вчера в 21:00 Прага

Прага останавливает работы на Либенском мосту

Пражская Техническая служба коммуникаций (TSK) приостанавливает и консервирует уже начатые работы по перестройке Либенского мостового комплекса. Причиной стало решение Антимонопольного управления (ÚOHS), из-за которого город должен подготовить новый проект, включающий все части конструкции — в том числе исторический мост, и выбрать нового подрядчика. По текущим оценкам, строительство может завершиться к 2032 году.


Работы заморожены — проект начнут готовить заново

«Позаставлено всё. Сейчас мы консервируем стройку. Дорабатываем проектную документацию нового мостового комплекса, готовим материалы для новой конкурсной процедуры и будем выбирать нового исполнителя», — сообщил директор TSK Филип Хайек.

Работы по проекту изначально стартовали в мае. Это должен был быть один из ключевых инфраструктурных проектов, соединяющий районы Праги 7 и 8. Однако в сентябре антимонопольный орган вмешался и остановил строительство.


Почему вмешался антимонопольный орган

Причина остановки — существенные изменения проекта после проведения конкурса 2022 года. Город решил отказаться от реконструкции исторического моста через Влтаву и заменить его новой репликой на оригинальных опорах.

По мнению ÚOHS, таким образом TSK фактически создала совершенно новую госзакупку, не объявив новый тендер — что противоречит законодательству.

«Мы должны были провести чувствительную реконструкцию Либенского моста, а управление признало, что речь идёт о строительстве нового сооружения, что не соответствовало условиям первоначального конкурса», — пояснил глава транспортного комитета Праги Мартин Седеке.

Он также отметил, что сейчас анализируется, почему проект дошёл до такой точки, и что дальнейшие шаги должны быть в полном соответствии с требованиями ÚOHS.


Мост реконструировать нельзя? Споры продолжаются

По мнению TSK и части городских чиновников, в процессе проектирования стало ясно, что ремонт исторического моста невозможен, и единственный вариант — строительство полностью нового сооружения.

Но прежний заместитель мэра по транспорту Адам Шайнхерр (Praha Sobě) категорически не согласен.

«Мы всегда утверждали, что на основании экспертных заключений — Kloknerův ústav ČVUT, Inset, Pragoproject и других авторитетных организаций — мост реконструировать можно», — заявил он.

Шайнхерр считает решение о строительстве нового моста исключительно политическим, а не технически оправданным.

Похожие новости

По трассе между станциями Nemocnicí Motol и Bořislavká изредка проезжают составы метро, но в целях безопасности они движутся очень медленно и не превышают скорость 20 км/ч. На одном из пробных заездов побывали журналисты информационного агентства Metro.