмонию, в этом году заболели уже 104 человека, что является самым большим показателем за последнее десятилетие. 17 человек с этим заболеванием умерли в этом году. Причиной может быть слабый
Не на полках магазинов, а в списке ожидания. Новые каннабиноиды, такие как HHC, будут изучаться экспертами в течение двух лет, прежде чем будет принято решение об их запрете, ограниченить продажи несовершеннолетним или разрешить продажи.
Легковой автомобиль наехал на пешеходов возле супермаркета в Полице-над-Метуйи во вторник днем, в результате чего пострадали восемь человек, в том числе трое детей, сообщают Новости.Автомобиль врезался в людей, стоявших в очереди у киоска с мороженым
Сезон пыльцы - это кошмар для всех аллергиков. Но еще хуже то, что, когда они записываются на прием к врачу сейчас, часто оказывается, что попасть к нему можно только летом. Невыносимо долгие очереди и к другим амбулаторным специалистам
В некоторых регионах люди ждут выплаты социальных пособий по две недели, а в других - более двух месяцев. Хуже всего приходится заявителям в Праге, где бюро по трудоустройству не успевает обрабатывать заявления. Если в Карловых Варах или Остраве
Во вторник судья Домажлице Ян Швиглер отправил под стражу литовского водителя грузовика, который напал с ножом на двух украинских водителей и тяжело ранил их. Впоследствии полиция предъявила иностранцу обвинения по 2 пунктам в покушении на убийство.
В то время как психические расстройства у детей и подростков стремительно растут, врачи отмечают еще одну тревожную тенденцию. После пандемии ковида резко возросло количество смертельных передозировок у молодых людей.