10 сентября 2021, 19:05 Прага

Многие жители Праги отказались от использования общественного транспорта

Ежедневно общественным транспортом в Праге пользуется примерно на 200-300 тыс. пассажиров меньше, чем до пандемии Сovid-19. Наибольший спад зафиксирован в метро, которым ежедневно пользуются 814 тыс. человек вместо прежних 1,13 млн. Некоторые из пропавших без вести пассажиров - это туристы, которые не приехали в Прагу, а также люди, перешедшие на автомобили.

Хотя количество пассажиров немного растет, оно все еще ниже допандемического уровня. Наибольшее падение по сравнению с нормой было зафиксировано в метро - на 28%. Из наземного транспорта меньше всего людей в столице пользуются автобусами. В их случае снижение составляет 27% с первоначальных 1,015 млн поездок в день до нынешних 737 тыс. Напротив, большинство людей пользуются трамваями, которые перевозят 907 тыс. человек в день, что на 18% меньше, чем до коронавируса.

В июне этого года общественным транспортом ежедневно пользовалось на 23–41% меньше людей, чем до пандемии. Наибольший спад также был зафиксирован в метро, где пассажиров было на 41% меньше, чем обычно.

Хотя общественный транспорт вернулся к нормальной работе с начала учебного года, некоторые ограничения все еще действуют. Из-за нехватки туристов работа линии № 119 до аэропорта в Рузине ограничена. Получасовой интервал остается на линии AE, которая проходит от центра до аэропорта. Увеличены интервалы ночных рейсов и отменены ночные отправления пригородных поездов до дальнейшего уведомления. Трамвай номер 23 также не ходит.

В прошлом году из-за пандемии общественным транспортом в Праге пользовалось примерно на 40% меньше пассажиров. Наибольшее падение было зафиксировано в метро, которое во время первой волны пандемии перевозило около 200 тыс. пассажиров в день.

Похожие новости

Бассейн в пражской Лготке был закрыт во вторник из-за участившихся случаев кожных проблем после купания. Пражская станция гигиены объявила на своем сайте, что у купальщиков, очевидно, проявился церкариозный дерматит.
Сегодня пражские советники решат, переименовать ли улицу Коневова на Праге 3 в улицу Гартигова в честь первого мэра Жижкова. В повестку дня депутатов также входит продление скидки на проезд в общ транспорте для материально нуждающихся жителей
Ежедневно через автовокзал Флоренц проходит около 450 автобусов. До эпидемии коронавируса в 2019 году это было около 500 автобусов в день. Станция хотела бы вернуться к показателям до ковида в течение двух лет.
Жители Праги 8 пожаловались в социальных сетях на качество воды в пруду в садах Кайзл на Карлине.
Прага расширит зоны, в которых запрещен въезд грузовиков массой более 12 тонн. Знаки, запрещающие въезд грузовиков, появятся на улице Европейской, Карловарской, а также на Пльзеньской улице, Розвадовской спойке и Страговском тоннеле
Пражской администрации не нравится план Чешской почты по продаже здания центрального почтового отделения на улице Йиндржишска на электронном аукционе. Она хочет организовать встречу с Министерством внутренних дел и представителями почты
В четверг Пражская гигиеническая станция подтвердила наличие сальмонеллы в отеле на улице Bečvářova на Праге 10. Постояльцы испытывали тошноту, рвоту, проблемы с кишечником и упадок сил.
Мужчина принял наркотики и алкоголь, за его жизнь боролись полицейские в центре Праги.
В первом квартале этого года число жителей Праги увеличилось примерно на 8300 человек, и в конце марта в столице насчитывалось 1,37 миллиона жителей. Умерло больше людей, чем родилось. Увеличение численности населения вновь произошло за счет миграции
Во вторник утром кто-то подбросил мальчика в бэбибокс на улице U Libeňského zámku в Праге 8. Как сообщил Людвик Гесс, основатель сети бэбибоксов, это уже 251-й ребенок, которому помог бэбибокс.
Центр всемирного наследия ЮНЕСКО направил в Министерство культуры Чехии письмо о том, что железнодорожный мост на Вытони в Праге должен быть сохранен. По мнению специалистов центра, причина этого заключается в том, что мост является важной частью
Прага 1 планирует взимать плату с автомобилей и транзитного транспорта на улицах у реки Влтавы. Прага хочет разгрузить движение по обеим сторонам Влтавы за счет платы в размере 200 чешских крон в день. Этот шаг обсуждался уже давно