15 июля 2019, 14:50 Прага

Линию D пражского метро наконец построят

В понедельник руководство Праги приняло решение подписать соглашение с частными землевладельцами о территории, которая необходима городу для строительства линии метро D. Прага должна будет выплачивать владельцам около 10 млн крон в год и обязуется разрешить дальнейшее строительство на земле.

Линия метро D должна пройти от Панкраца до Писнице. Транспортное предприятие Праги (DPP) в этом году начало геологическую разведку. Строительство трассы обойдется в несколько десятков миллиардов крон.

На территории вокруг больницы Крч частные владельцы планируют построить офисы и квартиры. Мэрия обязуется одобрить соглашение об изменении проекта метро, чтобы соответствовать этому развитию. В то же время город обещает изменить план землепользования и отменить существующие строительные застройки на земле. Изменение уже готовится в соответствии с утвержденным документом и должно быть утверждено в середине следующего года. Транспортная компания, как инвестор, отменит первоначально запланированную площадь, вместо которой будут строиться здания владельцев.

Взамен владельцы отзывают свои иски и на основании договора аренды разрешают транспортной компании строить на своей земле. Контракт должен вступить в силу к концу 2038 года, а годовая арендная плата должна составить 10,1 млн крон.

«Содержание соглашения является максимально возможным компромиссом, когда дальнейшие уступки со стороны владельцев больше не могут быть достигнуты на переговорах», - говорится в документе. Первое соглашение было подписано городом в 2017 году.

На первом этапе будет создан участок метро Панкрац - Ольбрахтова. Впоследствии строительство будет расширено до запланированной станции Новые Дворы. Последним в направлении на юг будет маршрут от Новых Дворов до конечного депо Писнице. В дополнение к участку от Панкраца до Писнице, линия метро D также проходит от Панкраца до Намести Миру. Строительство этой части маршрута еще не решено. 

Похожие новости

По трассе между станциями Nemocnicí Motol и Bořislavká изредка проезжают составы метро, но в целях безопасности они движутся очень медленно и не превышают скорость 20 км/ч. На одном из пробных заездов побывали журналисты информационного агентства Metro.