На станции метро "Йиржиго з Подебрад" в Праге 3 во вторник начали работу новые лифты, которые позволяют людям с ограниченной подвижностью и с колясками легко преодолевать перепад высоты. Проект обошелся в полмиллиарда крон. Станция стала 47-й полностью безбарьерной из шестидесяти станций пражского метро.
На станции установлены две пары лифтов, соединенных переходным коридором. Каждый лифт может перевозить до 21 человека с максимальной нагрузкой в 1600 кг. Тестовый режим работы продлится до конца октября.
Нижняя станция первой пары лифтов расположена на противоположном конце платформы от эскалаторов. За 11 секунд лифты доставляют пассажиров к началу примерно 40-метрового переходного коридора, который ведет ко второй паре лифтов. Оттуда до поверхности — еще 14 метров.
Верхняя станция лифтов расположена на краю площади "Йиржиго з Подебрад", примерно в 30 метрах от тротуара на улице Виноградска и рядом с трамвайной остановкой.
Введение в эксплуатацию нового доступа в метро завершает первый этап преобразования площади "Йиржиго з Подебрад" и ее окрестностей. Последним этапом станет планируемая реконструкция улицы Виноградска, в рамках которой трамвайная остановка будет перемещена к верхней станции новых лифтов.
Лифты должны преодолевать перепад высоты около 45 метров. «Комбинация двух лифтовых шахт и переходного коридора — это уникальное сооружение», — отметил представитель консорциума компаний Strabag и AŽD Praha, ответственных за строительство, Мартин Башар. «Высота, которую нужно преодолеть, примерно соответствует высоте башни костела Святейшего Сердца Господня», добавил он.
Дешёвые авиабилеты из Праги
Сравнение цен всех авиакомпаний и агентств за один поиск.
Партнёрский материал
Строительство было сложным и заняло два года и десять месяцев. «Было извлечено более 9 тысяч кубометров горной породы, использовано 5 тысяч кубометров бетона и более 600 тонн стали», — подсчитал представитель транспортной компании Марек Копржива.
Это также повлияло на значительную стоимость проекта. «Это дорого, потому что строительство было очень сложным. Работы проводились шахтным способом, вертикальными и горизонтальными бурениями. Лифты расположены довольно глубоко, и бурения достигли 51 метра», — пояснил представитель транспортной компании Даниэл Шабик.
Для станций, расположенных на меньшей глубине, расходы на лифты значительно ниже. Например, на станции "Надражи Голешовице", которая стала безбарьерной в прошлом году, затраты составили 19 миллионов крон, а работы длились менее полугода.
Заместитель мэра Праги Зденек Гриб (Пираты) заверил, что работа по созданию безбарьерного доступа в метро продолжается. В ближайшее время это будет сделано на станции "Флора", затем может последовать станция "Ческоморавска" в Праге 9 и, возможно, "Инвалидовна" в Праге 8.
На станции "Флора" в марте было выдано окончательное разрешение на строительство, и в ближайшие дни будет завершена документация для выбора подрядчика, отметил председатель правления компании Metroprojekt Владимир Сейдл. В этом году также начнется проектирование для получения разрешения на строительство безбарьерного доступа на станции "Желивского".
Во время торжественного открытия лифтов организация "Асистенце", занимающаяся помощью людям с ограниченными возможностями и работающая в Жижкове, получила чек на более чем 423 тысячи крон. Эти средства были собраны на аукционе шести облицовочных плиток и одного потолочного транспаранта со станции метро "Йиржиго з Подебрад", которые город бесплатно получил от транспортной компании. Деньги будут использованы на личную помощь людям с инвалидностью.
Комментарии (0)
Будьте вежливы. Спам и оскорбления удаляем.